Czy tunel pod kanałem La Manche na wodach międzynarodowych?

Czy tunel pod kanałem La Manche (tunel kolejowy łączący Wielką Brytanię i Francję) wykopany jest pod dnem morskim za wody międzynarodowe, czy też zawsze pod wodami terytorialnymi Wielkiej Brytanii lub Francji?

EDYCJA: jak niektórzy zauważyli, to pytanie prawdopodobnie nie jest bardzo związane z podróżami. Jeśli modyfikatory chcą go zamknąć, zrób to. Powodem tego pytania jest związane z amerykańskim prawem podatkowym i chyba lepiej jest zapytać w MoneyExchange.SE, tak myślę.

Wnętrze tunelu nie znajduje się na niczyich wodach, a oba narody zawarły porozumienie w takich sprawach, protokół dotyczący kontroli granicznych i działań policyjnych, współpracy w sprawach karnych, bezpieczeństwa publicznego i wzajemnej pomocy związanej ze stałym połączeniem z kanałem La Manche . Przewiduje, że każde państwo sprawuje jurysdykcję w „strefach kontroli” na terytorium drugiej strony (np. Obszarach kontroli granicznej). Sama granica została ustalona w środkowym punkcie tunelu na mocy traktatu z Canterbury (z 1986 r., 1416 dotyczyła sojuszu z Francją).

W samym tunelu art. 38 protokołu stanowi, że każde państwo ma jurysdykcję na swoim terytorium, w tym części tuneli po ich stronie granicy, ale przewiduje, że każde państwo ma jurysdykcję w wielu przypadkach, na przykład gdy nikt nie jest pewien, gdzie doszło do przestępstwa, i daje pierwszeństwo temu, który stan złapie kogoś jako pierwszy.

Granica jest oznaczona w tunelu serwisowym .

Jeśli chodzi o wody nad tunelem, mapa ta wskazuje, że wąski obszar Cieśniny Dover leży całkowicie na wodach terytorialnych Wielkiej Brytanii lub Francji.