Czy uczciwie jest kupić bilet powrotny, o którym wiem, że nigdy go nie wykorzystam tylko dlatego, że jest tańszy?

Planuję wyjazd do Azji, a następnie z powrotem do Rio . Chodzi o to, że podróżuję w elastycznych terminach, więc myślę o zakupie biletu w jedną stronę do Hongkongu i planowałem zrobić to samo, kiedy chcę wrócić.

Zauważyłem jednak, że na przykład bilet w jedną stronę z Melbourne do Rio kosztuje w maju nie mniej niż 2700 dolarów.

Kiedy szukam trasy w obie strony z Melbourne do Rio iz powrotem, mogę znaleźć loty za 2200 USD .

Wiem, że nie wykorzystam tego zwrotu do Melbourne, ale nadal wolałbym zaoszczędzić 500 USD .

Czy mogą wystąpić problemy z zakupem biletu w obie strony ze zwrotem, którego nigdy nie wykorzystam?

Możesz to zrobić. ponieważ bilety w jedną stronę są (prawie) zawsze droższe. Rezerwacja elastycznego biletu powrotnego będzie również droższa niż wersja z biletem pojedynczym, ale należy się nim przyjrzeć, ponieważ w większości przypadków powinien on być tańszy niż bilety z podwójnym powrotem.

Ale lepiej upewnij się, że wiesz, gdzie i jak kupić bilet w Hongkongu i ile będzie Cię to kosztować ORAZ musisz upewnić się, które kraje wymagają posiadania biletu domowego, zanim cię wpuszczą.

Będziesz musiał pokazać bilety powrotne na niektórych punktach kontroli imigracyjnej, a nawet przy odprawie na lotnisku. Jeśli połączysz kilka stacji i nie masz ważnego biletu powrotnego, nie pozwolą Ci podróżować.

Przykład: Lecisz do Hongkongu i pozostajesz tam po dacie planowanego biletu z powrotem do domu. Podróżujesz do Japonii, a następnie z powrotem do Hongkongu z zamiarem kupienia biletu powrotnego do domu w Hongkongu. Podczas odprawy w Japonii z powrotem do Hongkongu będą już sprawiać kłopoty, ponieważ nie masz wizy rezydenta i nie masz zarezerwowanej dalszej podróży.

Z powodu tego problemu możesz lepiej kupić elastyczny bilet, w którym możesz zmienić lot od początku. O ile od początku nie możesz określić, do których krajów jedziesz, gdzie kupić bilet i gdzie potrzebujesz biletu z powrotem do domu lub na następny lot, będziesz mieć trudności z zaplanowaniem podróży bez problemów.

Lub rezerwujesz lot z powrotem po planowanej dacie powrotu - ale na tyle blisko, aby nie informować urzędnika imigracyjnego o przedłużeniu ważności wizy. Następnie kupujesz nowy bilet, aby wrócić do domu zamiast korzystać ze starego.

** Więcej informacji na temat elastycznych biletów **

Musisz wiedzieć, że na każdy lot przypada kilka różnych biletów o różnych cenach - nawet jeśli kupujesz w tym samym czasie od tej samej linii lotniczej. Cena zależy od elastyczności zmiany biletu. Jeśli chcesz najtańszego biletu, możesz je zdobyć, ale zmiany mogą być BARDZO drogie, aż do ceny nowego biletu. Jeśli chcesz być bardziej elastyczny, musisz zapłacić więcej za bilet, ale będziesz mógł go zmienić za mniejszą opłatę.

Mogę jedynie polecić Ci skontaktowanie się z biurem podróży, aby pomóc Ci zrozumieć opcje biletów. Ponieważ większość sprzedaży biletów online ma na celu sprzedaż tanich biletów, często nie można ich zmienić.

Lot w jedną stronę z wieloma głównymi przewoźnikami jest zwykle znacznie droższy niż połowa zwrotu ze względu na sposób, w jaki linie lotnicze cenią loty. To daje ci trzy opcje:

• Znajdź główną linię lotniczą, która nie podnosi cen za przewóz w jedną stronę (tyle). SAS przychodzi na myśl, a ich loty w jedną stronę są zwykle tańsze niż w przypadku innych dużych linii lotniczych. Poszukaj także linii lotniczych, które wykonują trasy „tagowane” lub trasy będące przedłużeniem ich normalnych lotów. Na przykład LHR-LAX w jedną stronę jest prawie zawsze najtańszy w Air New Zealand

• Jeśli masz, skorzystaj z punktów dla często podróżujących pasażerów. Większość linii lotniczych zezwala na loty w jedną stronę na mile FF, a często są one jednym z najlepszych sposobów korzystania z mil.

• Sprawdź przewoźników ze zniżką, którzy zwykle wyceniają loty tak samo bez względu na to, czy jest to lot w jedną stronę, czy powrót.

