Czy Kalifornijczycy potrzebują PRAWDZIWEGO ID do października 2018 lub 2020?

California Department of Motor Vehicles mówi :

Nie ma potrzeby spieszyć się do biura terenowego DMV. Do 1 października 2020 r. Do celów federalnych można używać ważnego prawa jazdy lub dowodu osobistego z Kalifornii, w tym wejścia na pokład samolotu krajowego i wejścia do baz wojskowych lub zabezpieczonych obiektów federalnych. Po tej dacie akceptowane będą tylko PRAWDZIWE dowody osobiste lub inne dokumenty zatwierdzone przez federację, takie jak paszport amerykański, karta paszportowa lub dowód wojskowy.

Jednak Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego Stanów Zjednoczonych mówi (w połączeniu z tutaj ):

Kalifornia ma rozszerzenie w zakresie egzekwowania PRAWDZIWEGO ID, dzięki czemu agencje federalne mogą akceptować prawa jazdy i karty identyfikacyjne z Kalifornii w obiektach federalnych, elektrowniach jądrowych i samolotach komercyjnych podlegających przepisom federalnym do 10 października 2018 r .
...
Po wygaśnięciu przedłużenia stanu państwo podlega ustawowemu zakazowi federalnego przyjmowania do celów federalnych praw jazdy i kart identyfikacyjnych.

2018 nie jest całkiem rokiem 2020, więc myślę, że pytanie jest oczywiste ... który rząd kłamie?!?

Aktualizacja (styczeń 2019 r.) :

W listopadzie pojawiły się pytania, czy PRAWDZIWE identyfikatory stanu są zgodne z przepisami federalnymi i czy agencja może dotrzymać terminu certyfikacji 10 stycznia. Departament Bezpieczeństwa Krajowego w środę udzielił agencji stanowej przedłużenia w ostatniej chwili, aby spełnić te wymagania, pomimo zamknięcia rządu, przedłużając termin Kalifornii do 1 kwietnia.

Krótka odpowiedź: październik 2020 r. - zakładając, że CA osiągnie określone cele do 10 października 2018 r

18 października 2018 r. Jest terminem, w którym Kalifornia, jako stan, musi „spełnić” ustawę o prawdziwym ID.

• Jeśli tak się stanie, będziesz mógł nadal używać starej licencji kalifornijskiej lub identyfikatora stanu do 1 października 2020 r., A po tym czasie będzie to identyfikator rzeczywisty (nowe prawo jazdy lub identyfikator stanu z symbolem gwiazdy) potrzebne zamiast tego.

• Jeśli tak się nie stanie, to po 10 października 2018 r. Będziesz musiał użyć paszportu lub innego dokumentu tożsamości wydanego przez federację; żadne Kalifornijskie identyfikatory nie będą akceptowane, nawet prawdziwe nowego typu , dopóki Kalifornia nie będzie zgodna.

Niektóre osoby interpretują stronę DMV w Kalifornii jako twierdzenie, że Kalifornia jest już zgodna, ale nie potwierdza tego Departament Bezpieczeństwa Krajowego.

Długa odpowiedź:

Te dwie daty pochodzą z dwóch odrębnych przepisów federalnych.

• Po 1 października 2020 r. Rząd federalny musi akceptować tylko dokumenty tożsamości zgodne z rzeczywistym identyfikatorem do „celów federalnych”, takich jak loty na pokład, i musi odmówić przyjęcia wszelkich niezgodnych dokumentów. Patrz 6 CFR 37,5 (b) . Po tym czasie będziesz musiał mieć prawo jazdy z magicznym symbolem gwiazdy „Real ID” lub innym identyfikatorem, takim jak paszport. Ale ten wymóg nie obowiązuje do tego czasu.

• Jako odrębny przepis, każdy stan powinien przestrzegać pewnych zasad dotyczących wydawania kart identyfikacyjnych, opisanych w 6 CFR część 37 podsekcje BD. Jeśli stan nie jest zgodny, rząd federalny nie powinien akceptować żadnych dokumentów tożsamości wydanych przez ten stan; 6 CFR 37,65 (a) . Ten przepis prawa już obowiązuje. W tej chwili Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego nie poświadczył jeszcze zgodności Kalifornii; jednak przyznali Kalifornii przedłużenie w celu osiągnięcia zgodności, ponieważ 6 CFR 37.63 (c)upoważnia ich do tego. To rozszerzenie jest obecnie ważne do 10 października 2018 r. I podczas jego obowiązywania wszystkie identyfikatory z Kalifornii będą nadal akceptowane.

Zatem ogólny efekt jest następujący:

• Do 10 października 2018 r .: wszystkie dowody tożsamości z Kalifornii są dopuszczalne do lotów na pokład i innych celów federalnych, ze względu na obecnie obowiązujące przedłużenie. Obejmuje to starsze identyfikatory, które nie są „rzeczywistymi identyfikatorami” i nie mają symbolu gwiazdy.

• Po 10 października 2018 r .: zależy. Jeśli do tego czasu Kalifornia jest zgodna lub otrzymała inne rozszerzenie, wszystkie identyfikatory Kalifornii będą nadal akceptowane, w tym te, które nie są prawdziwymi identyfikatorami. W przeciwnym razie wszystkie dowody tożsamości z Kalifornii zostaną odrzucone (w moim odczuciu obejmą nawet te, które mają gwiazdkę prawdziwego dowodu osobistego), a podróżni będą musieli użyć paszportu lub innego dokumentu tożsamości. Kalifornia wydaje się być pewna, że ​​będą przestrzegać i, o ile wiem, mogą mieć rację.

