Czy europejskie rezerwacje pociągów obejmują miejsca zarezerwowane na konkretny odjazd pociągu?

Niedawno zarezerwowałem bilety kolejowe na podróż między europejskimi miastami online. Wcześniej podróżowałem pociągiem po Europie, ale nigdy nie kupiłem biletów online.

Po przeszukaniu pociągów między stacjami i wybraniu konkretnego pociągu i odjazdu pojawiło się na ekranie potwierdzenie rezerwacji pociągu z miasta A do B w pociągu IC xxxxx z odjazdem o GG: MM i przyjazdem do GG: MM. Zrobiłem to dla kilku pociągów, ponieważ mam napięty harmonogram.

Po dodaniu wszystkich biletów do koszyka, sprawdzeniu i dokonaniu płatności, otrzymałem wiadomość e-mail z potwierdzeniem, że kupiłem zamierzone pasaże w wybranym pociągu, z podanymi godzinami dokładnie tak, jak na stronie internetowej. Jak dotąd tego właśnie się spodziewałem.

Następnego dnia otrzymałem pocztą wydrukowane bilety, po jednym na każdy pociąg, którym pojechałem, z wyjątkiem tego, że bilety papierowe nie mają określonego czasu, tylko miasto odjazdu i przyjazdu oraz szereg dat ważności. To sprawia, że ​​wątpię, czy mam potwierdzoną rezerwację i że zarezerwowane zostanie dla mnie miejsce w pociągach:

1. Czy to po prostu, że bilety zostały wydrukowane w sposób ogólny?
2. Czy konieczne są dalsze kroki, aby zarezerwować miejsce na danym odjeździe pociągu?
3. Czy powyższe informacje można wypełnić online, czy muszę to zrobić na dworcu kolejowym w Europie?

Uzupełnienie:

Na podstawie dotychczasowych odpowiedzi wydaje się, że istnieją duże różnice między systemami pociągów. Nie jest jasne, jakie informacje są potrzebne, aby ujednoznacznić, ale biorąc pierwszy lub mój bilet: jest to pociąg IC z Brusels do Luksemburga. W górnym rogu biletu znajduje się logo SNCF, które może wskazywać przewoźnika, ale nie jest jasne. Wydrukowany bilet wydaje się zbyt ogólny, dlatego wystarczająco się martwiłem, aby zadać to pytanie.

Jak już wspomniano w wielu komentarzach, jest to bardzo specyficzne dla kraju i na podstawie twojego opisu nie mogę powiedzieć, do którego kraju podróżujesz. Mogę wykluczyć tylko kilka.

Ponieważ jednak otrzymałeś (wydrukowane) bilety, oznacza to, że możesz jechać tak długo, jak jedziesz zgodnie z datami ważności i miejscami docelowymi na bilecie. Ponieważ bilety nie mają konkretnego harmonogramu, zaledwie dat ważności i cele najprawdopodobniej jesteś uprawniony do podjęcia jakiegokolwiek pociągu w tym zakresie i najprawdopodobniej nie ma żadnego rezerwacja miejsc dostępnych dla pociągów wybranych przez użytkownika. Być może istnieje rezerwacja miejsc, ale jest ona opcjonalna i dodatkowo płatna.

Chociaż jest to bardzo mało prawdopodobne, czasami zasady dotyczące biletów sprzedawanych za granicą są inne niż bilety sprzedawane lokalnie, a twoja sytuacja może być taka, że ​​nie otrzymujesz konkretnej rezerwacji miejsca, mimo że mają je zwykłe bilety krajowe. W takim przypadku zyskujesz elastyczność podróży kosztem braku miejsca dla ciebie. Zazwyczaj oznacza to, że będziesz musiał wytrzymać część całej podróży, jeśli nie będzie wolnych miejsc. Istnieje kilka pociągów (takich jak EIP w Polsce i ewentualnie inne pociągi dużych prędkości w całej Europie), w których nie będziesz mógł bez rezerwacji miejsca, ale spodziewam się, że dla tych pociągów dostaniesz bilet z przypisanym miejscem.

