Myślę, że to błąd. Po drobnych eksperymentach i przekopaniu wydaje się, że cena dopełnienia parcours różni się w zależności od tego, czy kupisz ją od RATP, czy SNCF. (RATP obsługuje metro, autobusy, tramwaje z wyjątkiem T4, większość RER A i RER B na południe od Paryża; SNCF obsługuje wszystkie inne pociągi podmiejskie.) SNCF pobiera oczekiwaną cenę, a RATP pobiera więcej z nieznanego powodu.
Z mojego doświadczenia oraz twojego i innych osób , SNCF nalicza oczekiwaną cenę: 5,70 € za dopłatę za miejsce za podróż ze stref 1–3 na lotnisko Roissy CDG. Jest to cena biletu z Le Blanc-Mesnil (ostatnia stacja w strefie 3) do CDG. Mogę potwierdzić, że jest to cena, niezależnie od tego, czy kupuje się komplement z CDG (czyli stacji wyłącznie SNCF), czy z Paryża w automacie biletowym SNCF.
RATP kosztuje więcej: 7,05 € (potwierdzone z kilku różnych stacji metra). Nie mam pojęcia, skąd ta cena. Znalazłem oficjalną odpowiedź na forum, stwierdzającą, że „różnica w cenie między podróżą na zewnątrz a podróżą powrotną wynika z podatku lotniskowego”, ale nie ma to sensu: podatek lotniskowy dotyczy obu firm i obu kierunki.
Od lutego 2015 r. Błąd cenowy RATP został naprawiony. Cena za dopełnienie parcours między strefą 3 a Roissy CDG wynosi teraz 6 € (co jest zgodne z zasadami ustalania cen) niezależnie od tego, czy kupujesz ją od RATP, czy SNCF.