Jak składać wniosek o wizę brytyjską w paszporcie?


5

W 2014 roku pracowałem na rejsie na podstawie wizy C1D, która była ważna przez 5 lat. Jednak wcześnie zrezygnowałem z linii rejsowej, co spowodowało, że w paszporcie miałem pieczęć zwolnienia warunkowego z napisem „Usunięto DT pod ochroną”.

W tym roku podróżuję do Wielkiej Brytanii (byłem tam kilka razy przed rejsem wycieczkowym). Formularz wniosku wizowego zawiera pytanie: „Czy kiedykolwiek zostałeś deportowany / wydalony z innych krajów poza Wielką Brytanią?” Nie mam pojęcia, czy muszę odpowiedzieć Tak czy Nie.

Na moim paszporcie stempel został usunięty pod ochroną, ale faktycznie zrezygnowałem z pracy i chętnie opuściłem Stany Zjednoczone. Nigdy nie zatrzymałem się po spełnieniu określonych warunków wizowych. Nadal mam dokument oceniający, że zrezygnowałem z pracy w rejsie.


1
Rozumiem, że wiza C1D została usunięta przez Safeguard, a nie ciebie, o nigdy nie zostałaś deportowana.
Giacomo Catenazzi

2
@GiacomoCatenazzi, co nie jest całkiem poprawne: chodzi o członka załogi, a nie C1D. Pieczęć zwolnienia warunkowego pokazuje, że nie został przyjęty do USA. Usunięty pod ochroną oznacza, że ​​opuścił USA po przejściu procesu CBP dla zwolnionej załogi (absolutorium obejmuje rezygnację). Odmówiono mu jednak wjazdu i należy go zachować we wniosku wizowym w Wielkiej Brytanii, aby zachować ostrożność.
Giorgio

1
@Giorgio Jak odmówiono mu wstępu?
DJClayworth,

5
@DJClayworth .. członek załogi, który opuszcza statek pod warunkiem zwolnienia i nie zostaje przyjęty do Stanów Zjednoczonych, jest eskortowany do miejsca wyjścia (lotniska), które pokazuje jego usunięty pod ochroną ; w przeciwnym razie będą przyjmowani zgodnie z C1D, która zezwala na tranzyt (załoga itp.) we własnym zakresie.
Giorgio

1
@RobertColumbia W porcie statek zwraca się do CBP o zwolnienie członka załogi, który nie jest imigrantem (rezygnuje, zostaje rozwiązany, odchodzi lub zostaje przeniesiony na inny statek). W takim przypadku oficer CBP nakazał usunięcie członka załogi ze Stanów Zjednoczonych, a jedynym sposobem na to jest eskortowanie ich, ponieważ nie można tego zrobić bez postawienia stopy na amerykańskiej ziemi. OP mógł przejechać tranzytem wyłącznie w celu przejścia ze statku na lotnisko w towarzystwie. Kiedy załoga zostaje zwolniona, statek (właściciel, kapitan) żąda; członek załogi nie ma innego wyjścia niż nagły wypadek medyczny
Giorgio

Odpowiedzi:


3

Czy kiedykolwiek zostałeś deportowany / wydalony z innych krajów poza Wielką Brytanią?

W tych okolicznościach należy odpowiedzieć tak, ponieważ rezygnacja uruchomiła proces wymagany przez przepisy celne i graniczne USA. Miałeś warunkowy dostęp do ziemi w USA, aby udać się ze statku na międzynarodowy lot wylotowy.

Możesz dodać wyjaśnienie, że „zrezygnowałem z pracy i pozwolono mi na tranzyt ze statku na lotnisko”.

W razie potrzeby wyjaśnij, że zgodnie z przepisami CPB obowiązującymi w USA członek załogi, który rezygnuje, musi mieć zezwolenie CBP na opuszczenie statku, dokumenty dotyczące dalszego kraju (paszport / wiza) oraz dowód uzgodnień (bilety lotnicze itp.). W twoim przypadku towarzyszył Ci statek ze statku na lotnisko, a ponieważ jedynym sposobem na to jest lądowanie (tj. Postawienie stopy na amerykańskiej ziemi), zapis po prostu mówi o tym.

Jest bardzo prawdopodobne, że UKVI rozumie tego rodzaju działania władz amerykańskich i nie uważa tego za strajk przeciwko tobie. Lepiej jest popełnić błąd po stronie ostrożności i odnieść się do niego, niż pominąć i potencjalnie negatywny wpływ.


3
Myślę, że byłaby to lepsza odpowiedź, stwierdzając wprost, że prawidłowa odpowiedź na „Czy kiedykolwiek byłeś ...” brzmi „ tak” , a to, co proponujesz, jest towarzyszącym wyjaśnieniem tej odpowiedzi, której OP może użyć w swoim wniosku wizowym.
Henning Makholm

@HenningMakholm TY ... zapomniałem o tym; naprawi ten bit.
Giorgio
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.