TL; DR
W przypadku standardowego samochodu (np. Nie vana, minibusa lub podobnego pojazdu) w obszarze Londynu są tylko dwa miejsca, w których trzeba zapłacić za korzystanie z drogi. Jedną z nich jest strefa opłaty za wjazd do centrum aktywna w dni powszednie w centrum Londynu w godzinach 7: 00-18: 00, druga to Dartford Crossing czynna przez cały dzień 6: 00-22: 00 na M25.
W przypadku większych i starszych pojazdów, w tym niektórych minivanów, minibusów, pickupów i pojazdów 4x4 (niektóre z nich można prowadzić za pomocą standardowego prawa jazdy B), może być również konieczne rozważenie Strefy Małej Emisji, która jest aktywna w większości obszaru Wielkiego Londynu.
Od 8 kwietnia 2019 r. Zostaną wprowadzone nowe opłaty za olej napędowy i starsze pojazdy benzynowe również w tym samym obszarze co strefa opłaty za wjazd do centrum, która będzie aktywna 24 godziny na dobę każdego dnia.
Strefa opłat zatoru
Strefa opłat zatorowych jest aktywna w dni powszednie między 7 rano a 18 wieczorem. Jest bezpłatny przez wszystkie pozostałe dni, w tym niektóre święta. Z grubsza obejmuje podobny obszar niż strefa 1 na TFL, a duże czerwone znaki C widać po uruchomieniu i jak tego uniknąć:
Oto także mapa:
Możesz uiścić opłatę online do końca następnego dnia. Istnieje opłata dodatkowa za starsze (starsze niż co najmniej 10 lat) pojazdy, które nie spełniają aktualnych norm emisji zwane T Charge, ale jest ona również aktywna tylko w tym samym czasie i miejscu, co normalna opłata za zatłoczenie.
Dartford Crossing
Drugie miejsce, które musisz zapłacić, to przejście Dartford , czyli tunel i most po wschodniej stronie M25 (technicznie rzecz biorąc nie jest to M25, ale łączy dwa końce nad Tamizą). Jest aktywny codziennie, w tym w weekendy i święta od 6:00 do 22:00. W nocy jest bezpłatny. Musisz także zapłacić online do końca następnego dnia:
Oto mapa lokalizacji:
Strefa niskiej emisji
Trzeci dotyczy tylko starszych pojazdów z silnikiem Diesla, które nie spełniają aktualnych norm emisji, i nazywa się Strefą Niskoemisyjną . Obejmuje większość Wielkiego Londynu, ale jako standardowy użytkownik samochodu nie musisz się tym martwić (nawet ze starym samochodem z silnikiem Diesla).
Jednak jeśli zdarzy się pojechać do Londynu ze starą (wyprodukowane przed 2002) minivan, minibus, 4x4 lub pickup, które nie spełniają norm emisji ty nie musisz go zapłacić, i to dość drogie (100 £ / dzień). Również, jeśli zdarzy ci się prowadzić starszą ciężarówkę lub autokar, musisz również sprawdzić, czy spełnia ona normy emisji, czy nie, ponieważ może być konieczne uiszczenie opłaty.
Jest aktywny 24 godziny na dobę, a także, kiedy się uruchamia i są znaki, jak tego uniknąć:
Mapa:
Strefa Ultra Low Emission
Powyższe informacje są aktualne od 9 marca 2018 r. Jednak w niedalekiej przyszłości planowane jest rozszerzenie strefy opłat za wjazd i opłatę T w celu uzyskania jeszcze wyższej ceny za prawie wszystkie samochody z silnikiem Diesla i starszymi samochodami benzynowymi, a ta nowa opłata będzie aktywna 24 godziny na dobę w strefie centralnej. Nazywa się to Strefą Niskoemisyjną i rozpocznie się 8 kwietnia 2019 r. Oznaczałoby to, że w przypadku niektórych samochodów nie będzie można wjechać do strefy centralnej za darmo, nawet w weekendy.
Thames Crossings
Przypomnijmy, że jeśli chcesz przekroczyć Tamizę, to przejście przez cały czas jest bezpłatne (z wyjątkiem sytuacji, gdy musisz zapłacić Strefę niskiej emisji):
- Wszystkie mosty na zachód od Vauxhall Bridge, w tym Vauxhall Bridge
- Tower Bridge
- Tunel Rotherhite
- Tunel Blackwall
- Prom Woolwich
Mosty między Vauxhall Bridge i Tower Bridge są częścią Strefy opłat za zatory, więc są płatne w dni powszednie, a Dartford Crossing ma swoje własne opłaty.