Czy przed wjazdem na most wskazano opłatę za przejazd mostem Golden Gate Bridge?

W zeszły weekend jechałem do San Francisco i przeszedłem przez most Golden Gate. Właśnie otrzymałem pocztą fakturę za przejazd w wysokości 8 USD (używają czytnika płyt).

Czy opłaty za przejazd są podawane kierowcom przed wejściem na most? Nie widziałem żadnego znaku, ale mogłem go przegapić tak jak w nocy (a znaki drogowe w USA nie są tak dobrze zaprojektowane).

Opłata za przejazd wydaje się dotyczyć tylko zewnętrznego San Francisco -> w kierunku mostu San Francisco (tj. ~ Na południe).

Po pierwsze, jest znak „OSTATNIE WYJŚCIE PRZED TOLLEM” , który ostrzega, że ​​masz 1/2 mili do wyjścia przed mytem.

Następnie jest znak informujący, że należy zadzwonić pod numer 511 w celu uzyskania „informacji o podróży” i „informacji o opłatach drogowych”. Nie jest to szczególnie przydatny znak, ale dalej wskazuje na obecność opłaty drogowej przed nami.

Jest też kolejny znak „OSTATNIE WYJŚCIE PRZED TOLLEM” przy zjeździe Alexander Avenue na południe, który jest Twoją ostatnią szansą na wysiąść przed przejechaniem przez most. Znak wskazujący cenę opłaty za przejazd znajduje się w niewielkiej odległości od zjazdu; jesteś już zaangażowany w punkcie, w którym go widzisz.

Jeśli wjedziesz na autostradę od ostatniego zjazdu, znajdziesz dwa znaki TOLL i możliwość przejścia w prawo (przejechać przez most i zapłacić opłatę za przejazd) lub w lewo (idź na północ, która nie jest płatna).

Informacje o opłatach drogowych znajdują się również na stronie internetowej mostu . Opłata jest dozwolona przez prawo federalne ; Nie spędzałbym dużo czasu próbując z tym walczyć. Rozporządzenie okręgu mostowego stanowi:

ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA OPŁATY Kierowca każdego pojazdu, z wyjątkiem roweru i jak przewidziano inaczej w niniejszym zarządzeniu głównym, które wjeżdża na most, staje się natychmiast odpowiedzialny za opłatę za przejazd przewidzianą przez zarząd dystryktu za przejazd tego pojazdu przez most.

Praktycznie rzecz biorąc, nie ma prawdziwego sposobu na uniknięcie opłat, jeśli chcesz wrócić do San Francisco, z wyjątkiem wyjątkowo długiego objazdu. Objazd ponad 20 mil oznacza, że ​​zamiast tego zapłacisz (nieco niższą) opłatę za przejazd mostem Bay Bridge, podczas gdy całkowicie bezpłatna trasa zwiększyłaby dystans około 100 mil wokół Zatoki.

I tak, opłata za przejazd obowiązuje tylko na południe (do SF). Jazda na północ jest bezpłatna. Spacer lub jazda na rowerze po moście jest również bezpłatny.

Tak, znaki opłat drogowych są wyraźnie widoczne i co najmniej dwa przy każdym podejściu. Możesz odpalić Google Earth lub Mapy Google, przeciągnąć postać „małego człowieka” na dowolną niebieską linię na mapie i wejść do Street View (zdjęcia zrobione z samochodów wędrownych ze specjalnymi aparatami na dachu) i podróżować po USA- 101 lub Doyle wirtualnie i zobacz znaki dla siebie.

Twoja odpowiedź jest taka, że ​​przegapiłeś znak s . Dzieje się tak dlatego, że nie rozwinąłeś zwyczaju czytania znaków lub podejścia do Golden Gate są dość wysokie pod względem „obciążenia pracą pilota” i być może wykonałeś inne zadania związane z bezpieczeństwem, które były dla ciebie priorytetem.

Znaki w USA mają kilka schematów kolorów:

• Red, Crossbucks i Circles - pilne znaki ostrzegawcze
• Pomarańczowy - strefy konstrukcyjne
• Żółty - ważne / obowiązkowe znaki nawigacyjne (np. Merge lub Curve Ahead
• Zielony - znaki nawigacyjne, które możesz zignorować, jeśli znasz trasę
• Niebieski i brązowy - usługi drogowe, atrakcje i ciekawe miejsca, których nie uwzględnisz, jeśli planujesz podróż.

Znaki opisujące drogę do mostu Golden Gate są zielone lub niebieskie, ale wszystkie znaki związane z opłatami są żółte , często wypukłe na zielonym lub niebieskim znaku (co samo w sobie jest szczególnie dziwne dla doświadczonego oka). Częścią rytmu i płynności jazdy jest uczenie się, jak ignorować; Widziałem, gdzie ktoś niewykwalifikowany w amerykańskiej jeździe może przeciążać wiele niebieskich, zielonych i brązowych znaków w okolicy.

Co więcej, większość ludzi korzysta z nawigacji ... I zaniedbuje zaznaczenie opcji „Unikaj opłat drogowych”. Niektóre urządzenia nawigacyjne przedstawiają opcję bez opłat drogowych jako jedną z trzech opcji. Jednak w tym przypadku najkrótsza bezpłatna opcja jest przez I-580 i CA-237 w Milpitas / San Jose, nie jest tak naprawdę opłacalna.

