Wypożyczalnie samochodów mają zazwyczaj 3 opcje, jeśli chodzi o paliwo. Niektóre firmy oferują tylko jeden, dwa, niektóre wszystkie trzy.
Wróć na tym samym poziomie, co w momencie wynajmu.
Zwykle wiąże się to z uzyskaniem „pełnego” zbiornika przy odbiorze i musisz zwrócić samochód z pełnym zbiornikiem, jednak czasami (szczególnie w mniejszych lokalizacjach) możesz faktycznie dostać pojazd z mniej niż pełnym zbiornikiem paliwa, w którym w takim przypadku należy to odnotować w umowie najmu i należy oczekiwać zwrotu na tym samym poziomie. Zwykle odbywa się to w 8. lub 12. zbiorniku, w zależności od oznaczenia na wskaźniku paliwa. np. pojazd może być oznaczony jako 8/8 (pełny), 4/8 (półzbiornik) itp. Oczywiście, kiedy tankujesz samochód, płacisz cenę uliczną za paliwo.
Zapłać za wykorzystane paliwo
To nie jest tak osobna opcja, to więcej, co dzieje się, jeśli wybierzesz powyższą opcję, ale zwrócisz samochód z mniejszą ilością paliwa niż w momencie wynajmu. W takim przypadku firma wynajmująca pobierze opłatę za litr w oparciu o paliwo potrzebne przy napełnianiu samochodu. Problem polega na tym, że ich stawka za litr jest zwykle około dwa razy wyższa od ceny ulicznej, więc chociaż wygodnie nie jest to konieczne, aby samodzielnie uzupełniać samochód, możesz w końcu zapłacić wysoką premię za to, że to zrobią - zwłaszcza jeśli zwróciłeś samochód prawie pusty!
Niektóre firmy mają różne warianty, w których naliczają stawkę za dystans, a nie za litr, zwłaszcza jeśli przejechałeś tylko krótki dystans. Teoretycznie stawki za dystans i za litr działają mniej więcej tak samo, ale korzystanie z odległości ma tę zaletę, że może ustalić cenę w momencie zwrotu samochodu, zamiast czekać na jego uzupełnienie.
Kup wcześniej zbiornik paliwa (zwany też „zwróć pusty”)
Znów będzie to wymagało odbioru samochodu z pełnym zbiornikiem paliwa (chociaż znowu może być mniej) i zapłacisz z góry za paliwo zawarte w zbiorniku, w zależności od pojemności zbiornika producenta. Zwykle cena, którą płacisz, będzie obniżana w stosunku do ceny ulicznej, która jest główną zachętą do przedpłaty. np. jeśli paliwo sprzedaje się za 1 USD za litr, cena przedpłacona może wynosić 0,90 USD za litr.
Zaletą tej opcji jest to, że płacisz za paliwo, niezależnie od tego, czy go używasz, czy nie. Jeśli jedziesz tylko wystarczająco daleko, aby użyć połowy czołgu, nadal płacisz za cały czołg. Nawet jeśli jeździsz wystarczająco daleko, aby użyć więcej niż jednego czołgu, nadal musisz odpowiednio zaplanować, aby zwracać pojazd tak blisko, jak to możliwe, aby go opróżnić (tak naprawdę nie jest pusty!), Aby uzyskać najlepszy stosunek jakości do ceny.
W zależności od lokalizacji możliwe jest, że oprócz podanej ceny zostaną naliczone dodatkowe podatki. np. w Kalifornii mogą reklamować tę opcję jako 4 USD / galon (i porównać ją z 4,40 USD / galon ceną uliczną), ale istnieje dodatkowe ~ 15% podatków, które są dodawane, które nie są naliczane gdzie indziej, więc to, co wydaje się być 10% oszczędności faktycznie kosztuje więcej!
Ogólnie rzecz biorąc, ta opcja NIE jest dobrą opcją, chyba że naliczana cena jest znacznie niższa (w tym podatki) niż cena uliczna ORAZ jeśli wiesz, że będziesz w stanie zwrócić samochód prawie pusty. Czasami firmy wynajmujące samochody mają określone stawki, które uwzględniają to w cenie, w takim przypadku czasami jest to dobra opcja - ale znowu tylko wtedy, gdy zamierzasz zwrócić samochód pusty.
Który wybrać?
W tym przypadku wygląda na to, że nie masz wyboru - ale może warto zapytać, czy rzeczywiście możesz zmienić na inną opcję za niższą cenę.
Ogólnie rzecz biorąc, najlepszą opcją jest prawie zawsze NIE opłacanie przedpłaty za paliwo i zwrócenie zbiornika do pełna (lub na tym samym poziomie, co w momencie wynajmu). Personel wypożyczalni prawdopodobnie spróbuje powiedzieć, że przedpłata jest lepszą / tańszą opcją - ale to prawie zawsze dlatego, że zleca się jej sprzedaż, a nie dlatego, że jest to lepsza opcja! Jedynym normalnym wyjątkiem jest sytuacja, w której można uzyskać stawkę, w której stawka podstawowa obejmuje pierwszy zbiornik paliwa. W takim przypadku może się to okazać tańsze (zwłaszcza jeśli masz samochód z dużym czołgiem!) - choć warto to porównać, ponieważ często będzie droższe.
Osobiście wynajmuję samochody około 50 razy w roku, a w ciągu ostatnich kilku lat dokładnie zapłaciłem za paliwo dokładnie raz - w momencie, gdy miejsce wynajmu oferowało 10% zniżki na przedpłaconą cenę w tym samym czasie ( z powodu pożaru rafinerii i zamknięcia rury w ciągu kilku dni od siebie) cena paliwa wzrosła o około 20% prawie z dnia na dzień. Nawet z tą różnicą około 30%, a gdy zwracam samochód z pustym miernikiem poniżej, doszedłem do wniosku, że do czasu uwzględnienia podatków / etc prawdopodobnie zaoszczędziłem około 5 USD. Kiedy dwa tygodnie później wynająłem z tej samej lokalizacji, podnieśli ceny, by uwzględnić wzrost o 20%, i nie było już warte przedpłaty!