Tak więc, o ile masz bilety, a ich ważność spełnia twoje potrzeby, dobrze jest jechać pociągami wybranego przez ciebie, być może z pewną dodatkową elastycznością.

Wspomniałeś, że twój harmonogram jest dość napięty, więc twoim drugim problemem mogą być opóźnienia. Tutaj sytuacja jest nieco trudniejsza. Istnieje prawo UE, które daje pasażerowi szereg praw (wszystkie wymienione tutaj ). Niektóre z nich obejmują:

• zostać przetransportowany do miejsca docelowego w najbliższym możliwym terminie (lub w późniejszym wybranym terminie). Obejmuje to alternatywny transport, gdy pociąg jest zablokowany, a usługa jest zawieszona.
• posiłki i napoje (proporcjonalnie do czasu oczekiwania)
• zakwaterowanie - jeśli musisz zostać na noc.

Konkretne lokalne wdrożenie różni się w poszczególnych krajach członkowskich UE, na przykład w Polsce prawo zobowiązuje operatorów pociągów do zapewnienia, że ​​w przypadku opóźnienia możesz kontynuować podróż tego samego dnia. Więc jeśli twoje następne połączenie jest ostatnim dniem do miejsca docelowego w tym dniu, to następne połączenie musi czekać bez względu na to, jak długie jest opóźnienie. Jeśli następne połączenie nie jest ostatnim pociągiem do miejsca docelowego w tym dniu, decyzja o tym, co należy zrobić, zależy od firmy kolejowej (w niektórych krajach może się to różnić i przepisy mogą być bardziej rygorystyczne dla linii kolejowej i tak opóźniającej następne połączenie) . W innych krajach może być inaczej i, jak zauważył Willeke, czasami dostajesz pieniądze na taksówkę do miejsca docelowego.

W każdym razie w takim przypadku dobrze jest sprawdzić z załogą pociągu, czy następny pociąg może być również opóźniony, umożliwiając zmianę.

Nie wiem o innych krajach, ale na przykład w Polsce masz prawo zmienić rezerwację biletu na inny rozkład jazdy (w określonym czasie, ale to jest około 30 dni, jeśli dobrze pamiętam) bez żadnych kosztów.

Ponadto, ponieważ kupiłeś wszystkie bilety od jednego biura podróży (strony internetowej) i, jak rozumiem w jednej transakcji, te prawa do podróży zorganizowanej również dotyczą ciebie (chyba że wszystkie bilety są tego samego dnia):

Organizator jest odpowiedzialny za prawidłowe wykonanie wszystkich usług turystycznych zawartych w pakiecie.

Jeśli nie można zapewnić usługi turystycznej zgodnie z ustaleniami, na przykład jeśli dostawca nie może wykonać uzgodnionej usługi lub nie może tego zrobić w uzgodnionej formie (np. Zapewniając transport do lub z miejsca docelowego, zapewniając uzgodniony typ zakwaterowania lub wycieczki, którą zarezerwowałeś), organizator musi rozwiązać problem bez dodatkowych kosztów.

Jeśli nie można dokonać alternatywnych uzgodnień lub odrzucasz ustalenia oferowane na uzasadnionych podstawach, a paczka obejmuje transport (np. Podróż samolotem), organizator musi zaoferować Ci repatriację. Jeśli usługi turystyczne nie spełniają ustalonych standardów i nie można tego rozwiązać na miejscu, możesz być również uprawniony do odszkodowania.

Jesteś również chroniony, jeśli z jakichkolwiek powodów nie możesz odbyć podróży z powodu nieprawidłowo wydanych biletów (na tej samej stronie):

Podczas rezerwacji wakacji odpowiedzialny przedsiębiorca (biuro podróży lub internetowe biuro podróży) ponosi odpowiedzialność, jeśli podczas procesu rezerwacji wystąpi jedno z poniższych:

• błędy popełniane przez detalistę, jeśli są oni odpowiedzialni za zorganizowanie rezerwacji pakietu lub usług turystycznych, które są częścią powiązanych usług turystycznych

Strona nie zawiera szczegółowych informacji na temat odpowiedzialności.

