Jestem rezydentem Pensylwanii (mam prawo jazdy PA) i nie mam paszportu. W marcu lecę samolotem z Ohio do Kalifornii. Czy potrzebuję paszportu na ten lot? (Lub na lot powrotny)
Problemem jest PRAWDZIWE ID. Wiem, że PA spóźnia się na grę na podstawie swoich prawdziwych licencji na dowody osobiste, więc podobno istniało prawo, że dopóki ich nie uzyskamy, będziemy potrzebować paszportu, aby latać w kraju. Ale słyszałem również, że prawo zostało przełożone, więc nie jestem pewien, jaki jest obecny stan.
2
@brhans pytanie jest uzasadnione, biorąc pod uwagę zamieszanie wokół niejasnych wymagań dotyczących rzeczywistego identyfikatora, które dotyczą również podróży krajowych.
—
phoog
Tak, problemem jest prawdziwy identyfikator. Wiem, że PA spóźnia się na grę na podstawie swoich prawdziwych licencji na dowody osobiste, więc podobno istniało prawo, że dopóki ich nie uzyskamy, będziemy potrzebować paszportu, aby latać w kraju. Ale słyszałem również, że prawo zostało przełożone, więc nie jestem pewien, jaki jest obecny stan.
—
Jon F
Ciekawostka - większość wydanych przez państwo zezwoleń CCW jest zgodnych z PRAWDZIWYM ID. Zaplanuj dodatkowy czas na przechodzenie przez zabezpieczenia / wejście na pokład, jeśli to jedyny identyfikator, jaki masz :)
—
ivanivan
@ivanivan Rzeczywisty identyfikator dotyczy tylko prawa jazdy i dowodu osobistego wydanego przez DMV , więc zezwolenie na ukryte pozwolenie na broń jest zgodne w tym samym sensie, w jakim zgodna jest karta biblioteczna. Dodatkowa umowa jest konieczna, ponieważ pozwolenia na broń są wyraźnie wykluczone z listy dopuszczalnych dokumentów tożsamości („Pozwolenie na broń nie jest akceptowalną formą identyfikacji”). To stawia je w tej samej kategorii co karty kredytowe i legitymacje szkolne.
—
phoog
Ups, „dodatkowa umowa” w poprzednim komentarzu powinna oznaczać „dodatkową kontrolę”. Zniszczona autokorekta.
—
phoog