Odpowiedzi:
Wiem, że niemieckie prawo wymaga opon odpowiednich na śnieg w okresie zimowym
Bardzo blisko, ale nie ma cygara.
Pierwotne prawo to:
§ 2 Abs. 3a Satz 1 StVO :
Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisoder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23 / EWG des Rates vom 31. Märzen von Kraft Reuter und Kraftfahrzeugan hängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11 / EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M + S-Reifen)
Tłumaczenie: „Jeśli zdarzy się (wszystkie możliwe kombinacje warunków poślizgowych), samochód można prowadzić tylko z oponami (bla) M + S”.
Oznacza to, że dopóki pogoda i ulice są w porządku, możesz używać opon letnich, nie ma ograniczenia czasowego. Ale ponieważ nikt nie jest w stanie przewidzieć, kiedy nadejdzie śnieg lub czarny lód, zaleca się stosowanie opon zimowych od października do kwietnia.
EDYCJA: W przypadku drugiego pytania: Tak, możesz używać opon całorocznych.
Tak, możesz. Jeśli nie ma śniegu / lodu, możesz jeździć na oponach letnich, ale to nie jest dobry pomysł. Ale jeśli twoje opony mają symbol M + S, możesz jeździć z nimi zimą (również latem)
Dla jasności, niemieckie rozporządzenie stanowi, że opony M + S muszą być stosowane w „zimowych warunkach”. Opony całoroczne bez symbolu M + S nie kwalifikują się do zimowych warunków. W większości przypadków opony opisane jako całoroczne, wielosezonowe lub „uniwersalne przez cały rok” są odpowiednie do wszystkiego oprócz zimowych, a więc technicznie rzecz biorąc, nie są „całoroczne”, chyba że mieszkasz lub jeździsz w klimacie gdzie nie występują „zimowe warunki”. Opony ze szczególnym symbolem M + S lub symbolem płatka śniegu i góry są zaprojektowane specjalnie na ośnieżone i oblodzone warunki i zupełnie różnią się od innych rodzajów opon wielosezonowych.