Pamiętaj, że te dwa ostatnie fragmenty określają odpowiedzialność sprzedawcy biletów, a więc strony internetowej, na której zarezerwowałeś bilety. Jak widać, jesteś podwójnie chroniony, przynajmniej że ktoś będzie musiał zabrać cię do miejsca docelowego (firmy kolejowej lub sprzedawcy biletów). Pamiętaj, że odpowiedzialność (szczególnie w przypadku napiętego harmonogramu) ogranicza się tylko do dotarcia do miejsca docelowego (może to oznaczać, że zostaniesz przekierowany i przegapisz niektóre cele pośrednie) i mogą istnieć zasady ograniczające odpowiedzialność, jeśli pozostawisz sobie zbyt mało czasu dla odmiany.

Uwaga - wszystkie te zasady obowiązują w UE. Nie wszystkie kraje europejskie są członkami UE! Jednak większość jest i można to łatwo sprawdzić. Również kraj może zdecydować o niestosowaniu tych zasad w przypadku połączeń lokalnych, ale ponieważ dotyczy to biletów IC, prawdopodobnie tak też nie jest.

Edytuj na podstawie konkretnego etapu podróży dostarczonego przez OP i dodatkowych badań

Nie mogłem znaleźć szczegółów na temat operatora, który obsługuje podróż Bruksela - Luksemburg, ale sprawdziłem warunki na różnych stronach ( SNCF , SNCB , RailEurope). Każda z tych stron zawiera szczegółowe informacje o taryfie dla każdego pociągu. Dla tego konkretnego pociągu taryfa jest otwarta, co oznacza, że ​​możesz wybrać dowolny pociąg w podanym zakresie dat. Również na tej trasie nie jest oferowana rezerwacja miejsca, co oznacza, że ​​ogólnie możesz wybrać dowolne dostępne miejsce (oczywiście w swojej klasie), a po zajęciu miejsca nie można poprosić o opuszczenie miejsca przez osobę, która twierdzi, że ma miejsce ( chyba że wybierzesz specjalne miejsce, które na ogół jest zarezerwowane dla kobiet w ciąży, matki z dziećmi lub osób niepełnosprawnych - sprawdź naklejki na siedzeniach, które o tym informują i sugeruję - unikaj tych miejsc). Ponadto Rail Europe twierdzi, że bilet jest ważny przez 15 dni, co zapewnia ogromną elastyczność:

Od BRUXELLES NORD BR do LUKSEMBURGA LUX

Eurocities 2106 - Rezerwacja nie jest wliczona

1 x Ind. Otwarty bilet dla dorosłych

Z europejskiego biletu otwartego należy skorzystać w ciągu 15 dni. Podróż może odbyć się w dowolnym terminie w okresie ważności. Bilety otwarte nie gwarantują miejsca, dlatego zaleca się rezerwację. Ważne: Rezerwacje są obowiązkowe w większości pociągów dużych prędkości, pociągów widokowych i całonocnych.

Najważniejszy scenariusz jest mój.

Również ten sam pociąg sprawdzony na stronie SNCB (czyli IMO najdokładniej dla tego konkretnego odcinka - uważam, że jest to faktyczny operator tego konkretnego pociągu, ale to tylko najlepsze przypuszczenie na podstawie mojej wiedzy o transporcie regionalnym) pokazuje te warunki ( uzyskaj go po prostu skorzystaj z funkcji planowania podróży i kontynuuj zakup biletu, aż wybierzesz konkretny pociąg):

Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid - Luksemburg 43,60 €

Dorośli (26-59): 1 43,60 € za osobę

Flex Fare Adult 2. klasa

Informacje specjalne: Bilet ważny na każdy pociąg konwencjonalny na żądanej trasie przez cały okres ważności biletu (w przypadku biletów z wydrukiem indywidualnym okres ważności jest ograniczony do żądanej daty podróży). Nie dotyczy pociągów dużych prędkości, z wyjątkiem pociągów ICE.

