Jakie są najmniejsze samoloty z regularnymi lotami w Europie?

W przeszłości lubiłem latać mniejszymi samolotami podczas regularnych lotów (np. Stare Trislandery Aurigny). Czy są jeszcze jakieś regularne loty w Europie w małych (mniejszych niż 20 miejsc) samolotach, które nadal działają? Wiem już o locie Westray do Papa Westray, ale mogę dołączyć go do listy.

Przeszukałem jutro wszystkie loty wewnątrzeuropejskie (12 lutego 2018 r.) I opracowałem:

1. Hahn Air ma lot z Cessna Citation (6 miejsc) między LUX i DUS
2. Loganair ma kilka lotów, jak wcześniej wspomniano, głównie z KOI, NRL i PPW na Wyspach Normandzkich w Wielkiej Brytanii (8 miejsc), a także wiele lotów po Szkocji na 19-osobowych Twin Wydrach
3. Bezpośredni lot ma kilku wyspiarzy z 9 miejscami wylatującymi z LWK
4. Hebridean Air Services lata niektórymi wyspiarzami z COL, TRE i OBN
5. Isle of Scilly Skybus lata 16 osobowymi Twin Otter z ISC do NQY i LEQ
6. Skandynawska filia BA, Sun Air of Scandinavia, lata 18-miejscowym Avro J-31 między BGO a BLL
7. Aurigny lata 18-osobowym Dornierem 228 między GCI i DNR
8. Flybe lata 19-miejscowym Avro J-41 między CWL i VLY
9. Chalair lata Beechcraft Beech 1900D z 19 miejscami w zachodniej Francji, głównie w oparciu o BZT i NTE
10. Norlandair lata 19-osobowymi Twin Otters na Islandii
11. AIS Airlines lata 19-miejscowymi Avro J-32 po Szwecji, w tym ORB, GOT i MMX
12. Aero VIP lata Avro J-32 na Maderze
13. Twin Jet lata Beechcraft Beech 1900D z 19 miejscami w całej Francji w oparciu o ORY, MRS, TLS i LYS
14. SUE Orenberg lata 20-osobami Let 410 w całej Rosji.

To tylko na jeden dzień. Z pewnością jest prawdopodobne, że wiele małych tras z małymi samolotami nie lata codziennie, więc pewnie brakuje niektórych.

OFD w Niemczech oferuje regularne loty (rozkładowe) między Emden i Borkum za pomocą Cessna 172, z maksymalnie 2 osobami.

Plan lotu

Flota

Wikipedia wymienia kilkudziesięciu europejskich operatorów wyspiarzy z Britten-Norman . Wiele z nich ma charakter historyczny, ale niektórzy zdają się latać z nimi zaplanowanymi trasami:

• Loganair dla Westray to Papa Westray
• Isles of Scilly Skybus
• Hebridean Air Services
• FLN Frisia Luftverkehr

Norweska firma Lufttransport mają zaplanowaną trasę między lotniska w Bodø i Veroy Lądowisko przy użyciu AgustaWestland AW139 helikopter ( Værøy Lotnisko zostało zamknięte ponieważ Twin Otter rozbił się śmiertelnie). Ten helikopter ma 15 miejsc. Jest nieco cięższy i dłuższy niż niektóre małe samoloty o stałym skrzydle, ale z pewnością znacznie węższy. Wymiary z Wikipedii:

Długość: 16,66 m (54 stóp 8 cali)
Szerokość: 2,26 m (10 stóp 0 cali)
Wysokość: 4,98 m (16 stóp 4 cali)
Masa własna: 3622 kg (7985 funtów)

Dla porównania Twin Otter DHC-6 Series 100 ma:

Długość: 15,77 m
Szerokość: 19,8 m (rozpiętość skrzydeł)
Wysokość: 5,9 m
Masa własna: 2653 kg

Britten Norman Islander BN-2A jest krótszy, niższy i lżejszy jeszcze, ale jak statek powietrzny z nieruchomym skrzydłem, pozostaje znacznie szerszy niż AgustaWestland. W przypadku większości definicji „mniejszego” wygrałby Britten-Norman, ale jeśli szukasz najbardziej kompaktowego „samolotu”, śmigłowiec AgustaWestland lecący do Værøy wygrywa.

W Portugalii jest firma Sevenair, która obsługuje tylko mały samolot, Dornier 228 z 19 miejscami . Leci przez całą Portugalię, z północy na południe, łącząc 5 miast, Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais, Portimão.

Według ich strony internetowej Finist'air ma loty przez większość dni w tygodniu między Brestem a Ushant na 9-osobowej przyczepie Cessna Caravan .