Przez jezdnię w Londynie - czy miałem „pierwszeństwo drogi”?

Przechodziłem przez tę ulicę w Londynie, idąc od lewej ścieżki dla pieszych na wyspę, tak jak osoba na zdjęciu. Na drodze były napisane „spójrz w lewo”, „spójrz w prawo”. Na tym skrzyżowaniu nie było świateł dla pieszych, więc założyłem, że mam pierwszeństwo i przeszedłem przez ulicę w chwili, gdy zbliżały się do mnie dwa samochody. Obaj zatrzymali się, ale jeden głośno trącił głośno, co zaskoczyło mnie, ponieważ myślałem, że mam pierwszeństwo. Czy byłem w błędzie, a jak w przyszłości powinienem przekroczyć ten typ przejścia?

Edycja: ten, który trąbił, widział mnie znacznie później niż drugi samochód, ponieważ był bliżej wyspy

Rozumiem z obrazu, że nie miałeś pierwszeństwa. W Wielkiej Brytanii piesi mają pierwszeństwo przejazdu na Zebra Crossings:

Zasada 195 kodeksu drogowego stanowi:

MUSISZ ustąpić, gdy pieszy przeszedł na skrzyżowanie

Źródło: http://www.highwaycode.info/rule/195

Nie byłeś jednak na przejściu dla pieszych. Są one oznaczone paskami na drodze i latarniami na chodniku.

Gdybyś miał zielone światło, miałbyś również pierwszeństwo na przejściu dla pelikanów , ale wygląda na to, że tak nie było. Ponadto światła na twoim zdjęciu nie wydają się wskazywać przycisku dla pieszych, więc w żadnym punkcie tego skrzyżowania piesi nie mieliby pierwszeństwa. Spójrz w lewo / w prawo na drogach, które prawdopodobnie przypominają o ruchu, a nie wskaźnik drogi.

To powiedziawszy, wiele norm społecznych w Wielkiej Brytanii jest w rzeczywistości o wiele bardziej niuansowanych, niż prawo często je wydaje. Trudno to wyjaśnić, ale jest też wiele niepisanych zasad. Na przykład spodziewałbym się, że jakikolwiek samochód pokona cię, nawet jeśli ma pierwszeństwo przejazdu, jeśli nie może ominąć skrzyżowania z powodu ruchu przeciwnego, ale według mojej najlepszej wiedzy nie ma twardych zasad.

Nie miałeś pierwszeństwa, ponieważ nie jest to przejście dla pieszych - chociaż kiedyś ( https://www.google.com/maps/@51.5013765,-0.1804682,3a,75y 348,21h 92,03t / dane =! 3m7! 1e1! 3m5! 1s71sTcmXC_nAQ3xP2Av1EOw! 2e0! 5s20120401T000000! 7i13312! 8i6656 ). Przejście dla pieszych znajduje się 20 m dalej - tam, gdzie jest ten autobus. Nie wpadłeś, bo byłeś w centrum Londynu, gdzie kierowcy są bardzo przyzwyczajeni do turystów, którzy patrzą w niewłaściwy sposób, przekraczają światła itp.

Nawiasem mówiąc, gdy ktoś jest przejechany, samozadowolona wiedza o byciu „właściwą” rzadko daje dużo wygody.

Nie, z powodu reguły 30 w kodeksie drogowym w przypadku nieposiadanych skrzyżowań. Odnosi się to następnie do reguły 7 , Kodeksu Zielonego Krzyża. Ta część, która ma tutaj zastosowanie, to część D,

D Jeśli nadchodzi ruch, pozwól mu minąć. Rozejrzyj się dookoła i słuchaj. Nie przechodź, dopóki nie będzie bezpiecznej przerwy w ruchu i nie masz pewności, że jest dużo czasu. Pamiętaj, że nawet jeśli ruch jest daleko, może zbliżać się bardzo szybko.

Samochód musiałby ustąpić, gdyby wspomniany samochód był już zatrzymany, a jego światło zmieniło się na zielone, gdy byłeś w trakcie przekraczania.