Warunki zwrotu: możliwy zwrot pieniędzy za bilety przedstawione do pierwszego dnia ważności. Po pierwszym dniu ważności nie podlega zwrotowi.

Warunki wymiany: Wymiana niemożliwa

Warunki podróży: brak szczególnych warunków podróży. UWAGA: bilety na homeprint są ważne przez 1 dzień!

Znowu scenariusz jest mój.

Na tej stronie SNCB na temat praw pasażerów możesz przeczytać więcej na temat wdrażania tych praw opisanych wcześniej przez przewoźnika. Nie będę go tutaj cytował, ponieważ doprowadzi to do najbardziej aktualnych warunków, a w przypadku jakichkolwiek zmian w przyszłości cytat może stać się mylący.

Wreszcie ta ładna strona SNCB na temat warunków i zasad zawiera łącza do szczegółowych informacji o regulaminie wielu przewoźników, które powinny zawierać ostateczne, określone informacje, jeśli nadal masz wątpliwości. Muszę cię tylko ostrzec, że czasami nie jest tak oczywiste ustalenie, które warunki taryfy mają zastosowanie, a niektóre strony są dostępne tylko w języku przewoźnika.

Ostatnia uwaga - często można kupić bilet bez rezerwacji miejsca dla pociągu z opcjonalną lub obowiązkową rezerwacją miejsca. W większości przypadków (z mojego doświadczenia wynika, że ​​wszystkie pociągi inne niż szybkie i niektóre klasy ekspresowe, zdecydowanie wszystkie standardowe, które będą oznaczone tylko IC w numerze pociągu) taki bilet wystarcza na przejazd i zazwyczaj daje ci możliwość uzyskania rezerwacji miejsca (bezpłatnie, jeśli jest to obowiązkowe w przypadku biletów w jedną stronę zakupionych bezpośrednio u przewoźnika, płatne, jeśli rezerwacja jest opcjonalna lub obowiązkowa, ale płatna dodatkowo - nie jestem pewien, czy ta opcja jest nadal używana nigdzie, ale tak, tam było coś takiego w przeszłości). Kanał, na którym można uzyskać taką rezerwację miejsca, zależy od twojego biletu i przewoźnika, ogólnie powinieneś być dobry, aby uzyskać jakikolwiek licznik sprzedający bilety tego przewoźnika,

Jeśli rezerwacja miejsca nie jest możliwa z regularną taryfą na tę trasę, nie będzie można jej uzyskać w żaden inny sposób niż w przypadku biletów standardowych.

Jeśli w przypadku określonej nogi nadal nie masz pewności lub nie możesz znaleźć szczegółów, które tu pokazuję, spróbuj zadzwonić do przewoźnika w kraju odjazdu pociągu. Z pewnością będą w stanie podać najdokładniejsze dane, podając numer pociągu, z którym planujesz pojechać.

To naprawdę zależy od kraju / pociągu, IC jest kodem stosowanym w różnych krajach dla dalekobieżnych pociągów dalekobieżnych o nieco innych zasadach. Ogólnie rzecz biorąc, pociągi te nie mają rezerwacji miejsc lub opcjonalnej rezerwacji miejsc (ale nie obowiązkowej rezerwacji miejsc).

Dlatego zakładam, że masz bilet ważny na wybrane pociągi. W niektórych przypadkach rezerwacje miejsc są dostępne, ale nie obowiązkowe, a bilety otwarte nie wspominają o pociągu z tego powodu. W przypadku jednej konkretnej trasy, o której wspomniałeś, rezerwacje miejsc po prostu nie są dostępne w pociągach IC. Jeśli naprawdę zależy Ci na znalezieniu miejsca, możesz zarezerwować bilet pierwszej klasy. Nic też nie gwarantuje, ale w pierwszej klasie jest zwykle więcej miejsca.

