Czy w Holandii są pociągi bez WC?

Przeczytałem kilka wiadomości, że w Holandii nie ma toalet w niektórych pociągach na krótkich dystansach, ponieważ byłoby to zbyt drogie.

Czy to prawda, że ​​w pociągach są worki na pisuar? Jak mogę sprawdzić, czy jakiś pociąg ma toaletę, czy nie?

Tak, są takie pociągi. Jedynym modelem, który nie ma toalet, jest NS Sprinter Lighttrain

Zastępują oryginalnych sprinterów , którzy mają toalety.

Są to pociągi podmiejskie, dlatego zasadniczo nie są przeznaczone do podróży na duże odległości. Mają dość długie trasy (np. Lelystad - Haga), jednak dla tego rodzaju odległości zwykle jest znacznie szybsza InterCity jako alternatywa.

Jeśli chodzi o „torby na pisuar”, to odpowiedź udzielona przez koleje holenderskie na temat tego, jak poradzą sobie z problemem, jeśli pasażer będzie musiał jechać. Jednak mam wrażenie, że to tylko sztuczka prawna, aby obejść wszelkie zasady, które wymagałyby od pociągu posiadania toalety, a nie faktycznego praktycznego rozwiązania. Wiadomości na ten temat :

Telegraaf donosi, że holenderskie koleje (NS) wprowadzą do pociągów zatrzymujących plastikowe torby dla osób desperacko chcących pójść do toalety.

Pasażerowie w pociągach sprinterowych, którzy zatrzymują się na wszystkich stacjach, będą mogli poprosić konduktora o torbę i skorzystać z pustej kabiny maszynisty. Torby będą łatwe do zamknięcia i wykonane z biodegradowalnego plastiku.

NS wskazuje, że torby są dostępne tylko dla osób, które są zdesperowane i nie mogą czekać do następnej stacji, mówi Telegraaf.

Podróżni i pracownicy skarżyli się już na brak udogodnień w pociągach szybkobieżnych, ale minister transportu Melanie Schultz van Haegen twierdzi, że nie będą one wyposażone w toalety, ponieważ jest to zbyt drogie.

Stowarzyszenie pasażerów Rovers twierdzi, że jest zadowolony z przeprowadzki, ale jest to tylko środek awaryjny. „W końcu wszyscy sprinterzy muszą mieć toalety” - powiedział rzecznik.

To prawda. Ale to nie tyle pociągi na krótkich odcinkach, co pociągi powolne (które zwykle zabiera się na krótkie odległości).

Nie widziałem tych „peebagów”, ale najwyraźniej istniał przynajmniej plan ich wprowadzenia (w języku niderlandzkim):

http://www.elsevier.nl/Nederland/nieuws/2011/10/NS-Treinen-zonder-wc-krijgen-plaszakken-ELSEVIER318700W/

Wygląda jednak na to, że te wiadomości pochodzą z informacji wyciekających (haha) do prasy (w języku niderlandzkim):

http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/ns-directeur_niet_blij_met_uitgelekt_plaszakplan-143890

Wydaje się więc, że chociaż w Holandii istnieją pociągi bez toalet, w przyszłości te wolne pociągi zostaną ponownie wyposażone w toalety (w języku niderlandzkim):

http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/sprinters_krijgen_in_de_toekomst_toch_een_toilet-144644

Nie sądzę, że istnieje prosty sposób na określenie, które pociągi mają toalety, z tą różnicą, że „stoptreinen” (często zatrzymujące pociągi), „sprinterzy” (w przeciwieństwie do tego, co może oznaczać nazwa, krótki dystans, regularne zatrzymywanie się pociągi) i „niektóre pociągi regionalne” nie mają już toalet (z http://www.treinenmettoiletten.nl/veelgestelde-vragen.html , w języku niderlandzkim).