Kto rekompensuje mój bilet na pociąg w Wielkiej Brytanii, gdy pociąg na bilecie nie istnieje?

W ubiegłą sobotę były duże prace budowlane w sieci kolejowej w Londynie. Stacja Euston została zamknięta.

Musiałem podróżować z Glasgow na południe Londynu. Pierwotnie zarezerwowałem bilet powrotny Euston - Glasgow - Euston za pośrednictwem strony internetowej Virgin, z dużym wyprzedzeniem. Kiedy dowiedziałem się o pracach inżynieryjnych w połowie lipca (które spowodowały odwołanie mojego pociągu ), zadzwoniłem do Virgin, aby dokonać ponownej rezerwacji, i zaoferowano mi alternatywę podróży z Glasgow przez Milton Keynes i Clapham Junction. To brzmiało rozsądnie. Ich cena byłaby jednak wyższa niż mój oryginalny bilet i widziałem dokładnie to samo połączenie na Trainline za połowę ceny. Kiedy im powiedziałem, powiedzieli, że przy ponownej rezerwacji mogą oferować bilety tylko za tę samą cenę lub wyższą, i zamiast tego zaoferowali zwrot biletu powrotnego, abym mógł sam się zarezerwować, co zrobiłem.To pytanie dotyczy nowego biletu w jedną stronę z Glasgow Central do Wimbledonu przez Milton Keynes. Wstępna opowieść jest właśnie zawarta w celach informacyjnych.

Przewijanie do soboty; Pojechałem pociągiem Virgin do Milton Keynes, a pociąg przez Clapham Junction, który zdaniem Trainline nie powinien istnieć. Nie został anulowany, nie pojawił się. To po prostu nie było zaplanowane. Jedyne, co tam było, to pociąg do Hemel Hempstead obsługiwany przez London Northwestern Railway, a następnie autobus zastępczy obsługiwany przez nich do stacji metra Stanmore, skąd moglibyśmy wsiąść w linię Jubilee do Londynu.

To dodało dwie dodatkowe godziny do mojej podróży. Było oczywiste, że będą prace inżynieryjne i dlatego starałem się planować z wyprzedzeniem. Jednak to nie wyszło. Chciałbym teraz ubiegać się o odszkodowanie, ponieważ się spóźniłem, ale nie rozumiem od kogo.

Uważam, że to nie wina ¹ Southern'a, że nie pojawił się, by zabrać mnie do Clapham Junction. Ten pociąg nie był spóźniony lub odwołany. Nie było reklamowane na tablicy na stacji, nie pokazywało się w odlotach na żywo na stronie internetowej National Rail, kiedy sprawdzałem, gdy byłem w Milton Keynes. Po prostu nie istniał. Uważam, że nie powinienem był sprzedawać tego biletu.

Jest to bilet Advance Single z rezerwacją miejsca na nogę Virgin i brak informacji o tym, jakie pociągi dokładnie jechać po tym. Kupiłem go 20 lipca. Oto pociągi, które pokazał e-mail z potwierdzeniem.

Aplikacja Trainline nadal pokazywała pociągi, które pierwotnie twierdziły, że powinienem jechać (przez Clapham Junction) podczas podróży.

Najwyraźniej było coś nie tak z systemem rezerwacji biletów na zapleczu, bo inaczej Virgin i Trainline nie zaoferowałyby mi tej samej trasy dla pociągu, który nie mógłby jechać.

Rozmowa z Trainline nie przyniosła prawie żadnych nowych informacji. Nie w pełni zrozumieli problem i powiedzieli, że powinienem się zgodzić z Southern. Twierdzili również, że Southern zmienił harmonogram, ale nie mogli tego poprzeć.

Od kogo i jak mam się ubiegać o odszkodowanie?

^{1) Bezpośrednie pociągi między Milton Keynes a Clapham Junction (i stamtąd do East Croydon) są częścią serii Southern Railway. Powinni byli obsłużyć pociąg, na który kupiłem bilet.}

Po odrobinie kopania wygląda na to, że problem, na który wpadłeś, był w rzeczywistości odpowiedzialny za koleje południowe. Stwierdzono, że jest ukryty na odpowiedniej stronie prac inżynieryjnych National Rail

Usługi między East Croydon / Clapham Junction i Watford Junction / Milton Keynes nie będą kursować między Shepherds Bush a Watford Junction / Milton Keynes Central. Uwaga: usługi te zostały zawieszone z powodu braku personelu pociągu. Klienci powinni korzystać z alternatywnych tras. Więcej informacji można znaleźć tutaj .

Klienci powinni skorzystać z alternatywnej usługi południowej do / z Londynu Victoria, londyńskiego metra metrem dowolną rozsądną trasą między Londynem Victoria a Stanmore oraz w autobusach London Northwestern Railway między Stanmore a Milton Keynes Central przez Hemel Hempstead.

Jak stwierdza MadHatter w komentarzach, powinieneś zatem mieć możliwość ubiegania się o odszkodowanie od Southern za pośrednictwem Opóźnienia Spłaty .

OK, tutaj jest kilka rzeczy.

