Jak długo linia lotnicza opóźni lot pasażerów odprawionych późno na lot międzynarodowy? [duplikować]

Dwa miesiące temu jechaliśmy do Japonii. Po odprawie bagażu zdaliśmy sobie sprawę, że zapomnieliśmy kuponu na przełęcz kolejową w domu, więc pospieszyliśmy z powrotem do miasta, aby go zdobyć. Ale czyste szczęście wróciliśmy tuż przed wejściem na pokład.

Ale ostatnio byliśmy ciekawi. Co by się stało w równoległym wszechświecie, w którym nie udało nam się wrócić na czas? Wiem, że nie powinni zdejmować się bez ciebie, jeśli odprawiłeś bagaż. Ale sądzę, że w pewnym momencie coś z tym zrobią.

Żeby podać pełne konto, nie było dalszych lotów z lotniska na lotnisko łączące (gdzie i tak musieliśmy spędzić kilka godzin, więc jeśli byłby drugi lot dwie godziny później, byłoby dobrze); i przez większość czasu nie byliśmy fizycznie na lotnisku.

Co by się stało, gdybyśmy zdołali wrócić na lotnisko tylko 30 minut po wejściu na pokład, godzinę po wejściu na pokład, a nawet dwie godziny (powiedzmy z powodu drobnego wypadku kolejowego lub czegoś innego)?

(Linia lotnicza to Turkish Airlines, jeśli to ma znaczenie, a my lataliśmy z terytorium UE.)

W końcu i to nie potrwa tak długo, zabiorą twoje torby i lot odleci bez ciebie. Zdarzyło mi się to podczas kilku lotów. Linia lotnicza może być nieco bardziej cierpliwa w związku z tym podczas ostatniego lotu w nocy, jeśli nie wpłynie to na inne operacje, ale nie będą czekać wiecznie.

Osobiście wątpię, aby większość linii lotniczych czekała dłużej niż 15 minut, chyba że byłeś ich bardzo dobrym klientem lub grupa składała się z dużej liczby pasażerów na lot (np. 8 pasażerów na 50 miejsc). Pamiętaj, że sprawiają, że inni pasażerowie są niezadowoleni, czekając na Ciebie.

Ani trochę. Jest to kwestia harmonogramu i wszelkie opóźnienia mogą powodować problemy, ponieważ większość linii lotniczych prowadzi ścisłą operację. Wykonują ostatni telefon, ale Twój bagaż zostanie usunięty tak szybko, jak to możliwe, gdy zdecydują, że brama się zamyka.

Dzieje się tak nawet w przypadku opóźnienia z własnej winy. Kilka razy miałem loty z przesiadką, które były opóźnione i dotarłem do bramki w ciągu 5 minut od zamknięcia i po prostu powiedziano mi, że to był zaplanowany czas i tyle. Zamiast pozostawiać otwarte drzwi przez kilka minut, woleli zaplanować mnie i dziesiątki innych pasażerów na przyszłe loty.

Jeśli opóźniają lot pasażera, uważaj się za szczęściarza. Może samolot tego dnia nie leci dalej i liczą, że inni pasażerowie nie będą mieli żadnych połączeń później, ale byłby to rzadki wyjątek. Pamiętaj, że w twoim przykładzie nie mieli pojęcia, że ​​to zrobisz, więc nie ma szans, że będą cię oczekiwać, w przeciwieństwie do tego, że wiedzą, że jesteś w drodze na połączenie.

W przypadku, gdy już się zameldowałeś, wykonają oni kilka połączeń w terminalu, ponieważ, jak powiedziałeś, nie wiedzą, że odszedłeś. Rzadko opóźniają odlot nawet w takim przypadku i nie dłużej niż o kilka minut, może to być dla nich zbyt kosztowne.

Tam, gdzie zasadą jest pozytywne dopasowanie torby pasażerskiej, proces jej zlokalizowania i rozładowania rozpoczyna się na jakiś czas przed planowanym odlotem.

