Carnet de Passages en Douane jest nadal wymagany w 71 krajach, które są stronami konwencji celnej w sprawie karnetu ATA. Jest to międzynarodowo uznany dokument celny uprawniający posiadacza do TYMCZASOWEGO importu pojazdu bezcłowego do krajów, które zwykle wymagają depozytu za opłaty importowe za takie pojazdy.
Zasadniczo jest to obietnica, że po wyjeździe zabierzesz swój pojazd z kraju (odwiedzasz).
Kto może zapewnić Carnet de Passage w Indiach
Karnet nie jest wydawany przez departament rządowy w Indiach (lub gdzie indziej), a raczej przez stowarzyszenie samochodowe w tym kraju (lub jego stowarzyszone i autoryzowane stowarzyszenie członkowskie), które jest członkiem stowarzyszonym Alliance Internationale de Tourisme
Federacja Stowarzyszeń samochodowe Indii jest członkiem stowarzyszonym Międzynarodowej Federacji i posiada uprawnienia do świadczenia karnetu przejście przez jego organów członkowskich, które obejmują różne regiony w Indiach. Możesz podejść do dowolnego z nich, w zależności od miejsca pobytu w Indiach:
Karnet można również uzyskać za pośrednictwem FICCI w Indiach, chociaż wnioskodawcy za pośrednictwem FICCI obejmują szerszy zakres kategorii i może zostać poproszony o kontakt ze stowarzyszeniem motoryzacyjnym w Twojej sprawie, ponieważ ich głównymi odbiorcami są ludzie biznesu.
Karnetu nie można uzyskać od departamentu rządowego. Co więcej, kwota, o którą zostałeś poproszony (INR 10000), jest tym, o co poprosi każda autoryzowana agencja w Indiach. Strukturę opłat za karnet można sprawdzić na podstawie tego linku. Opłata, którą musisz uiścić, zależy od wartości twojego pojazdu (lub towarów, które próbujesz unieść).
Przed wyruszeniem w podróż doradzę ci zdobycie karnetu, aby uniknąć kłopotów w granicznym urzędzie celnym, szczególnie wiedząc, że Pakistan nie jest tak przyjazny z Indiami w porównaniu z Nepalem i Bhutanem, dlatego też należy ściśle przestrzegać zasad i przestrzegał (wraz ze sprawdzaniem wszystkich wymaganych dokumentów).