1) Nie powinieneś był musiał kupować nowego biletu tylko dlatego, że zaplanowali prace inżynierskie po tym, jak już zarezerwowałeś. Bilet powinien zostać uhonorowany w innych pociągach ( Krajowe warunki podróży koleją, paragraf 28.2) w dniu, pod warunkiem, że miałeś prawidłowy plan podróży w czasie, który jest teraz nieważny z własnej winy. To jedno, jeśli faktycznie zaoszczędziłeś pieniądze, zmieniając rezerwację (tj. Bilet ponownie zarezerwowany był faktycznie tańszy niż pierwotnie zapłacony i otrzymałeś pełny zwrot z oryginalnego biletu), ale jest zupełnie inny, jeśli skończyłeś płacić więcej - to nie jest usuń z oryginalnego postu. Muszę przyznać, że choć nieco komplikuje się sytuacja, w której szczególnie zależy ci na zarezerwowaniu miejsc.

2) Opóźnienie w spłatach pociągów usuniętych z systemu * jest trochę nikczemne. Realistycznie, odkąd skończyłeś zmieniać rezerwację, dla uproszczenia spojrzałbym na roszczenia wobec tego, co się stało z Twoją ostatnią zarezerwowaną trasą. W tym przypadku, jak wspomnieli inni, Southern szybko usunął pociąg z systemu z powodu braku załogi pociągu. NIE jest to wina The Trainline, zakładając (jak się wydaje tutaj prawdopodobne), że Southern nie usunął swojego pociągu z systemu dopiero późniejzarezerwowałeś to. Część F powyższych warunków podróży wyraźnie określa twoje prawa w odniesieniu do opóźnień i odwołań, ale nigdy nie jest wyraźnie wspomniane, czy „odwołanie” odnosi się tylko do odwołania w ciągu dnia, czy też pociągów odwołanych z wyprzedzeniem. Myślę, że najbardziej rozsądną interpretacją byłaby ta druga, więc zakładam, że i działam na tej podstawie osobiście. Złożyłbym zatem roszczenie o spłatę z opóźnieniem w firmie Southern - jeśli formularz internetowy na to nie pozwala (np. Ponieważ nie możesz wybrać pociągu, w którym zarezerwowano Cię z powodu usunięcia go z systemu), wyślij roszczenie e-mailem zamiast. Jeśli powodują zamieszanie, możesz je eskalować do Transport Focus. Wątpię, aby całkowicie odmówiono Ci roszczenia, szczególnie jeśli pokażesz im swój pierwotnie zarezerwowany plan podróży, ale jeśli to zrobisz, byłbym dość pewny, że odwołanie do Transport Focus ostatecznie okaże się skuteczne.

* („Usunięcie z systemu” nie jest oficjalnym terminem, ale widziałem go tu i tam. Jest to po prostu inny rodzaj odwołania, ale bardziej przypomina odwołanie rozkładu jazdy niż pociągu - rozkład jest oznaczony jako CAN w systemie na ten konkretny dzień (lub VAR z usuniętymi niektórymi stacjami, jak to się tutaj zdarzyło - to twój pociąg, po prostu został ograniczony do startu w Shepherd's Bush). Usunięcie z systemu odbywa się rutynowo dla harmonogramów, które (na przykład) nie aplikuj w określonym dniu z powodu prac inżynieryjnych. Dlatego pociągi nie pojawiają się na ekranach na stacji itp., ponieważ proces ten jest przeznaczony dla pociągów, które nigdy nie powinny istnieć. różnica polega na tym, że jest to nibywydarzy się, zanim planiści podróży pozwolą zarezerwować pociągi w tym dniu, co oznacza, że ​​nikt nie powinien widzieć tego pociągu, jak kiedykolwiek istniał - ale z różnych powodów ostatnio działo się to po terminie, więc pociągi „znikają” długo po ludzie już je zarezerwowali - tak naprawdę zdarzyło Ci się to dwukrotnie podczas jednej podróży, najpierw pociągiem Virgin, a potem pociągiem południowym!)

Dokonałeś rezerwacji w Trainline, więc powinieneś się z nimi skontaktować. Mają procedurę reklamacyjną, a jej regulamin S5 https://www.thetrainline.com/terms odnosi się do błędów rezerwacji i rekompensaty za opóźnione lub odwołane podróże, lub możesz wystąpić z roszczeniem bezpośrednim - National Rail publikuje podsumowanie praw konsumenta i linki do każdego z nich operatorzy kolejowi http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/121354.aspx

W przeszłości domagałem się odszkodowania za opóźnienie od jednej firmy, która przekazała moje roszczenie operatorowi, który został uznany za odpowiedzialny, który następnie zrekompensował mi to. Wydaje mi się, że spowodowało to niewielkie opóźnienie mojego roszczenia, ale, jak pamiętam, wszystko zostało załatwione w ciągu kilku tygodni, co było dla mnie wystarczająco szybkie. To prowadzi mnie do przekonania, że ​​powinieneś ubiegać się o odszkodowanie od jednej z zaangażowanych firm, a one przekażą twoje roszczenie właściwej firmie.

_{W moim przypadku sytuacja była taka, że ​​pojechałem pociągiem lokalnym, następnie pociągiem regionalnym, a następnie pociągiem dalekobieżnym. Ponieważ wiedziałem, że na trasie regionalnej występują opóźnienia, pojechałem wcześniej pociągiem, niż pierwotnie planowałem, więc mogłem mieć zarezerwowane miejsce w pociągu dalekobieżnym. Jak się okazało, wszystkie trzy pociągi spóźniły się, a pociąg dalekobieżny spóźnił się o ponad pół godziny. Zażądałem odszkodowania od firmy długodystansowej, ponieważ udało mi się złapać pociąg, który zawsze planowałem złapać, ale który się spóźnił. Oni (moim zdaniem niesprawiedliwie, ale nie mój problem) przekazali roszczenie lokalnemu przewoźnikowi kolejowemu, który zrekompensował mi.}