Tam, gdzie jest to możliwe, z pewnością można zarezerwować rezerwację miejsca osobno, ale zwykle nie jest to możliwe online (niemieckie koleje sprzedają je online).

Z tego, co powiedziałeś, możesz oczekiwać, że nie masz rezerwacji.

W TGV / Thalys (zazwyczaj) musisz mieć rezerwację miejsca, więc za każdym razem, gdy kupujesz bilet, automatycznie go masz (w przeciwnym razie nie możesz dostać biletu). Numer miejsca jest wydrukowany na bilecie.

Na ICE (zwróć uwagę na „E”), która jest lepszą, szybszą „ekspresową” wersją IC z ok. 1/3 tyle postojów i bieg z prędkością ok. Szybkość rejsu 2x, zazwyczaj rezerwujesz za darmo i automatycznie w pierwszej klasie , ale w drugiej klasie nie otrzymujesz jej automatycznie. Musisz zarezerwować to wyraźnie, a będzie to kosztować dodatkowe 4-5 €, ale absolutnie polecam, ponieważ niektóre ICE są pełne do ostatniego miejsca i nic nie jest do niczego więcej niż konieczność stania lub pozostania w wagonie restauracyjnym (jeśli jest) przez 4 godziny.
Nie wiedziałbym na pewno o rezerwacjach miejsc na pierwszą klasę w IC (bez „E”), drzewa lub czterokrotnie podróżowałem na IC w moim życiu, była to druga klasa, a rezerwacja miejsca była (oczywiście) dodatkowa .

W każdym razie numer wagonu i miejsca siedzącego jest wydrukowany na bilecie, jeśli masz rezerwację (jeśli nie ma takiej rezerwacji, nie masz jej).

Kolejnymi krokami do podjęcia byłoby zarezerwowanie miejsca, które można zrobić online. Pamiętaj, że w zależności od kraju, w którym to robisz, oraz w zależności od przewoźników alternatywnych może być to ryzykowne (na przykład dwa lata temu dowiedziałem się, że rezerwowanie z Bahn i wyjazd do Włoch bardzo by mnie zaskoczyło, gdyby dobrze działało z Włosi, ale Austriacy sprawiliby mi kłopoty z krótkim odcinkiem pomiędzy. Ten sam pociąg fizyczny, inny przewoźnik. Hej, jeśli cokolwiek, można by pomyśleć, że to nie zadziała na włoskim końcu, ale tak naprawdę nie było problemu wszystko.).

Zasadniczo możliwe jest kupowanie biletów bez miejsca i wystarczająco zabawnie, aby zarezerwować miejsca bez biletu. Wydaje się to nonsensowne, ale ponieważ istnieją bilety, które są ważne przez kilka dni (praktycznie nieograniczone, nawet) i subskrypcje, które pozwalają w 100% bezpłatnie podróżować w co najmniej niektórych krajach, to faktycznie ma sens. Osoby, które mają np. Jedną ze 100% zniżki na abonament, zarezerwują miejsce, kiedy chcą podróżować.

O „napiętym harmonogramie” chciałbym cię ostrzec. To nie jest najlepsze możliwe podejście w połączeniu z „pociągiem”, w szczególności IC. Są kraje, które są prawdopodobnie nieco lepsze, a niektóre zdecydowanie nie należą do lepszych i nie zawsze jest to oczywiste. IC per se jest po stronie bardziej zawodnej, ponieważ ma wiele przystanków i jest pociągiem o niższym priorytecie. Jeśli masz napięty harmonogram, ICE / TGV może być lepszym wyborem (chociaż miałem już 2 godziny opóźnienia na 3-godzinnej podróży na niemiecki ICE).
Wspomniałeś, że Belgia-Luksemburg jest pierwszym segmentem. Moje osobiste doświadczenie z Belgią polega na tym, że stoisz na stacji i nie widać pociągu. Gdy będziesz się coraz bardziej denerwować i pytać o to pracowników, powiedzą: „Tak, jasne, że pociąg odjeżdża za 2 minuty. Ale nie dzisiaj”. Kiedy zapytasz, kiedy odjeżdża następny pociąg, powiedzą ci: „Jutro rano o 6:14”. Tak, Bruksela, stolica Europy.