Zgodnie z większością polis linii lotniczych pasażer musi być gotowy do wejścia na pokład co najmniej dziesięć do piętnastu minut przed planowanym odlotem. W tym czasie, gdy agenci bramek zeskanują karty pokładowe wszystkich osób w poczekalni, będą w stanie rozpoznać brak pokazów i zaczną rozdawać swoje miejsca pasażerom w gotowości.

Mniej więcej w tym samym czasie agent rampy zacznie śledzić wszystkie torby, które sprawdzili ci nieobecni, i może rozpocząć ich rozładowywanie. Nie trwa to tak długo, jak mogłoby się wydawać, aw rzeczywistości może być szybsze na większej płaszczyźnie, zwykle stosowanej podczas lotów międzykontynentalnych; worki są skanowane po umieszczeniu w pojemnikach ładunkowych, aby osoby obsługujące wiedziały dokładnie, które pojemniki należy sprawdzić pod kątem worków.

W przypadku lotów krajowych w USA dodatnie dopasowanie torby pasażerskiej nie jest już wymagane, ponieważ cały bagaż jest kontrolowany przez TSA. Jako taki, najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest to, że lot po prostu odleci bez ciebie z torbą na nim, a jego ostateczne położenie zależy od ostatecznego położenia.

Zależy to całkowicie od podejścia kraju i linii lotniczej do punktualności, którzy pasażerowie byli opóźnieni (międzynarodowy? Krajowy? Wysoka taryfa? Niska taryfa? Status częstego lotu?), Ile (2? 100?), Czy ich opóźnienie można było przewidzieć (np. imigracja) lub po prostu marsz w strefie wyjazdu. Także stopień ochrony lotniska, a także koszt drogi i odszkodowanie za opóźnienie (jeśli opóźnienie następnego lotu jest opóźnione). Zakładając, że zameldowali się oczywiście.

Jeden skrajny przykład: w 2013 r. Był na Filipinach, latając na Cebu Pacific Airlines (niskobudżetowy przewoźnik) z Cebu (myślę, że krajowy). Było około 14 koreańskich turystów (klasa biznesowa). Wszyscy inni zdążyli na czas. Koreańczycy wciąż znajdowali się w restauracji lub sklepie z pamiątkami, nie spiesząc się, wiedząc, że trzymają się rzeczy i nie dbają. Ale personel nie zamknął drzwi ani nie ogłosił żadnego opóźnienia. Po prostu w milczeniu wstrzymali lot (przez 40 minut), aż Koreańczycy w końcu zdecydowali się przyjechać. Bez przeprosin, bez niczego. Po 25 minutach zapytałem FA, dlaczego nie mogą po prostu zamknąć drzwi i odejść. Nie dała mi odpowiedzi. Powiedziałem, że gdyby nam powiedzieli, sam mógłbym skorzystać z dodatkowych 40 minut w sklepie z pamiątkami.

Odszkodowanie za opóźniony lot na Filipinach i w Azji Południowo-Wschodniej nie jest surowe jak w UE i USA.

Kiedyś pracowałam przy bramkach i odprawie dla dużej linii lotniczej w JFK. Zasady IATA są wszędzie takie same, ale personel kultury / linii lotniczych różni się w zależności od tego, gdzie jesteś. Możesz mieć mniej czasu, jeśli turecki jest tak dobry na czas: https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/TK/52/IST

Wygląda na to, że masz tylko kilka minut, być może 10 lub 15. Nieustannie sprawdzają postępy wejścia na pokład, aby mogli wysyłać te komunikaty „Panie Smith, proszę wejść do bramki xx, końcowe wejście na pokład” PRZED jakimkolwiek faktycznym, drogim opóźnieniem odlotu ma miejsce, gdy zostaną ukarane grzywną („odjazd” = odepchnięcie od czasu bramy / czasu odblokowania). Będziesz musiał zacząć odliczać „opóźnienie” od momentu ogłoszenia Twojego nazwiska w systemie nagłośnienia, aż do momentu wyjęcia bagażu i powiadomienia pilota o potwierdzeniu / zamknięciu drzwi pasażera. Nawet MNIEJ czasu, jeśli jesteś w ostatniej grupie abordażowej, do której chcesz zadzwonić (jeśli wsiadasz do samolotu z rzędu), ponieważ nie zauważyliby, że od razu zginęłaś.