Edytuj: Choć OP wydaje się być w błędzie, gdy tylko pieszy zrobi krok na drodze, kierowca pojazdu jest zobowiązany do uniknięcia kolizji. W tym sensie „ustępują” stadom pieszych / rowerzystów / owiec?

Zgodnie z regułą 152 kodeksu drogowego powinieneś jechać z rozsądną prędkością na terenach zabudowanych, szczególnie w tego typu sytuacjach.

Nie.

Na przejściu dla pieszych pieszy ma pierwszeństwo, gdy światło jest zielone lub w ogóle go nie ma.

W przypadku braku przejścia dla pieszych piesi zwykle nie mają pierwszeństwa.

Wydaje mi się niezwykłe, że nie ma tutaj świateł dla pieszych (być może dlatego, że między drogami po stronie nie ma tak mało miejsca). Niemniej jednak jest to główna droga (możesz zobaczyć na zrzucie mapy Google, że jest oznaczona jako droga A, chociaż ta klasyfikacja często nie jest wyraźnie widoczna w prawdziwym życiu) i absolutnie nie masz tam pierwszeństwa pieszy.

Najlepszym sposobem na przejście przez to przejście przez przejście dla pieszych widoczne tuż za skrzyżowaniem, ale jeśli nalegasz na przejście w tym miejscu, powinieneś to zrobić w taki sam sposób, jak gdybyś przeszedł przez drogę w innym miejscu, w którym nie ma pieszego przejście. Poczekaj na poboczu drogi, aż:

1. jest wystarczająco długi odstęp w ruchu, abyś mógł bezpiecznie przejść, lub
2. ruch jest zatrzymany z powodu czerwonego światła.

Jako pieszy i kierowca z Wielkiej Brytanii dodam perspektywę i normy kierowcy do doskonałego opisu kodeksu drogowego w innych odpowiedziach.

W ogóle, kierowcy nie będą wymagane do zatrzymania dla pieszych, innych niż

• kiedy i tak muszą się zatrzymać lub nakazano im się zatrzymać (np. sygnalizacja świetlna, policjant, pogotowie),
• na przejściu dla pieszych ,
• aby uniknąć faktycznego wypadku / urazu (być może z powodu jakiejś nieostrożnej / bezmyślnej / nieświadomej osoby, zwierzęcia lub przeszkody na drodze lub pozornie chodzącej po drodze lub kogoś, kto najwyraźniej już zaczął przejeżdżać przez ulicę przed pojazdem był obecny).

Ogólnie rzecz biorąc, wszyscy użytkownicy dróg powinni działać w sposób, który zmniejsza ryzyko wypadków . Dlatego zarówno kierowcy, jak i piesi powinni być czujni i nie powinni działać w sposób, który zmusiłby innych użytkowników drogi do podjęcia nagłych lub awaryjnych działań zapobiegających wypadkom (takich jak nagłe napotkanie na nadjeżdżający ruch drogowy lub przejazd przez skrzyżowanie / wyprzedzanie, gdzie inni ruch będzie musiał gwałtownie zahamować).

Poza tym minimalnym standardem społecznym oczekuje się, że piesi również będą odpowiedzialni - mogą przechodzić, jak chcą, ale powinni to robić w taki sposób, aby inni użytkownicy dróg nie musieli podejmować działań awaryjnych, unikając tworzenia znaczące ryzyko wypadku. Powinni więc przechodzić tam, gdzie jest to bardziej widoczne, sprawdzać natężenie ruchu, upewnić się, że działają w taki sposób, aby ruch mógł widzieć i przewidywać ich zamiary i działania itd.

Zgodnie z tymi oczekiwaniami pieszy może prawie przejść przez dowolną drogę w dowolnym miejscu (z wyjątkiem autostrady, która powinna być wolna od pieszych).

Jedynym innym oczekiwaniem społecznym jest to, że niektórzy kierowcy i niektórzy piesi będą uprzejmi i wskażą, że inni powinni iść naprzód.

