Pomiń ostatnią nogę, ale wybierz inny lot w mieście postoju


16

Pomijając moralność biletów w ukrytych miastach, mam pytanie.

Czy są jakieś problemy z lataniem i pomijaniem ostatniego etapu i wskakiwaniem na lot innej linii lotniczej, aby dostać się do mojego poszukiwanego miejsca docelowego?

Tak więc przeszedłbym z DFW, postoju w ORD i przeskoczyłem ostatni etap do GSO i przeszedłem z ORD do KEF.

DFW-ORD- GSO -KEF


DFW: Dallas / Fort Worth (USA)
ORD: Międzynarodowy port lotniczy O'Hare (USA)
GSO: Międzynarodowy port lotniczy Piedmont Triad (USA)
KEF: Międzynarodowy port lotniczy Keflavík (Islandia)


1
Nie jest dla mnie jasne, czy mówisz, że pominiesz ostatnią nogę i będziesz mieć osobny bilet na podróż do alternatywnego miejsca docelowego (tj. Z ORD do KEF), czy masz nadzieję wskoczyć na lot do KEF bez zauważenia lub mając bilet? Jeśli to pierwsze, nie powinno to stanowić problemu (przy założeniu braku podróży w obie strony lub martwienia się bagażem). Jeśli to drugie, to pomyślałbym, że miałbyś BARDZO trudny czas na dostanie się na pokład niezauważony, szczególnie podczas lotu międzynarodowego.
Milwrdfan,

Odpowiedzi:


43

Kilka potencjalnych problemów:

Po pierwsze, jeśli odprawiłeś bagaż, twoje bagaże (zazwyczaj, chyba że umówiłeś się na noc w ORD lub coś w tym rodzaju), zostaną przekazane do GSO. To oczywiście nie jest to, czego chcesz, więc musisz sprawić, aby cała podróż działała w bagażu podręcznym i upewnij się, że nie będziesz musiał sprawdzać swojej torby, jeśli jest ona zbyt duża lub pojemniki narzuty są pełne.

Po drugie, jeśli coś pójdzie nie tak, pierwsza linia lotnicza została zatrudniona do GSO, a nie do ORD. Jeśli Twój lot jest znacznie opóźniony lub odwołany, mają prawo do zmiany rezerwacji przez inne lotnisko, a Ty nigdy nie złapiesz lotu do KEF.

Po trzecie, jeśli coś pójdzie nie tak, masz własne połączenie. Linia lotnicza obsługująca ORD-KEF nie jest w ogóle odpowiedzialna za twoje połączenie, a jeśli przegapisz połączenie (np. Jeśli lot bojowy jest opóźniony lub odwołany), jesteś na łasce ich zasad, co może wiązać się z kosztownym ostatnim -minutowy zakup biletu. Kiedy kupujesz pojedynczy bilet od linii lotniczej, są oni odpowiedzialni za twoje połączenie i będą musieli Cię ponownie biletować bez dodatkowych kosztów.

Po czwarte, zmiana harmonogramu może wszystko zepsuć. Jeśli którykolwiek lot ma zmianę rozkładu, która zakłóca połączenie, trasa jest zepsuta.

Po piąte, to nie działa w obie strony. Jeśli zarezerwujesz podróż w obie strony DFW-ORD-GSO i nie weźmiesz nogi ORD-GSO, linia lotnicza anuluje resztę twojego biletu.

Po szóste, istnieje co najmniej pewne niebezpieczeństwo, że linia lotnicza może cię ukarać za bilety do ukrytych miast (lub przynajmniej grozi ostrzeżeniem), chociaż jest to prawdopodobne, jeśli często to robisz.


2
Świetna odpowiedź. Zastanawiam się tylko nad legalnością dwóch rzeczy wymienionych w dwóch ostatnich akapitach, zwłaszcza ostatniego. Czy to nie tylko puste zagrożenia?
Konrad Rudolph

3
@KonradRudolph Zgodnie z warunkami, na które wyraziłeś zgodę, jeśli nie weźmiesz jednej nogi, linia lotnicza anuluje resztę biletu. Jeśli chodzi o kary, mogą pozwać cię za straty, gdy kupiłeś niewłaściwy bilet na podróż, którą faktycznie odbyłeś (chociaż mogą nie wygrać sprawy); z pewnością mogą odmówić noszenia cię ponownie.
Martin Bonner obsługuje Monikę

4
@KonradRudolph, zwykłą „karą” - jeśli w ogóle - jest zamknięcie konta osoby często podróżującej i odrzucenie punktów, które tam miałeś. Jeśli go nie masz, to na pewno nie będzie ci to przeszkadzać. Istnieją niepotwierdzone dowody na to, że linia lotnicza odrzuca dalsze interesy z tobą (co oznacza, że ​​już nie sprzedają ci biletów), ale było to w dość pogorszonych sytuacjach z wieloma ostrzeżeniami i dziesiątkami naruszeń.
Aganju

2
Podczas gdy ukryte biletowanie w mieście jest sprzeczne z umową przewozu, nie jest to nielegalne. United próbował pozwać, a pozew został oddalony. Money.cnn.com/2015/05/01/investing/...
Hilmar

8
@Hilmar, choć warto zauważyć, że sprawa została odrzucona z formalności (niewłaściwy sąd), a nie z treści.
CompuChip
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.