Czy w 2018 r. Ryanair odmawia przyjęcia na pokład pasażerom spoza UE, którzy pomijają kontrolę wizową na lądzie?

Ryanair jest znany z tego, że wymaga, aby wszyscy pasażerowie spoza UE przed lotem przeszli kontrolę wizową na stanowisku odprawy na lądzie. Czy jednak faktycznie odmawiają przyjęcia na pokład pasażerom, którzy ignorują kontrolę wizową i kierują się prosto do bramki?

Nie jestem zainteresowany tym, co witryna internetowa Ryanair, warunki i agenci wsparcia mają do powiedzenia na ten temat. Pytanie dotyczy wyłącznie tego, co wydarzy się w praktyce .

Przez ostatnie kilka lat latałem RyanAir, nigdy nie stemplowałem karty pokładowej (posiadam paszport spoza UE / EOG). Nigdy nie odmówiono mi wejścia na pokład i nigdy nie widziałem, żeby ktoś odmówił wejścia na pokład.

Typowa procedura RyanAir zależy od lotniska i jest jedną z następujących czynności:

1. Skanują paszport spoza UE, niezależnie od tego, czy ktoś go sprawdził, czy nie. Jest to typowe na lotnisku BER.

2. Dzwonią do posiadaczy paszportów spoza UE, którzy nie dostali czeku wizowego do agenta bramkowego przed wejściem na pokład, i skanują tam swój paszport.

3. Idą wzdłuż linii, gotowi do wejścia na pokład, i pytają, kto ma paszporty spoza UE i nie sprawdzili, wysyłając nas do agenta bramkowego na czek.

Pamiętaj, że ta kontrola zajmuje trochę czasu (10-30 sekund) i zamykają bramę 30 minut przed odlotem; jeśli to zrobisz, postaraj się przybyć wcześniej niż 30 minut przed czasem zamknięcia bramy.

To anegdota, ale tutaj jest post na forum o osobie, której odmówiono wejścia na pokład w Edynburgu w marcu 2018 r. Za nieotrzymanie pieczęci czekowej. Jednak inny plakat mówi, że w lutym w Edynburgu agent bramowy dał pasażerom spoza UE możliwość stemplowania kart pokładowych przy bramie, więc doświadczenia są różne.

Oczywiste jest, że wymóg ten nie jest w ogóle egzekwowany konsekwentnie, ale wydaje się, że jest egzekwowany przynajmniej od czasu do czasu.

Jako spoza EOG / UE z Londynu do Madrytu nie było to wymagane, ale z Madrytu do Londynu było tak i odmówiono nam wejścia na pokład. Musieliśmy jeszcze raz przejść całą kontrolę migracji i bezpieczeństwa. Wyciągnięta lekcja, jeśli musisz wydrukować swój BP i napis „czek wizowy”, musisz zdobyć pieczęć. Nie baw się tym; prawie straciliśmy lot, ponieważ nie pozwalali nam wejść na pokład.

Moja rodzina (2 osoby dorosłe i 2 dzieci poniżej 6 lat) została po prostu odmówiona wejścia na pokład przy bramie z powodu tej karty Visa z Ryanairem. Lotnisko to Eindhoven. Posiadamy amerykańskie paszporty i mieszkamy w Holandii. Nie obchodziło ich to. Bramkarz powiedział, że to tylko polityka. Z przyjemnością podjęli wysiłek usunięcia naszych 5 toreb z lotu i zaoferowali, że ponownie zarezerwują nas 4 dni później.

Wydaje się, że zatwierdzenie wizy przy bramie byłoby mniejszym wysiłkiem. Oczywiście nie jesteśmy z tego zadowoleni. Nie rezerwujemy ponownie Ryanair.

W Bazylei, w przypadku lotów do Londynu-Stansted, odbywa się to przy bramie, z agentem Checkport (filia Swissport) weryfikującym dokumenty (co jednak nie zawsze jest wykonywane starannie - widziałem, że mieszkańcy Południowej Afryki i Macedończycy nie są sprawdzani pod kątem wiza lub zwolnienie) przed stemplowaniem karty pokładowej (często nawet dla obywateli UE / Schengen), która jest następnie pokazywana przy końcowej kontroli wejścia na pokład kilka metrów przed nami.

Podejrzewam, że różni się w zależności od lotniska, a może nawet od lotu do lotu. Moje karty pokładowe Ryanair zawsze mówią, że należy to zrobić przy stanowisku odprawy, zanim przejdzie ochrona. W Edynburgu w marcu 2018 roku zapomniałem to zrobić i nikt nic o tym nie powiedział. W Warszawie próbowałem to zrobić przy stanowisku odprawy Ryanair i powiedzieli mi, żebym to zrobił przy bramie.

Dostałem dzisiaj „Ryana na antenie” w Eundhoven wraz z 5 innymi osobami - odmówiono nam wejścia na pokład - w tym dwóch, którzy mieli bagaż sprawdzony w samolocie. Myślę, że musisz to wskazać, ponieważ pracownicy Eindhoven nie zdają sobie sprawy z tego faktu podczas sprawdzania paszportu, mimo że lot Ryanair był w następnym pokoju. Przybyłem dwie godziny wcześniej i bez problemu przeszedłem kontrolę bezpieczeństwa i paszportu i czekałem 30 minut na rozmowę między pracownikami. Jest to godzina przed lotem. Ktoś nawet sprawdził moją kartę pokładową, ale nie powiedział mi, że potrzebuję specjalnej pieczęci, dopóki samolot nie przyleci i nie zaczną nas wsiadać. Odłożyli nas na bok i kazali nam czekać, aby sprawdzili nasze dokumenty. Nowozelandczycy nie potrzebują wizy do Wielkiej Brytanii, a easyjet wie, że latają razem z nimi. Następnie powiedzieli, że nie ma czasu. Zostałem zrestartowany 4 loty później o godzinie 22:25 następnego dnia i podejrzewam, że wykorzystują to jako sposób na „zrzucenie” ludzi z lotów z rezerwacją.

Mieszkam w Hiszpanii. W przypadku lotów krajowych nie jest to konieczne. W przypadku lotów międzynarodowych (tj. Z Hiszpanii do reszty Europy) jest to konieczne.

Potrzebujesz stempla przy kasie, nawet w przypadku lotów krajowych. Jestem z Afryki Południowej i podróżuję ze Szkocji do Anglii. Dotyczy to wszystkich obywateli spoza UE. Musisz zapłacić dodatkowe 3 £, aby dokonać odprawy i wydrukować kartę pokładową, aby mogła zostać podpisana (dotyczy to tylko sytuacji, gdy musisz odprawić się 48 godzin przed lotem)