Ale „machanie na kogoś” to tylko społeczna uprzejmość, a druga osoba (kierowca lub pieszy) powinna jeszcze sprawdzić, czy jest bezpiecznie, zanim to zrobi, na wypadek, gdyby byli inni piesi lub nadjeżdżający kierowcy, którzy ich nie widzieli, a wypadek byłby wypadek powodowany. Dlatego z reguły kierowcy często nie wskazują pieszym przejścia, w sytuacjach, gdy inny samochód jadący na innym pasie może nie widzieć pieszego wychodzącego przed pierwszym samochodem i uderzyć w niego. Ryzyko to jest mniejsze, jeśli jest tylko jeden pas, więc w tej sytuacji jest bardziej powszechne.

Inne odpowiedzi dotyczyły legalności i subtelności społecznych przekraczania Londynu, więc nie wrócę za to, ale dla każdego, kto przejeżdża na światłach bez sygnałów dla pieszych [zielony człowiek / czerwony człowiek], to ta jest twoja ratująca życie wskazówka ... okrążone światło poniżej.
Może wydawać się sprzeczne z intuicją poleganie na odwracaniu wzroku od nadjeżdżającego ruchu, ale tamta świetlna droga jest lustrem tych, których nie widać [ponieważ są zakryte, aby tylko nadjeżdżający ruch mógł zobaczyć własne światło], dokładnie tam, gdzie chcesz przejść.

Ten mówi ci, że ruch na pasie, na którym dana osoba przechodzi, musi i tak się zatrzymać - co, choć nie daje pierwszeństwa pierwszeństwa pieszemu, oznacza, że ​​nikt nie przejedzie przez to pas w tym czasie.

Ale - sprawdź furgonetkę naprzeciwko ... W ciągu kilku sekund od twojego „bezpiecznego światła” dostanie swoją zieloną i będzie daleko, więc nie masz strategii „krzyż za jednym zamachem” na tego rodzaju skrzyżowaniu. Musisz poczekać, aż skrzyżowanie T przestanie uwalniać ruch; co może się zdarzyć, zanim światła ponownie się zmienią, ale nie musi.
Jeśli raz wyruszysz na drugi odcinek, uważaj na kółko, ponieważ zmieni kolor na zielony i zwolni oba pasy, za tobą i z przodu.
.. ale to twoja luka. Użyj tego z głową.

To subtelna kwestia, ale większość przepisów w większości krajów nie przyznaje nikomu prawa pierwszeństwa. Zamiast tego przepisy są napisane w taki sposób, że pod pewnymi warunkami jedna ze stron musi udzielić pierwszeństwa pierwszeństwa drugiej stronie. Jeśli tego nie zrobią, pierwsza strona łamie prawo.

Nie możesz więc chodzić po mieście jako pieszy, zakładając, że wszystko, co robisz, jest automatycznie OK. Istnieją również przepisy dotyczące pieszych, takie jak przekraczanie ruchu tylko na oznakowanych przejściach. Ale oznaczone przejście lub nie, jeśli wkroczysz w ruch, nie pozostawiając wystarczającej ilości miejsca przed nadjeżdżającym ruchem, możesz spodziewać się natarcia (lub uderzenia, jeśli nie będą w stanie Cię ominąć). W takim razie to ty jesteś winny, a nie oni.

Jako mieszkaniec Londynu, chociaż nie jestem zaznajomiony z tym konkretnym przejściem, cały czas widzę takie przejścia.

Jest już kilka bardzo dobrych i pouczających odpowiedzi, więc chcę tylko dodać moją krótką odpowiedź.

Przechodząc przez ulicę w dowolnym miejscu w Wielkiej Brytanii (szczególnie w dużych miastach), chyba że na drodze widać poziome pasy (przejścia dla pieszych), najlepiej jest poczekać, aż światła zmienią kolor na czerwony.

Nie wszystkie przejścia będą miały przycisk dla pieszych, więc jeśli nie ma ruchu, po prostu zagraj bezpiecznie i poczekaj.

Jak już wspomniano, w tym konkretnym przypadku najlepiej byłoby po prostu przejść nieco dalej ulicą, aby skorzystać z przejścia dla pieszych.