Po lądowaniu w Paryżu, z Indii, po której stronie samolotu usiąść i zobaczyć wieżę Eiffla?

W grudniu jadę do Kanady przez Paryż (CDG) z Mumbaju. Po której stronie samolotu usiąść, aby z góry zobaczyć wieżę Eiffla?

Ponadto, podczas mojego lotu łączącego z Paryża (CDG) do Kanady, po której stronie samolotu powinienem usiąść, aby zobaczyć piękną wieżę Eiffla?

paris aircraft tourism

— Ashish Bahl
źródło

Lepsze odpowiedzi możesz uzyskać na stronie aviation.stackexchange.com . Ci faceci wiedzą, jak czytać tablice rejestracyjne i METAR.

— AndreKR

Bardziej prawdopodobne jest wykrycie celów naziemnych podczas lądowania niż startu, ponieważ prawdopodobnie będziesz bliżej ziemi. Odlatujące samoloty zwykle wspinają się stosunkowo szybko, podczas gdy lądowania opadają znacznie bardziej stopniowo.

— davidjwest

@davidjwest lądowanie i odlot z CDG.

— Ashish Bahl

@davidjwest ma rację, ale tylko wtedy, gdy wzór trzymania CDG nakazuje samolotowi zbliżyć się z zachodu, przelecieć nad miastem, a następnie zawrócić w kierunku CDG, aby podejść na wschód. Większość lotów ze Wschodu do Paryża nie musi przyłączyć się do schematu trzymania i po prostu ląduje bezpośrednio ze Wschodu, co oznaczałoby, że zobaczenie wieży nie jest możliwe bez względu na miejsce.

— crayarikar

@crayarikar I zgadzam się.

— davidjwest

Odpowiedzi:

Trzy główne lotniska w Paryżu z lotami komercyjnymi to Paris Charles de Gaulle-Roissy (CDG), Paris Orly (ORY) i Paris Beauvais (BVA). Ponieważ loty długodystansowe do Kanady pochodzą wyłącznie z CDG i ORY, w tej odpowiedzi rozważymy tylko te dwa lotniska.

Krótka odpowiedź brzmi „ nie”, nie ma jednej strony samolotu, na której można usiąść, co gwarantuje widok na Wieżę Eiffla. Wynika to z faktu, że lokalne warunki wiatrowe mogą zmienić kierunek, w którym odlatuje samolot i jaki kierunek wybiera podczas wspinaczki.

Wylot z ORY

Większość odlotów nastąpi z pasów startowych 06/24 lub 08/26. Te drogi startowe są w kierunku NE-SW. Aby móc zobaczyć Wieżę Eiffla podczas odlotu z ORY, musiałbyś wziąć swój samolot w kierunku SW, a następnie leciał na północ podczas wspinaczki. W tym scenariuszu musiałbyś usiąść po prawej stronie samolotu, aby mieć szansę zobaczyć wieżę. Start w kierunku północnym oznaczałby, że twój samolot musiałby wykonać prawie 180-stopniowy obrót, aby przelecieć nad Paryżem. W tym momencie będziesz zbyt wysoko, aby zobaczyć wieżę.

Wylot z CDG

Cztery drogi startowe CDG są mniej więcej w kierunku EW. Aby zobaczyć Wieżę Eiffla, samolot musiałby wystartować w kierunku zachodnim i skierować się prosto lub lekko w kierunku południowym. W takim przypadku musiałbyś usiąść po lewej stronie samolotu, aby zobaczyć wieżę. Jeśli jednak Twój samolot odlatuje w kierunku wschodnim, Twoje szanse na zobaczenie wieży są znacznie niższe, ponieważ lotnisko znajduje się dość daleko od centrum miasta.

Wskazówki i informacje

Sprawdź strony internetowe, takie jak flightradar24.com, aby zobaczyć, w którym kierunku startują samoloty danego dnia. Pozwoli ci to mieć lepszy pomysł przed wyborem miejsc przy odprawie.
Szybkie spojrzenie na 24-godzinny okres odlotów na FlightRadar24 pokazuje, że większość lotów z CDG odlatuje na zachód, a większość lotów z ORY odlatuje na południowy zachód, co oznacza, że istnieje szansa, że możesz zobaczyć Wieża Eiffla, jeśli usiądziesz po prawej dla odlotów ORY i odejdziesz do odlotów CDG.
Twoje szanse na zobaczenie (i możliwość dostrzeżenia) wieży mogą wzrosnąć, jeśli masz nocny wyjazd z Paryża, ponieważ wieża jest oświetlona do około północy czasu lokalnego i jest dość trudna do przeoczenia.

— Crayarikar
źródło

Czy mógłbyś również objąć lądowanie? Jestem w 90% pewien, że chciałbyś usiąść po przeciwnej stronie niż sugerujesz, aby

— wyjechać

@AndyT będzie to nieco bardziej skomplikowane, ponieważ wiele z nich zależy od tego, skąd lot pochodzi (na wschód lub na zachód od Paryża), a także od konfiguracji wzorca oczekiwania.

