Po co umieszczać małe naklejki z kodem kreskowym na bagażu rejestrowanym?

31

Podczas odprawy bagażu na lotnisku pracownik recepcji zazwyczaj umieszcza małe naklejki z kodem kreskowym na sprawdzonych torbach. Jeśli korzystasz z samoobsługowych odpraw, drukowane etykiety na bagaż często zawierają kilka małych naklejek z kodem kreskowym, które (jak sądzę) powinniśmy trzymać na torbach.

Po co umieszczać małe naklejki z kodem kreskowym na bagażu rejestrowanym? Zakładam, że jeden powód służy jako zapasowy na wypadek zagubienia lub uszkodzenia głównej etykiety bagażowej . Czy to prawidłowe założenie i czy istnieje więcej powodów, aby używać tych małych naklejek z kodem kreskowym?

Przykłady małych naklejek z kodem kreskowym:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

air-travel  luggage 
— Franck Dernoncourt
źródło
11
Te są naprawdę dość duże. Większość „małych naklejek z kodami kreskowymi”, które widziałem, jest znacznie mniejsza, prawdopodobnie nie przekraczają 1 cm w pionie.
— jcaron
2
@ jcaron masz rację, naklejki są zwykle mniejsze, uważam, że wymiary na zdjęciu są nieprawidłowe. Np. Moja naklejka China Airlines ma wymiary 5 x 4 cm i jest to największa z naklejek z kodem kreskowym ~ 20 na torbie, na którą patrzę.
— Franck Dernoncourt
1
To świetny obraz, czy możesz przypisać źródło?
— Johnny
1
@Johnny chinahao.com/Product/557310570738/... ale jak jcaron wskazuje, istnieje silne podejrzenie, że wymiary są nieprawidłowe, dlatego mile widziane są alternatywne obrazy.
— Franck Dernoncourt

Odpowiedzi:

35

Odgadłeś odpowiedź poprawnie - są kopią zapasową na wypadek, gdyby główny tag został usunięty z torby podczas transportu.

Większość etykiet bagażowych zawiera co najmniej 2 (czasem 3) z tych mniejszych naklejek „stub”, chociaż ogólnie rzecz biorąc personel odprawy przyczepi tylko jedną do torby.

Kod kreskowy na nalepkach zapasowych zawiera ten sam numer, co na głównej metce, jednak nie zawierają one szczegółów, gdzie torbę kieruje się tak, jak robi to główna metka bagażowa. Chociaż systemy kodów kreskowych mogą potencjalnie wykorzystywać zarówno duże, jak i małe kody kreskowe, zazwyczaj są one skonfigurowane tak, aby używały tylko tych większych na znaczniku głównym, aby uniknąć konfliktów ze starszymi kodami pośredniczącymi. Nawet jeśli główny znacznik jest usunięty / zniszczony, szczegóły kodu pośredniczącego można wykorzystać do znalezienia szczegółów torby i ponownego wydrukowania pełnego znacznika.

Zgodnie z twoimi przykładami, na ogół zawierają drukowane szczegóły dotyczące np. Linii lotniczej / daty, których można użyć do ustalenia, która jest „aktualną” naklejką (jeśli na torbie jest wiele) i do której linii lotniczej należy torba.

— Doc
źródło
7
Dziękuję - zawsze miałem niewielką obawę, że nie usunięcie poprzednich naklejek z kodem kreskowym z mojego bagażu może wprowadzić system w błąd i zwiększyć szanse, że moja torba zepsuje się!
— Podróżnik
5
rodzą się dwa kolejne pytania: 1) jako pasażer, czy należy usunąć te naklejki z poprzednich lotów przed kolejną odprawą, oraz 2) jakie ryzyko wiąże się z nagromadzeniem się tych naklejek w czasie?
— dlatikay
10
— Franck Dernoncourt
1
@dlatikay Ryzyko polega na tym, że jakiekolwiek korzyści, które powinny przynieść naklejki, nie dotyczą twojej torby, ponieważ zasadniczo ukryłeś naklejkę, lub sprawi, że korzyści pojawią się niechętnie po tym, jak jakiś podrażniony pracownik musiał polować przez dziesiątki naklejki. Jedynym sposobem, w jaki możesz nie skorzystać na czymś związanym z obsługą bagażu linii lotniczych, jest nie odzyskanie bagażu pod koniec podróży. Co więcej, szarpnięcie personelu zajmującego się obsługą bagażu pogarsza sytuację wszystkich innych.
— David Richerby
20

Jak powiedział Doc, są one używane jako zapasowa naklejka na wypadek zagubienia normalnej etykiety.

Są one również wykorzystywane przez agencje obsługi do tworzenia na moim lotnisku czegoś, co nazwalibyśmy „arkuszami bingo”, podczas ładowania przy użyciu kontenerów ładunkowych.

Gdy pasażer nie może lub zdecyduje się nie wchodzić na pokład, ze względów bezpieczeństwa bagaż musi zostać rozładowany. Jestem pewien, że możesz sobie wyobrazić, ile czasu zajmie przejście przez 400 torebek, aby znaleźć taki z poprawną etykietą. Więc drukujesz papiery ze szczelinami na te naklejki, a następnie za każdym razem, gdy ładujesz torbę do pojemnika, wyciągasz z niej naklejkę i wklejasz ją na bingo. Jeśli pasażer nie wejdzie na pokład, spojrzysz na wszystkie arkusze bingo i od razu wiesz, w którym pojemniku znajduje się torba.

Bardziej wyrafinowane systemy używają ręcznych skanerów, ale jeśli jest coś, co powinieneś wiedzieć o branży lotniskowej, to tego nikt nie chce wydać. W ten sposób często widzisz sprzęt z lat 80. / 90., który jest nadal używany.

— Szymon, Szymek
źródło
Co ciekawe, wyjaśnia to, że na głównej metce bagażowej znajdują się co najmniej 2 małe naklejki z kodem kreskowym (1 do umieszczenia na walizce, 1 do wykorzystania na arkuszu bingo).
— Franck Dernoncourt
slate.com/articles/life/design/2012/10/... mówi: „uparty z poprzedniego lotu mogą mylić skanery na lotnisku podczas następnego lotu - pamiętaj o ich usunięciu po każdej podróży” -> Czy masz pojęcie, jaki rodzaj zamieszanie, o którym mówią? Jeśli systemy używają ręcznych skanerów, dlaczego nie zeskanować małych naklejek z kodem kreskowym znajdujących się na głównej etykiecie bagażu?
— Franck Dernoncourt
— Franck Dernoncourt
— Franck Dernoncourt
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.