Jeśli okaże się, że bilet powrotny jest tańszy niż w jedną stronę (nie jest to tak niezwykłe, jak mogłoby się wydawać!), Możesz kupić bilet powrotny i po prostu nie skorzystać z podróży powrotnej, jednak pamiętaj, że bilet w jedną stronę najprawdopodobniej będzie miał lepsze warunki niż powrót. np. w jedną stronę - będącą droższą taryfą - będzie możliwy zwrot pieniędzy i / lub zezwolenie na bezpłatne zmiany (data, przebieg, ewentualnie nawet miasta). Jeśli istnieje jakakolwiek szansa, że ​​skorzystasz z tych korzyści, być może warto zapłacić za podróż w jedną stronę - zwłaszcza jeśli jest to tylko trochę droższe.

Jeśli zdecydujesz się na powrót, pamiętaj, że odcinek powrotny nie musi być taki sam jak wylot. Być może będziesz w stanie zarezerwować ZRH-AUS na lot powrotny oraz tańszy / krótszy lot, taki jak JFK-FRA na lot powrotny, co może dać tańszy lot ogólny. Biorąc pod uwagę, że i tak nie będziesz latać, to tak naprawdę nie ma znaczenia, gdzie „latasz”! Wypróbuj kilka opcji i zobacz, co możesz wymyślić.

Jednym z głównych problemów jest to, że niektórym liniom lotniczym nie podoba się to, kiedy upuszczasz bilety (nogi lub całe loty), ponieważ jest to dla ciebie tańsze. W rezultacie nie pojawienie się może być przeciwne tobie i każdemu programowi lojalnościowemu, który możesz z nimi odbyć.

Nie znam nikogo osobiście, którego anulowano lub ukarano, ale często o tym wspominałem online (np. Flyertalk lub redredit travel subreddit).

Ale z drugiej strony jest to dość oszczędność. Warto przynajmniej zastanowić się, czy możesz uzyskać elastyczny zwrot, abyś mógł zmienić datę, by być może w drodze powrotnej. A przynajmniej anuluj to u linii lotniczej, aby zmniejszyć ryzyko, że się na ciebie zdenerwują, zamiast po prostu się nie pojawiać.

Tak. Możesz i często powinieneś to zrobić.

W niektórych przypadkach jesteś prawnie zobowiązany do lotu powrotnego (w przypadku imigracji), nawet jeśli planujesz podróż do kraju trzeciego. Oczywiście zależy to od kraju i twojego obywatelstwa / wiz itp.

Jeśli masz bilet powrotny od A do B, a dotarłeś już do B i nie planujesz skorzystać z powrotu do A, zadzwoń do linii lotniczej i anuluj. Prawdopodobnie nie otrzymasz zwrotu za sam bilet, ale często możesz uzyskać zwrot niektórych opłat lotniskowych. co jest dobrą zmianą na 10-minutową rozmowę telefoniczną.

Sprzedaż biletów z opóźnieniem jest niezgodna z zasadami, ale rzadko warto starać się, aby linia lotnicza ścigała okazjonalnych przestępców . W większości sankcje polegają na wstrzymaniu usług lub świadczeń. Nigdy nie słyszałem o nikim oskarżonym w żadnym kraju za pominięcie ostatniego segmentu.

Linia lotnicza wyceniła bilet w obie strony poniżej jednokierunkowego, ponieważ uważa, że ​​może w ten sposób zmaksymalizować swoje przychody , a kiedy kupujesz od nich bilet, zgadzasz się na umowę z linią lotniczą, która mówi, że będziesz przestrzegać zasad taryfy oraz warunki przewozu linii lotniczej. Na przykład United Airlines wyraźnie zabrania twojego scenariusza na podstawie zasady 6 :

J. Praktyki zabronione:

1. Taryfy dotyczą podróży wyłącznie między punktami, dla których zostały opublikowane. Biletów nie można kupić i wykorzystać w taryfie (opłatach) od początkowego punktu odlotu na Bilecie, który znajduje się przed faktycznym punktem początkowym podróży Pasażera, lub do bardziej odległych punktów (miejsc) niż faktyczne miejsce podróży Pasażera, nawet gdy zakup i wykorzystanie takich Biletów spowodowałoby obniżenie taryfy. Ta praktyka jest znana jako „Hidden Cities Ticketing” lub „Point Beyond Ticketing” i jest zabroniona przez UA.
2. Zakup i korzystanie z Biletów w obie strony wyłącznie w celu podróży w jedną stronę, zwanych „Biletami wrzutowymi” jest zabronione przez UA.
3. Korzystanie z kuponów lotniczych z dwóch lub więcej różnych Biletów wydanych w taryfach w obie strony w celu obejścia obowiązujących zasad taryfowych (takich jak wymagania dotyczące wcześniejszego zakupu / minimalnego pobytu) powszechnie określanych jako „Biletowanie wzajemne” jest zabronione przez UA .