Więc ... napięty harmonogram może działać, ale może nie być najlepszym planem.

Specjalnie dla IC z Brukseli do Luksemburga. To jest IC 21xx (z xx numerem sekwencyjnym dla n-tego pociągu dnia, zaczynając od 04 dla tej linii pociągu). Dokładny rozkład jazdy można sprawdzić na stronie internetowej kolei belgijskiej (wybierz przycisk radiowy pociągu i wprowadź swoją linię kolejową, np. IC2110). Data jest opcjonalna, ale zalecana, ponieważ niektóre pociągi mają różne rozkłady jazdy w weekendy i święta.

Jest to standardowy belgijski pociąg IC i nie ma rezerwacji miejsca ani szczególnych wymagań czasowych. Twój bilet najprawdopodobniej liczony jest jako bilet standardowy (nie w 100%, ponieważ zarezerwowany przez SNCF, a nie SNCB). Ogólne warunki dla tego rodzaju biletu są: ważne w dniu (można wsiąść do dowolnego pociągu tego dnia) wydrukowanym na bilecie i można wysiąść na dowolnym przystanku na tej linii i wsiąść do późniejszego pociągu tym samym linia (jest to ostatnia zmiana warunków). Możesz więc odwiedzić dowolne miasta pomiędzy nimi, jeśli chcesz. Warunki można znaleźć na dole strony, do której prowadzi link standardowego biletu, ale są one dostępne tylko w języku francuskim i holenderskim.

Informacje opcjonalne: W przyszłości, podczas podróży przez Belgię, bardziej interesujące finansowo może być użycie kilku biletów z połączonymi miejscami docelowymi w celu zmniejszenia kosztów podróży. W takim przypadku sugerowałbym, aby wziąć bilet z Brukseli do Arlon (Arlon jest ostatnim przystankiem w Belgii) i bilet z Arlon do Luksemburga. Wydaje się to nieco tańsze (zazwyczaj kilka euro). Jeśli jednak masz mniej niż 26 lat lub często podróżujesz w Belgii, możesz skorzystać ze znacznie tańszych przejazdów, korzystając z GoPass 1 lub GoPass 10 (poniżej 26 lat) lub RailPass (ponad 26 lat, co najmniej 10 podróży) . Podróże powrotne są również tańsze w weekend (jeśli powrót nastąpi w ten sam weekend).

Wiem, że pociągi holenderskie i brytyjskie (z pewnymi wyjątkami, takimi jak ICE, TGV i niektóre inne pociągi międzynarodowe) nie mają nigdzie zarezerwowanych miejsc. Myślę, że tak samo jest w Belgii, Niemczech i prawdopodobnie gdzie indziej z tego, co widziałem z ich usług kolejowych (co nie jest aż tak wielkie, dzięki Bogu, nienawidzę pociągów w ogóle).

Z pewnością w pociągach holenderskich (ponownie, z wyjątkiem ICE i TGV, a także pociągach międzynarodowych ALE tylko w międzynarodowym segmencie podróży) nie kupujesz biletu na określony pociąg, ale na określony dzień (lub nawet bilet bez daty). Ponownie, z mojego doświadczenia gdzie indziej jest prawie tak samo. Np. Podróżowałem pociągiem w Wielkiej Brytanii i tak jak w Holandii, bilet zawiera tylko pary miast i datę (daty) ważności biletu.

W ten sposób pociągi europejskie bardziej przypominają autobusy niż linie lotnicze, a poziom usług dostępny dla pasażerów odzwierciedla to zwykle bez wyżywienia, bardzo ograniczonych, jeśli w ogóle, toalet i regularnego przeludnienia.