Jest kilka rzeczy, o których musisz wiedzieć. Na przykład możesz pomyśleć, że wystarczy włączyć GPS, uruchomić aplikację i zobaczyć swoją pozycję, tak po prostu. No nie bardzo!
Po pierwsze, samolot chroni przed falami radiowymi, więc prawie zawsze jesteś zmuszony trzymać telefon obok (nawet naprzeciw ) okna, aby uzyskać pierwszą poprawkę. Im dalej jesteś od okna, tym trudniej. Po pierwszej poprawce zwykle możesz trochę się poruszyć, ale trudno powiedzieć, ile. Po prostu spróbuj. Oznacza to, że lepiej zarezerwować miejsce przy oknie.
Następnie zastanów się, że istnieje ogromna różnica między zimnem, ciepłym i gorącym startem . „Zimno” oznacza, że GPS nie ma pojęcia, gdzie znajdują się satelity, ponieważ nie korzystałeś z niego od wielu dni, więc musi ustalić pozycję satelitów z samych satelitów i transmitują je powoli. Gdy masz połączenie danych, telefon może normalnie pobierać dane z Internetu (byłby to „ Assisted GPS ” lub A-GPS), ale na pokładzie samolotu zwykle nie jest dostępny lub jest bardzo drogi. Więc: gdy jesteś jeszcze na ziemi, uruchom aplikację GPS i poczekaj, aż pojawi się poprawka. To wszystko przyspieszy (jest to tak zwany „ciepły” start).
Jeszcze jedno zastrzeżenie: z jakiegoś powodu wysokość mierzona przez GPS wcale nie jest dokładna. Kiedyś porównałem go z tym pokazanym przez system informacyjno-rozrywkowy samolotu, a różnica wynosiła ponad 500 metrów (!!!). Prawdopodobnie nie ma to znaczenia, ale możesz chcieć to wiedzieć.
Teraz zła część: odbiorniki GPS mogą się bardzo różnić od siebie i mogą mieć nieoczekiwane problemy.
- Mój pierwszy telefon ze zintegrowanym odbiornikiem GPS używał odbiornika ( SiRFstarIII ), który był wówczas na najwyższym poziomie (10 lat temu!) I myślę, że udało mi się zobaczyć moją pozycję 20% razy. Poza tym to było wieczne oczekiwanie ... Odbiornik po prostu nie był wystarczająco dobry.
- Potem przełączyłem się na telefon z układem NovaThor . Z jakiegoś powodu, którego nigdy nie zrozumiałem, działał, dopóki samolot nie osiągnął wysokości 3950 metrów, a potem nagle przestał działać. Nie miało to nic wspólnego z prędkością, tylko wysokość. Wydaje mi się, że wprowadzono pewne ograniczenie, aby uniknąć wykorzystania chipa do kierowania pociskami lub coś w tym rodzaju. Domyśl. W każdym razie, jeśli masz telefon z takimi ograniczeniami, nie masz szczęścia. I myślę, że jedynym sposobem, aby się tego dowiedzieć, jest próba.
- Mój obecny telefon korzysta z chipsetu Snapdragon 625 i zgadnij co? Wysokość nie stanowi problemu, ale są też inne! Dość często „gubi się”: z jakiegoś powodu wysokość zaczyna rosnąć bardzo powoli (jak kilka metrów co 10 sekund), aż w końcu się zawiesi. Czasami pomaga zamknąć aplikację i uruchomić ją ponownie, ale nie jest to gwarantowane.
Wszystkie te telefony zawsze działały idealnie, gdy są używane w samochodzie lub pieszo, do czego są przeznaczone. Najwyraźniej słaby odbiór z powodu ekranowania samolotu, w połączeniu z dużą prędkością i wysokością, sprawia, że odbiorniki GPS są trudne. I nie sądzę, że istnieje sposób, aby dowiedzieć się, jak dobrze twój GPS będzie działał w samolocie, oprócz wypróbowania go.
Wreszcie aplikacje. Na Androidzie używam testu GPS . Jest bezpłatny i świetnie nadaje się do uzyskiwania współrzędnych, wysokości i prędkości, ale nie ma map. Aby zobaczyć, gdzie jestem, zwykle korzystam z TomTom z mapami offline, które są również bezpłatne, o ile nie używasz ich do uzyskiwania wskazówek. Ale oczywiście mapy nie obejmują oceanów, więc potrzebujesz czegoś innego.