Jak składać wniosek o wizę brytyjską w paszporcie?

W 2014 roku pracowałem na rejsie na podstawie wizy C1D, która była ważna przez 5 lat. Jednak wcześnie zrezygnowałem z linii rejsowej, co spowodowało, że w paszporcie miałem pieczęć zwolnienia warunkowego z napisem „Usunięto DT pod ochroną”.

W tym roku podróżuję do Wielkiej Brytanii (byłem tam kilka razy przed rejsem wycieczkowym). Formularz wniosku wizowego zawiera pytanie: „Czy kiedykolwiek zostałeś deportowany / wydalony z innych krajów poza Wielką Brytanią?” Nie mam pojęcia, czy muszę odpowiedzieć Tak czy Nie.

Na moim paszporcie stempel został usunięty pod ochroną, ale faktycznie zrezygnowałem z pracy i chętnie opuściłem Stany Zjednoczone. Nigdy nie zatrzymałem się po spełnieniu określonych warunków wizowych. Nadal mam dokument oceniający, że zrezygnowałem z pracy w rejsie.

— O Tong Mandy
źródło

Rozumiem, że wiza C1D została usunięta przez Safeguard, a nie ciebie, o nigdy nie zostałaś deportowana.

— Giacomo Catenazzi

@GiacomoCatenazzi, co nie jest całkiem poprawne: chodzi o członka załogi, a nie C1D. Pieczęć zwolnienia warunkowego pokazuje, że nie został przyjęty do USA. Usunięty pod ochroną oznacza, że opuścił USA po przejściu procesu CBP dla zwolnionej załogi (absolutorium obejmuje rezygnację). Odmówiono mu jednak wjazdu i należy go zachować we wniosku wizowym w Wielkiej Brytanii, aby zachować ostrożność.

— Giorgio

@Giorgio Jak odmówiono mu wstępu?

— DJClayworth,

@DJClayworth .. członek załogi, który opuszcza statek pod warunkiem zwolnienia i nie zostaje przyjęty do Stanów Zjednoczonych, jest eskortowany do miejsca wyjścia (lotniska), które pokazuje jego usunięty pod ochroną ; w przeciwnym razie będą przyjmowani zgodnie z C1D, która zezwala na tranzyt (załoga itp.) we własnym zakresie.

— Giorgio

@RobertColumbia W porcie statek zwraca się do CBP o zwolnienie członka załogi, który nie jest imigrantem (rezygnuje, zostaje rozwiązany, odchodzi lub zostaje przeniesiony na inny statek). W takim przypadku oficer CBP nakazał usunięcie członka załogi ze Stanów Zjednoczonych, a jedynym sposobem na to jest eskortowanie ich, ponieważ nie można tego zrobić bez postawienia stopy na amerykańskiej ziemi. OP mógł przejechać tranzytem wyłącznie w celu przejścia ze statku na lotnisko w towarzystwie. Kiedy załoga zostaje zwolniona, statek (właściciel, kapitan) żąda; członek załogi nie ma innego wyjścia niż nagły wypadek medyczny

— Giorgio

Czy kiedykolwiek zostałeś deportowany / wydalony z innych krajów poza Wielką Brytanią?

W tych okolicznościach należy odpowiedzieć tak, ponieważ rezygnacja uruchomiła proces wymagany przez przepisy celne i graniczne USA. Miałeś warunkowy dostęp do ziemi w USA, aby udać się ze statku na międzynarodowy lot wylotowy.

Możesz dodać wyjaśnienie, że „zrezygnowałem z pracy i pozwolono mi na tranzyt ze statku na lotnisko”.

W razie potrzeby wyjaśnij, że zgodnie z przepisami CPB obowiązującymi w USA członek załogi, który rezygnuje, musi mieć zezwolenie CBP na opuszczenie statku, dokumenty dotyczące dalszego kraju (paszport / wiza) oraz dowód uzgodnień (bilety lotnicze itp.). W twoim przypadku towarzyszył Ci statek ze statku na lotnisko, a ponieważ jedynym sposobem na to jest lądowanie (tj. Postawienie stopy na amerykańskiej ziemi), zapis po prostu mówi o tym.

Jest bardzo prawdopodobne, że UKVI rozumie tego rodzaju działania władz amerykańskich i nie uważa tego za strajk przeciwko tobie. Lepiej jest popełnić błąd po stronie ostrożności i odnieść się do niego, niż pominąć i potencjalnie negatywny wpływ.

— Giorgio
źródło

Myślę, że byłaby to lepsza odpowiedź, stwierdzając wprost, że prawidłowa odpowiedź na „Czy kiedykolwiek byłeś ...” brzmi „ tak” , a to, co proponujesz, jest towarzyszącym wyjaśnieniem tej odpowiedzi, której OP może użyć w swoim wniosku wizowym.

— Henning Makholm

@HenningMakholm TY ... zapomniałem o tym; naprawi ten bit.

— Giorgio