— crayarikar

@AndyT: Wręcz przeciwnie, jedyną szansę zobaczyć wieżę Eiffla na obu przyjazdu do CDG (z Indii) lub wyjazdu z CDG (w kierunku Kanady) jest wtedy, gdy start / lądowanie jest na zachód do Wschodu i Zawracanie przed lądowanie / po starcie odbywa się na południe od lotniska. W obu przypadkach samolot leciałby ze wschodu na zachód w pewnej odległości na północ od wieży, a ty musiałbyś usiąść po lewej stronie. (Te trasy przy wyjściu wydają się być dość rzadkie; są bardziej powszechne w przypadku przyjazdu).

— Henning Makholm

(+1) Wiele przydatnych informacji, ale twój wniosek wydaje się nieco mylący. Zwiedzanie Wieży Eiffla nigdy nie jest gwarantowane, ale jeśli podążę za twoim rozumowaniem, w rzeczywistości możesz polecić jedną stronę dla każdego lotniska, więc bardzo niepewna decyzja.

— Zrelaksowany

@crayarikar ”, a także sposób konfiguracji wzorca trzymania„ Myślę, że miałeś na myśli podejście i / lub wzorzec ruchu (w zależności od tego, jak technicznie dokładny chcesz być), zamiast trzymać. Typowy wzór trzymania jest okrągły lub prostokątny i leci w pewnej odległości od lotniska; jest używany, jeśli z jakiegoś powodu samolot musi być celowo opóźniony (korki, problemy pogodowe, problemy z samolotem, których piloci potrzebują czasu, aby zdiagnozować ...). Schemat podejścia / ruchu jest to, w jaki sposób samolot faktycznie zbliża się do lotniska, przygotowując się do lądowania.

— CVn

Kiedy wiatr wieje z zachodu , pasy startowe w CDG działają w kierunku wschód-zachód. To najczęstszy kierunek.

Po przyjeździe nie będzie szansy zobaczyć Wieży Eiffla. Przybywające loty są zazwyczaj kierowane bezpośrednio w stronę pasa startowego, a ponieważ przybywasz ze wschodu, ścieżka lotu nie będzie nigdzie zbliżać się do wieży.

Kiedy odchodząc w kierunku zachodnim, może być w stanie zobaczyć Wieżę Eiffla w odległości do lewej strony samolotu, kilka minut po starcie. Twoje najbliższe podejście do niego będzie około 16 km, w czasie, gdy będziesz od 1 do 1,5 km od ziemi. Jest to wystarczająco wysoko, aby nie patrzeć zbyt blisko horyzontu, ale wystarczająco daleko, aby łatwo go przegapić, chyba że wcześniej się przygotowałeś, zapamiętując (odwróconą) mapę Paryża, abyś wiedział, gdzie spojrzeć.

I wiele lotów odlatujących na północny zachód zacznie przechylać się w prawo, zanim dotrą do tego punktu, w którym to przypadku nie masz szans.

Gdy wiatr wieje ze wschodu , pasy startowe działają z zachodu na wschód.

W tej sytuacji jest całkiem spora szansa (powiedzmy około 50%), że przylatujący samolot przejdzie na południe od lotniska, zanim zawróci w celu wyrównania z pasem startowym. Ta ścieżka poprowadzi ją dość blisko centrum Paryża, więc powinieneś mieć całkiem ładny widok na Wieżę Eiffla i inne zabytki w centrum, jeśli siedzisz po lewej stronie samolotu.

Z drugiej strony istnieje również szansa, że tor lotu zabierze Cię na północ od lotniska, w którym to przypadku znowu nie masz szczęścia.

Gdy lecisz na wschód, szansa na zobaczenie wieży jest bardzo niewielka. Wszystkie utwory Flightradar w tej sytuacji mogę znaleźć kolei z dala od Paryża, wkrótce po starcie.

Uwaga: siedzenie po lewej stronie prawdopodobnie oznacza również, że słońce będzie świeciło przez okno przez większą część lotu (w zależności od pory dnia).

— Henning Makholm
źródło

Regularnie latam do CDG. Podczas lądowania / startu zwykle obserwuję i próbuję dostrzec punkty orientacyjne.

Lotnisko jest daleko od miasta, a wieża Eiffla wydaje się bardzo mała w oddali. Naprawdę pomaga również zapoznać się z topografią, aby ją dostrzec (wieża jest ledwo rozpoznawalna).

— Antzi
źródło

To niestety najlepsza odpowiedź. Oba lotniska są daleko od miasta, a trasy lotów są celowo trzymane z dala od zabudowanego obszaru. Handlowy transport lotniczy nigdy nie jest widoczny z centrum Paryża. Podobnie nie jest prawdopodobne, abyś widział samolot z centrum Paryża.

— Douglas odbył się