Często pojawia się komunikat „Czy to wejście było właściwie podpisane?” Mogę powiedzieć z bezpośredniego doświadczenia, że ​​wysiadłem z biletu na pas, gdy oznakowanie było błędne z założenia. Może się tak zdarzyć i pochwalam argument, że tak jest. Po prostu tu nie ma. Musisz przejść i zignorować co najmniej 2 znaki na każdym podejściu do tego wejścia .

Dzielnice opłat drogowych zaczynają robić, używając fioletowego oznakowania. Ale nawet wtedy ludzie przysięgają, że tego nie widzieli.

„Skanowanie tablic rejestracyjnych bez kary” to normalny zbiór opłat na moście Golden Gate, a także inne systemy, ponieważ jest tańszy i szybszy niż personel pobierający opłaty. Most Golden Gate został przyjęty tak wcześnie, ponieważ po prostu nie ma rozsądnego miejsca na postawienie punktów poboru opłat; stary zestaw stanowisk poboru opłat był niebezpiecznym koszmarem.

Teraz niektóre z tych systemów „skanowania tablic rejestracyjnych bez kary” mają zniżkę na działanie z metką opłat drogowych, aw niektórych przypadkach (przejazd przez Chesapeake) metki uprawniają do dalszych rabatów wielokrotnego przejazdu, które mogą być znaczne. Niektóre osoby nazywają tę zniżkę „karą wobec tych, którzy nie kwalifikują się do zniżki”. Myślę, że to głupie.

Nie zastanawiam się też nad argumentem, że „to ogromny, kultowy most wiszący, który przekracza główną granicę, jak ktokolwiek mógłby sobie wyobrazić , że będzie to przejazd?”

Przyzwyczaj się do nowego świata: pobór opłat nie jest taki, jak był . Jeśli masz powód, aby spodziewać się opłaty za przejazd, a na pewno to zrobiłeś , Twoim obowiązkiem jest: a) z góry ustalić, jak działają te opłaty i jak je uiścić, lub b) być pilnym w poszukiwaniu hasła „wjazd na drogę płatną” " znaki ostrzegawcze. To jest na tobie: jeśli tego nie zrobisz, spodziewaj się paskudnego listu w poczcie.

Pobieracze opłat naprawdę starają się pomóc, np. Wdrażając metody „witaj w samochodzie, zapłać za tablicę” zamiast 25 USD lub 50 USD karnych. Most Golden Gate ma znaki informujące o konieczności zapłaty przez stronę internetową / talerz w ciągu 24 godzin od przejazdu.

Kilka osób również wyśmiewa prawo, sądząc, że są nietykalne z powodu przebywania w innym stanie lub kraju. To nie zadziała i sprawi, że staniesz się skazany na przestępstwo w CA. Ale muszę powiedzieć, że USA są moralnie wycofane, ponieważ nasi dyplomaci odmawiają płacenia opłat za przejazdy w zagranicznych stolicach.

Istnieją co najmniej trzy oddzielne znaki:

Jeden to „ostatni zjazd przed mytem” , pokazany dwukrotnie .

Następnie wyświetlana jest dokładna opłata za przejazd .

Jeśli wjeżdżasz z obszaru Golden Gate NRA, na skrzyżowaniu znajduje się znak opłaty drogowej .

Wszystkie mosty SF Bay Area są płatne w jednym kierunku.

Przegapiłeś to, ponieważ już to wiedziałeś

Przetwarzanie, ale ignorowanie informacji, których nie potrzebujesz, jest normalne . Ostatnie 3 mosty, przez które przeszedłeś, czy pamiętasz zaksięgowaną wysokość prześwitu, czy też w ogóle ją miał ? Nie jesteś kierowcą ciężarówki, więc założę się, że nie.

Obejrzyj „Bull”, Epizod 1 sezonu 7, „Nie widziałem znaku”. Obrona celowo ukryła między sesjami tablicę przysięgłych i poprosiła jury o przywołanie znaku. Nikt nie mógł. Przesłanie znaku nie miało znaczenia dla jurorów, więc po prostu go nie przechowali . Działa to również dla ciebie, chyba że masz eidetyczną pamięć.

Jak wspomniałeś w komentarzu do innej odpowiedzi, wiedziałeś już, że most Golden Gate jest płatny. Oznaczało to, że wszystkie 5 znaków ostrzegawczych było zbędnych .

Nie powinieneś i nie powinieneś przechowywać tych informacji. (jest to sedno odcinka „Bull”). Jest to skomplikowana i ruchliwa droga nawet w dzień, nie była znana i jechałeś nią w nocy. Wysokie zapotrzebowanie psychiczne wymagane do przetworzenia tego wszystkiego nazywa się (w lotnictwie) „obciążeniem pracą pilota”. Byłoby to dość wysokie, nie mówiąc już o obciążeniach pasażerów itp. W takich czasach części twojego umysłu odkładają na bok rzeczy, o których nie musisz wiedzieć .

I założę się, że albo a) miałeś ogólne pojęcie o wysokości opłaty drogowej, z pewnością jeśli przeszedłbyś przez inny most Bay Area, którego opłaty są tylko 1 $ niższe. Lub b) zdał sobie sprawę, że geograficznie trasa „omijania opłat drogowych” była całkowicie niepraktyczna, więc byłeś w pełni zaangażowany. Każdy z tych czynników powoduje, że ilość opłat jest zbędna, biorąc pod uwagę to obciążenie pracą.