• Po 1 października 2020 r .: nierealne identyfikatory zostaną odrzucone. Rzeczywiste identyfikatory Kalifornii zostaną zaakceptowane, przy założeniu, że do tego czasu Kalifornia będzie je stosować. Jeśli nie, wszystkie Kalifornijskie dokumenty tożsamości zostaną odrzucone.

Zatem dwa stwierdzenia nie są niespójne; chociaż Kalifornia przyjmuje pewne dodatkowe założenia:

• Oświadczenie Kalifornii zakłada, że ​​będą one certyfikowane jako zgodne przed wygaśnięciem ich przedłużenia. Jeśli tak, to prawdą jest, że wszystkie ich identyfikatory będą akceptowane do 1 października 2020 r. Po tym czasie akceptowane będą tylko ich prawdziwe identyfikatory.

• DHS twierdzi, że wszystkie identyfikatory z Kalifornii będą z pewnością akceptowane do 10 października 2018 r. Po tym czasie (chyba że udzielone zostanie inne przedłużenie) Kalifornia nie będzie miała specjalnego statusu i będzie podlegać ogólnej zasadzie: identyfikatory z Kalifornii zostaną zaakceptowane, jeśli: i tylko wtedy, gdy Kalifornia jest zgodna. Ale DHS nie przyjmuje żadnych założeń dotyczących tego, czy osiągnie zgodność, czy nie.

  Można wybaczyć błędną interpretację oświadczeń DHS, mówiącą, że po 10 października 2018 r. Absolutnie odmówiono Kalifornijskim dowodom tożsamości. Ale tak naprawdę nie mówią.

Dla tych, którzy lubią diagramy, oto schemat blokowy kryteriów, które rozumiem.

Biorąc pod uwagę niedawne rozszerzenie przez DHS firmy CA DMV, zastąp poniżej 10 października 2018 r. 1 kwietnia 2019 r

Powyższa „krótka odpowiedź” jest ogólnie poprawna, ale z jednym zastrzeżeniem: po wygaśnięciu obecnego zestawu rozszerzeń 10 października 2018 r. (Literówka 18 października) wszystkie stany „rozszerzenia” zmienią się w status „w trakcie przeglądu”, który zapewnia „okres karencji” przed wymuszeniem rzeczywistego identyfikatora. Istnieją trzy możliwe wyniki tego przeglądu:

1. Jeśli stan wydaje już rzeczywiste identyfikatory (jak Kalifornia), po rozwiązaniu wszelkich nierozwiązanych problemów DHS poświadczy, że jest zgodny. 33 stany i DC są już certyfikowane jako zgodne; termin w tych stanach jest w 100% pewny: 1 października 2020 r. (Niektóre stany wydają tylko rzeczywiste identyfikatory większości kierowców, ale wielu, jeśli nie większość, czyni to opcjonalnymi, jak Kalifornia).
2. Jeśli DHS jest zadowolony z postępów państwa, wyda kolejne roczne przedłużenie do 10 października 2019 r., Kiedy proces rozpocznie się ponownie. (Późniejsze roczne przedłużenie będzie ostatnim, do ostatecznej daty egzekwowania rzeczywistego ID 1 października 2020 r.). Większość z 17 stanów i pięciu terytoriów, które obecnie mają ten status, już wydaje prawdziwe identyfikatory (jak Kalifornia) lub planuje zacznij wydawać je w 2019 r., ale Oregon wyda je do 2020 r. (tuż przed terminem).
3. Jeśli żadna z powyższych sytuacji się nie wydarzy, na https://www.dhs.gov/state-extensions (od 10 września): „Stany, które nie otrzymają przedłużenia, podlegają egzekwowaniu PRAWDZIWEGO ID w dniu 22 stycznia 2019 r.” Jak dotąd jedyną jurysdykcją, która nałożyła na lotnisko Rzeczywisty dowód tożsamości, była Samoa Amerykańskie; ale terytorium to właśnie przedłużono do października 2019 r. (Cztery lub pięć innych stanów nałożyło Real ID na obiekty federalne i elektrownie jądrowe przed 2018 r., ale wszystkie otrzymały przedłużenia przed wprowadzeniem TSA w tym roku. Inne państwa były zagrożone z tego powodu w 2017 r., jeśli ich ustawodawcy nie przyjęli przepisów umożliwiających, ale wszyscy tak zrobili).

Tak więc krótka odpowiedź to 1 października 2020 r. Jeśli państwo nie może udowodnić DHS, że do tego czasu jest na drodze do pełnej zgodności, termin ten może zostać przesunięty do stycznia 2019 r. (Lub około stycznia 2020 r., Jeśli nie zostanie dotrzymany ostateczne rozszerzenie), ale jest to bardzo mało prawdopodobne. Powiedziałbym, że 1 października 2020 r. Jest w 100% pewien w stanach certyfikowanych, 99,9% w stanach, które już je wydały, ale jeszcze nie są w stanie uzyskać certyfikatu zgodności (np. Kalifornia), a 99% w pozostałych stanach.