Czy w Timatic skan (kopia) zielonej karty jest wystarczający do wejścia na pokład?

Powiedzmy, że masz na przykład niemiecki paszport, ale masz rezydencję w USA - więc jeden z nich:

Lecisz z, powiedzmy, Azji z powrotem do USA. Przybywasz na lotnisko, a linia lotnicza ma zamiar zdecydować, czy możesz wejść na pokład, czy nie, na lot do USA. („Dokumenty OK!”) Czy możesz użyć zdjęcia karty w telefonie do wejścia na pokład, zgodnie z zasadami obowiązującymi w liniach lotniczych Timatic?

(Pamiętaj, że dobrze wiadomo, że w USA pozwolą ci wejść po kłopotach - po prostu sprawdzają, czy masz. To pytanie dotyczy wyłącznie tego, czy linia lotnicza pozwoli ci wejść na pokład).

Kiedyś padło pytanie o kobietę w tej sytuacji, ALE ona faktycznie wsiadła na pokład za pomocą starej wizy turystycznej w paszporcie, która miała szczęście. Jak dotąd nie ma tu żadnego prawdziwego przykładu.)

Zastanawiam się, czy faktyczną „zasadą” Timatic'a jest to, że potrzebujesz plastikowego oryginału? (Podobnie jak w przypadku praw jazdy, wielu ludzi nosi tylko ich kopię, pozostawiając gdzieś oryginał w bezpiecznym miejscu).

Może ktoś tutaj robi to cały czas, odpowiadając na pytanie.

— Fattie
źródło

Skan lub kopia byłyby trywialnie łatwe do sfałszowania.

— phoog

@ phoog Jedyne przypadki, w których mogłem zobaczyć, jak to działa, to 1. podczas podróży lądowej do kraju, w którym cieszysz się swobodą przemieszczania się (skan mojej zgubionej karty identyfikacyjnej zabrał mnie autokarem ze Szwajcarii do Szwecji, z czekami na każdej granicy) ; 2. podczas podróży samolotem, jeśli Timatic wyraźnie zezwala na kopie w konkretnym przypadku.

— Crazydre,

@Koks ogólnie kopia może być pomocna w każdej sytuacji, w której autentyczność kopii można zweryfikować za pomocą wyszukiwania w bazie danych. Zakładam, że każda sytuacja, w której Timatic zezwala na kopiowanie, jest taką sytuacją. Wątpię, aby było ich wiele.

— phoog

@ phoog Lub, najczęściej, do kopii należy dołączyć coś oryginalnego. Jak mówisz, kopie są łatwe do sfałszowania, i ryzykując subiektywizm, gdyby nie fakt, że władcy Europy usiłują wirtualnie przenieść tu cały trzeci świat, wątpię, by mój skan tożsamości był przyjęty jako dowód obywatelstwa bez zbędnych ceregieli, zwłaszcza, że nie wyglądam na nordyckiego, mimo że biegle posługuję się językiem na każdym przejściu granicznym.

— Crazydre,

@ phoog old bean, istnieje wiele przypadków, w których pokazujesz agentowi rejestrującemu tylko elektroniczną kopię czegoś (na telefonie), aby pokazać, że jesteś doks-ok. jestem całkowicie powszechny. właściwie bardzo często wystarczy podać tylko odpowiedni numer identyfikacyjny .

— Fattie

Wszystkie dokumenty wymienione w TIMATIC muszą być oryginałami, chyba że wyraźnie stwierdzono, że kopia jest akceptowana. Nie ma takiego oświadczenia dotyczącego zielonych kart.

Więc nie, kopia zielonej karty nie wystarczy. A niemiecki paszport będzie bezużyteczny, ponieważ po pierwsze nie jest potrzebny stałemu rezydentowi USA, a po drugie wjazd na jego podstawie wymaga wizy lub ESTA, której stały mieszkaniec nie może uzyskać.

— Crazydre
źródło

świetnie - super informacja!

— Fattie

@Fattie Aby wyjaśnić jeden punkt, TIMATIC nie ustanawia żadnych reguł , jedynie gromadzi reguły z odpowiednich agencji i publikuje je. Jeśli jakakolwiek agencja zezwoli na „kopie”, TIMATIC jedynie to odzwierciedli.

— Johns-305,

@ Johns-305 Dokładnie, zdobywają informacje z dedykowanych źródeł rządowych na temat faktycznych praktyk na lotniskach, chociaż wiem, że ich źródła w kilku krajach (takich jak Dania) nie wiedzą o czym mówią w odniesieniu do konkretnych przepisów (którego kiedyś

— padłem

całkiem, @ Johns-305 - w praktyce Timatic jest dokładnie tym, czego używają pracownicy odpraw linii lotniczych, aby zdecydować, czy jesteś „Docs-OK”, aby polecieć do miejsca docelowego.

— Fattie

@Fattie Tak, i trudno jest zmusić ich do zastąpienia Timatic. Lecę z Edynburga na Wyspy Owcze z obywatelem francuskim, który ma tylko dowód osobisty, a duńskie źródła IATA błędnie poinformowały ich, że nie-nordyckie dowody tożsamości UE nie są ważne na Wyspach Owczych. W związku z tym wysłałem e-mail do kierownika stacji Swissport (firmy zajmującej się odprawą) w Edynburgu, pytając, czy podpisany e-mail z potwierdzeniem od policji z Wysp Owczych z danymi kontaktowymi byłby wystarczający, aby zastąpić Timatic. Na szczęście odpowiedziała pozytywnie. W takich przypadkach zawsze należy wcześniej skontaktować się z obsługą naziemną

— Crazydre,