Gdzie i dlaczego są metryczne znaki drogowe w Arizonie?

Znak drogowy z Arizony:

Przeszedłem przez to z sieci, było ciekawe. Tradycyjnie Stany Zjednoczone, Birma i Liberia, jak sądzę, nie używają wskaźników. Ale w Arizonie są metryczne znaki drogowe?

To zdjęcie wygląda jak I-19 w Arizonie, jedynej metrycznej drodze w Ameryce ( więcej z Atlas Obscura ).

Kongres uchwalił Metric Conversion Act w 1975 r., Kiedy ostatni raz Stany Zjednoczone miały poważne zmiany w systemie metrycznym i przeprowadzono różne testy, aby rozpocząć proces konwersji. I-19 w Arizonie był jednym z miejsc testowych. Po powszechnym sprzeciwie („Zmuszenie narodu amerykańskiego do przejścia na system metryczny jest sprzeczny z naszymi demokratycznymi zasadami” jest cytat Chucka Grassleya z 1977 r., A facet od tego czasu nie złagodniał), Rada Metryczna została ostatecznie rozwiązana.

Ale miejscowi to lubią :

Nasi szefowie z Departamentu Transportu w Arizonie próbowali zmienić znaki I-19 z powrotem na mile wcześniej. Znaki muszą być okresowo wymieniane. Ale firmy na autostradzie twierdzą, że w ten sposób trudniej byłoby znaleźć ich sklepy, ponieważ zmieniłyby się również numery zjazdów.

Próbowali zmienić znaki z powrotem na mile jeszcze w 2009 roku , ale lokalna opozycja wstrzymała plan. Problem pojawił się ponownie w 2014 roku , wciąż bez żadnych zmian.

Wygląda na to, że podczas krótkiej zmiany prawa była to sytuacja czasowa.

Gizmodo ma artykuł na ten temat :

Miało to sens w 1980 roku, kiedy znaki I-19 po raz pierwszy wzrosły, a USA były bliskie szczytu flirtowania z systemem metrycznym. Pięć lat wcześniej Prezydent Ford podpisał Metric Conversion Act, ogłaszając system metryczny „preferowanym systemem wag i miar dla handlu i handlu w Stanach Zjednoczonych” oraz ustanawiając Metric Board w USA, aby kierować konwersją. Dzieci w wieku szkolnym sumiennie nauczyły się swoich kilogramów i centymetrów.

Ale ustawa o konwersji metrycznej była tylko dobrowolna, a bezwładność była zbyt duża, aby dobrowolnie zmieniać każdą etykietę w kraju. Reagan rozwiązał Metric Board w 1982 roku. Zamiast prowadzić szarżę do nowego odważnego systemu metrycznego, autostrada w Arizonie przypomina o nieudanym eksperymencie.

Jestem gotów się założyć, że ten znak pochodzi z miejsca w pobliżu granicy z Meksykiem. Mieszkam w San Diego w Kalifornii, mieście w pobliżu granicy z Meksykiem, i widziałem kilka znaków drogowych w mojej okolicy z jednostkami metrycznymi (w rzeczywistości zarówno jednostkami metrycznymi, jak i zwyczajowymi).

Powodem istnienia tych znaków metrycznych jest to, że często ludzie jeżdżący tymi drogami to często turyści z Meksyku, prowadzący samochody zbudowane dla systemu metrycznego (prędkościomierz i licznik przebiegu w jednostkach metrycznych). Znak ten został umieszczony na korzyść osób prowadzących takie samochody, zwłaszcza starszych samochodów, które nie mają alternatywnej skali dla systemu zwyczajowego.

Podobne znaki możesz zobaczyć nawet w miejscach blisko granicy z Kanadą, szczególnie na obszarach odwiedzanych przez kanadyjskich turystów.