Środki zaradcze, gdy firma autobusowa zmusza mnie do opuszczenia lotu [zamknięte]

Kupuję bilet autobusowy, aby dostać się do Bostonu 23 godziny przed lotem, aby mieć pewność, że dotrę na lotnisko wylotu na czas.

Gdybym nie zorganizował transportu autobusowego z dużym wyprzedzeniem, jakie środki prawne miałbym, gdyby opóźniony autobus spowodował, że spóźniłem się na lot?

Nie ma zadośćuczynienia. Warunki Greyhounda wyraźnie zrzekają się odpowiedzialności za opóźnienia:

W żadnym wypadku przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za wynikowe lub przypadkowe szkody spowodowane utratą, uszkodzeniem lub opóźnieniem, w tym opóźnieniami pogodowymi.

I o ile mi wiadomo, w Stanach Zjednoczonych nie ma przepisów, które wymagałyby od nich przyznania jakiegokolwiek odszkodowania wykraczającego poza to, co określa umowa (tj. Brak).

Może znajdziesz ubezpieczenie podróżne, które pomoże Ci pokryć straty w przypadku takiego opóźnienia. (Przeczytaj uważnie polisę, aby upewnić się, że obejmie ona takie zdarzenie.) Ale chart nie. Domyślnie ryzyko to ponosi użytkownik i nikt inny.

Transport nie działa w ten sposób

Jeśli zarezerwujesz oddzielne segmenty od oddzielnych firm, nie będą ci nic winne za brak połączenia. Zaprowadzili cię do uzgodnionego miejsca, ich praca jest skończona.

Jeśli zarezerwujesz bilet wielosegmentowy „przez” z jednej linii lotniczej, to ta linia lotnicza jest odpowiedzialna za utracone połączenia. Na przykład, jeśli Delta sprzedała ci Glenwood Springs do Dubaju, a GS do Denver i JFK-Dubai to dzielnice kodowe z Amtrak i Emirates, a pociąg Amtrak jest bardzo późno…

Jeśli sam zarezerwowałeś segment Amtrak (aby zaoszczędzić pieniądze), to twarda fasola.

Więc to, czego szukasz, dzieje się dzięki biletom. Kup bilety w ten sposób. Jeśli nie możesz, wykup ubezpieczenie na utratę połączenia.

Nie możesz zmusić żadnej firmy do przejęcia tej odpowiedzialności. To leży po twojej stronie. Niezależnie od formy tranzytu, kiedy rezerwujesz osobne bilety z punktu A do punktu B oraz z punktu B do punktu C, odpowiedzialność za brak połączenia w B spoczywa wyłącznie na Tobie.

Jeśli chcesz, aby ktoś inny był odpowiedzialny za przeniesienie Cię z punktu A do punktu C, musisz kupić to na jednym bilecie lub wykupić ubezpieczenie na utratę połączenia , w którym płacisz firmie ubezpieczeniowej, która bierze na siebie tę odpowiedzialność.

Jednym z możliwych sposobów działania w tej sytuacji jest dokonanie alternatywnych ustaleń, gdy stanie się jasne, że nie zamierzasz odbyć lotu, a następnie przedstawić przedstawicielom firmy sympatyczną historię.

Kilka miesięcy temu planowaliśmy z żoną wyjazd do Francji. Nasz wyjazdowy plan obejmował zabranie Amtraka do Bostonu, a następnie lot z Logan. Kiedy stało się jasne, że pociąg był poważnie opóźniony, rozmawiałem z agentem stacji; była przychylna naszej trudnej sytuacji i odwołała nasze bilety Amtrak, by otrzymać pełny zwrot pieniędzy. Pojechaliśmy dwie godziny na lotnisko (wydając kilkaset dolarów na parking lotniskowy, czego staraliśmy się uniknąć pociągiem).

Ale ta rada zawiera wiele ostrzeżeń i może nie mieć zastosowania do wszystkich sytuacji:

• Właściwie mieliśmy alternatywną metodę transportu, aby nas tam dostać. Agent stacji zasugerował zamiast tego Ubera, który również mógł zadziałać. (W rzeczywistości nigdy wcześniej go nie używaliśmy i nie mieliśmy zamiaru go wypróbowywać po raz pierwszy w sytuacji stresu).

• Tak naprawdę wcale nie korzystaliśmy z usług Amtrak; gdybyśmy wsiedli do opóźnionego pociągu, a następnie próbowali dochodzić odszkodowania, prawie na pewno nie mielibyśmy szczęścia.

• Agent stacji nie musiał nam zwracać pieniędzy; zakupione przez nas bilety Amtrak nie podlegają zwrotowi, więc najlepszym, czego mogliśmy się spodziewać, był kupon na przyszłe podróże. Podejrzewam, że gdyby nasz cel nie był tak romantyczny ani egzotyczny, agent nie byłby tak chętny, aby nagiąć dla nas reguły.

• Nie próbowaliśmy dochodzić odszkodowania od Amtrak z tytułu kosztów związanych z długoterminowym parkowaniem na lotnisku ani z tego powodu gazu, który zabrał nas na lotnisko. Jestem pewien, że grzecznie powiedzieliby nam, żebyśmy poszli na piasek, gdybyśmy spróbowali.

Wiele polis ubezpieczenia podróży pokrywa koszty nieodebranych lotów z powodu udokumentowanych opóźnień w transferach na lotnisko, ale zwykle tylko wtedy, gdy odbywają się one „publicznym transportem” (jak pamiętam sformułowanie z jednej polisy) i (oczywiście), jeśli planowany czas pozwoliłby prawidłowo złapać lot (co prawdopodobnie oznacza pełne, ale wiele godzin, jakie poleca linia lotnicza). Tak więc liczyłby się autobus i prawdopodobnie taksówka, ale nie teściowie obiecujący cię prowadzić i nigdy się nie pojawiać.

Myślę, że dostępność ubezpieczenia podróży jest w zasadzie jedyną nadzieją w tej sytuacji. W przeciwnym razie ryzyko należy do ciebie.

Jedynym sposobem, w jaki widziałem Travel Company A biorącą odpowiedzialność za Travel Company B jest to, że A zarezerwował dla ciebie B (tj. Był częścią oferty pakietowej). Na przykład linie wycieczkowe zarezerwują dla ciebie wycieczki brzegowe lub możesz zarezerwować własne, ale ze świadomością, że jeśli zarezerwujesz to sam, znajdziesz się na haczyku, jeśli spóźnisz się na łódź (nieco uproszczony na przykład ). Jak wspomniano również Gerrit, niekiedy publiczne tranzyty w Europie będą również zawierać umowy dotyczące odpowiedzialności, ale tylko w ograniczonych okolicznościach (tj. Są partnerstwem ze wspomnianą spółką). Takie umowy są rzadkie.

Nie można więc zmusić firmy autobusowej do wzięcia odpowiedzialności za utratę lotu. Jedynym wyjątkiem może być coś katastroficznego (np. Autobus przewraca się, zapala się itp.). W takim przypadku możesz pozwać o odszkodowanie po fakcie i wrzucić nieudany lot do tej liczby.