Sojusz europejskich przewoźników kolejowych RailTeam oferuje gwarancję HOTNAT („ wskakuj do następnego dostępnego pociągu”), jak następuje:
Wskakuj do następnego dostępnego pociągu »(HOTNAT) umożliwia podróżującym skorzystanie z kolejnej usługi dużej prędkości odjeżdżającej z tej samej stacji zgodnie z pierwotnym planem, gdy opóźnienie lub odwołanie usługi szybkiej poprzedzającego członka Railteam uniemożliwia im wykonanie pierwotnie- planowane połączenie. Usługa ta jest bezpłatna i podlega następującym warunkom: brakujące połączenie musi odbywać się między dwoma pociągami dużych prędkości Railteam Alliance. HOTNAT ma zastosowanie wyłącznie na stacji, na której pasażer pierwotnie planował zmianę pociągów oraz w przypadku opóźnień i odwołań pociągów. Zatwierdzenie HOTNAT zależy od dostępnej pojemności na pokładzie każdego pociągu. Miejsca nie są gwarantowane.
Szczególnie interesuje mnie możliwość zastosowania tej gwarancji do trasy Bruksela <-> Kolonia, gdzie następny pociąg to zazwyczaj Thalys, jeśli przegapisz połączenie Deutsche Bahn. Ponieważ zarówno DB, jak i Thalys są członkami RailTeam, wydaje się, że w takim przypadku powinienem móc zabrać Thalys z moim biletem DB, pod warunkiem, że nie są całkowicie zapełnione. (Wygląda na to, że nawet gdy wszystkie miejsca są zajęte, pasażerowie mogą zostać zakwaterowani na rozkładanych siedzeniach lub w barze .) Jednak od czasu do czasu czytałem online twierdzenia, że HOTNAT może nie być honorowany w praktyce - ostatnio tutaj :
Sprawy mogą komplikować zmieniające się z czasem zasady i niektórzy pracownicy kolei nieświadomi obowiązujących przepisów. Jeśli więc mi się to przytrafi i po prostu wejdę do pociągu Thalys z moim oryginalnym biletem DB i pieczątką potwierdzającą opóźnienie, czy ryzykuję zmuszenie do zakupu biletu wstępu? Czy personel Thalys czasami nie zdaje sobie sprawy z przepisów HOTNAT (w takim przypadku może to pomóc w wykonaniu wydruku strony internetowej), czy też źle interpretuję zasadę HOTNAT?