Przy zwykłym zastrzeżeniu, że nie jestem prawnikiem, a poniższe porady nie stanowią porady prawnej, prawdopodobieństwo, że zostaniesz oskarżony o przestępstwo i wydany za ciebie nakaz aresztowania, jest zasadniczo zerowe. Umowa z linią lotniczą jest zasadniczo traktowana jako sprawa cywilna, a nie karna . Chociaż linia lotnicza może mieć prawo do ścigania klienta indywidualnego w związku z okazjonalnym naruszeniem, jest mało prawdopodobne, aby podjął wysiłek.

Ludzie są karani za naruszenia, ale przypadki, o których słyszałem, to seryjni przestępcy - ludzie, którzy celowo rezerwują wiele zagnieżdżonych biletów lub wykazują taki wzór przez kilka lat, lub którzy są biurami podróży robiąc to dla wielu klientów, co powoduje znaczną utracone przychody dla linii lotniczej. Jeśli zostaniesz zgłoszony jako naruszający, linia lotnicza ma kilka możliwości odwołania się; United pisze je w części K:

Środki zaradcze UA w przypadku naruszenia zasad ( reguł) - w przypadku zakupu biletu i korzystania z niego z naruszeniem tych zasad lub jakiejkolwiek zasady taryfy (w tym biletów w ukrytych miastach, biletów poza punktem, biletów bezpośrednich lub biletów bezpośrednich) prawo, według własnego uznania, do podjęcia wszelkich działań dozwolonych przez prawo, w tym między innymi:

1. Unieważnij Bilet (-y);
2. Anuluj pozostałą część trasy Pasażera;
3. Konfisktuj wszelkie niewykorzystane Kupony Lotnicze;
4. Odmówić przyjęcia na pokład Pasażera i przewozu bagażu Pasażera, chyba że przed wejściem na pokład zostanie pobrana różnica między opłatą uiszczoną a opłatą za przejazd;
5. Oszacuj Pasażera pod kątem rzeczywistej wartości Biletu, która będzie różnicą między najniższą taryfą obowiązującą w rzeczywistym planie podróży Pasażera a faktycznie zapłaconą taryfą;
6. Usuń mile na koncie osoby często podróżującej (Program UA MileagePlus), unieważnij status Elitarnego Pasażera, jeśli taki istnieje, w Programie MileagePlus, zakończ uczestnictwo Pasażera w Programie MileagePlus lub podejmuj inne działania dozwolone przez Zasady Programu MileagePlus w UA „ Zasady MileagePlus; ”i
7. Podejmij kroki prawne w stosunku do Pasażera.

Proste: Zarezerwuj tani bilet powrotny, wyrzuć drugą połowę. Oczywiście nie powinieneś tego robić, ale jeśli nie przyzwyczaisz się do tego, linie lotnicze nie będą się tym przejmować.

Loty są najtańsze, gdy nikt nie chce podróżować. Poza sezonem, w środku tygodnia, odjazdy i przyjazdy w niewygodnych porach, a niewygodne transfery obniżają cenę. Problem w tym, że szukasz biletu na lipiec (sezon) z miesięcznym wyprzedzeniem; lepiej byłoby zarezerwować 3-6 miesięcy temu.

Nie ma problemu i ja osobiście często to robię.

Spróbuj zarezerwować lot z powrotem na najbardziej prawdopodobną datę powrotu. W końcu może się przydać. Pamiętaj również, że nawet bez określonych elastycznych biletów często można zmienić rozkład lotów w dowolnym momencie za niewielkie pieniądze.

Uważaj, aby obie podróże w obie strony pochodziły z tej samej lokalizacji. na przykład pierwszym zestawem biletów może być podróż w obie strony z Hongkongu do Melboure. Odrzucasz bilet powrotny tego zestawu (z Melbourne do Hongkongu). Jeśli drugim zestawem biletów jest także podróż w obie strony z Hongkongu do Melbourne, oczywiście potrzebujesz tylko biletu powrotnego.

Jednak niepojawianie się na bilet wychodzący (Hongkong do Melbourne) podczas oczekiwania na bilet powrotny (Melboure do Hongkong) może prowadzić do nieprzyjemnej niespodzianki. Linia lotnicza może anulować cały drugi zestaw biletów, jeśli stwierdzi, że nie przyjeżdżają Państwo na lot wychodzący.

Możesz spróbować kupić bilet do wielu miejsc docelowych, powinien on być tańszy niż w jedną stronę, a pieniądze będą bardziej przydatne.
Ale firma musi lecieć do obu miejsc.
(Lub spróbuj w biurze podróży).