Czy muszę gwizdać naprawdę głośno, aby przywołać taksówkę w Nowym Jorku?

W filmach zwykle widzimy, że ludzie gwizdają naprawdę głośno i krzyczą „TAXI!” aby pozdrowić jednego. Nie mogę gwizdać tak przez całe życie. Gdzie mieszkam, zwykle cicho podnoszę rękę i nawiązuję kontakt wzrokowy z kierowcą, a on wie.

Trochę go przejrzałem i znalazłem tylko sprzeczne odpowiedzi. Niektórzy twierdzą, że to marszczy brwi i sprawia, że ​​wyglądasz jak turysta. Inne strony internetowe nawet próbują nauczyć cię, jak gwizdać, by przywołać taksówkę.

Byłbym wdzięczny za ostateczną odpowiedź na to pytanie. Jaki jest właściwy sposób na przywołanie taksówki w Nowym Jorku?

Przez większość życia mieszkałem w Nowym Jorku i nigdy nie gwizdałem o taksówkę. Jednak pozdrawiam wiele taksówek, po cichu podnosząc rękę lub po prostu nawiązując kontakt wzrokowy bez żadnego dodatkowego gestu.

Był jeden lub dwa razy, kiedy krzyczałem „taksówka”, ale tylko wtedy, gdy pojazd znajdował się po drugiej stronie szerokiej alei i okno kierowcy było otwarte. To nie jest strasznie skuteczne.

Dorastałem w Nowym Jorku i jedynymi ludźmi, którzy gwizdają na taksówki, które widziałem, są portierzy - i robią to z faktycznym gwizdkiem. Nawet wtedy podejrzewam, że robią to tylko dla efektu, a może tradycji. Jedyne miejsca, w których odjeżdżają i witają taksówkę dla ludzi, są naprawdę ekskluzywnymi miejscami. Sam portier to profit, za który ludzie płacą w Nowym Jorku, a większość miejsc, w których nie ma nikogo, nie może porzucić taksówki w recepcji, by szukać taksówki - widać to tylko wtedy, gdy w holu jest kilku oddanych pracowników, a to kosztuje. Moim zdaniem pomysł usłyszenia gwizdka dla taksówki jest silnie związany, powiedzmy, z Park Avenue lub Central Park West.

Nie zdziwiłbym się więc, gdyby gwizdy były bardziej ze względu na „reklamę”, jak ekskluzywne jest miejsce, niż z faktycznego zabezpieczenia taksówki. W końcu ulice są hałaśliwe, a taksówki szukają podniesionych rąk, nie słuchając gwizdów - a portier wciąż jedzie na krawężnik / linię zaparkowanych samochodów i podnosi rękę.

W każdym razie, oprócz portierów w naprawdę zatłoczonych miejscach, wszyscy przywołują taksówkę głównie stojąc gdzieś, gdzie można je zobaczyć z ulicy (krawężnik, krawędź linii zaparkowanych samochodów itp.) I podnosząc rękę. W rzadkich, poszlakowych przypadkach może zostać wrzucony słowny lub gwizdający grad, ale szczerze mówiąc, nawoływanie taksówek wydaje się być słyszalne tylko wtedy, gdy ktoś „kradnie” taksówkę - i wtedy zaczyna się krzyk na osobę, która to zrobiła i na taksówka za ich wynajęcie (przy czym jestem pewien, że każdy taksówkarz tylko przewraca oczami).

Media przedstawiają Nowy Jork jako miasto, w którym wychodzisz za drzwi, gwizdasz, a taksówka jedzie do krawężnika. Widziałem tak wielu ludzi, którzy próbują to zrobić. Istnieją trzy główne elementy: muszą się z tobą zobaczyć, muszą zarejestrować, że jesteś taryfą perspektywiczną i muszą być w stanie zatrzymać się, aby cię odebrać.

Upewnij się, że taksówka cię zauważy. Jeśli jesteś w dużym tłumie, kierowca może Cię nie widzieć. Upewnij się także, że widzisz nadjeżdżający ruch, co oznacza, że ​​powinni cię widzieć. Może to oznaczać konieczność przejścia do lepszej pozycji. Jeśli jest wiele osób, które próbują przywołać taksówki, przejdź przecznicę dalej, abyś był pierwszym kierowcą taryfy.

Zwróć uwagę kierowcy. Gwizdanie może nie zawsze działać, ponieważ sterowniki mogą Cię nie słyszeć. Przyciągnie to jednak uwagę innych pieszych, co może nie być tym, czego chcesz. Podnoszenie ręki lub machanie to kolejny sposób na wyróżnienie się jako przejażdżka. Możesz spróbować wykrzyczeć „TAXI!” Kontakt wzrokowy jest również świetny. Wszystko to informuje kierowców, że jesteś taryfą perspektywiczną.

Bądź dostępny. Postaraj się znaleźć miejsce, w którym jest miejsce dla taksówki, aby zatrzymać się na krawężniku. Jest to bezpieczniejsze zarówno dla nich, jak i dla Ciebie, i możesz uniknąć sytuacji, w której inne samochody będą się szczekać, jeśli nie będziesz wystarczająco szybki, aby wsiąść do taksówki. (Budynki, w których strefy załadunku znajdują się poza głównym wejściem są idealne.) Taksówka rzadziej zatrzymuje się w zatłoczonym ruchu, aby cię zabrać, jeśli prawdopodobieństwo, że zostaną przekroczone, jest zbyt wysokie; Twoja opłata za przejazd nie wystarczy, aby pokryć koszty uzyskania przychodu.

Świetnym sposobem na zrobienie wszystkich tych rzeczy naraz jest znalezienie postoju taksówek , które zwykle znajdują się poza głównymi stacjami i hotelami (gdzie również istnieje większe zapotrzebowanie na taksówki).

Jeśli masz problemy ze znalezieniem taksówki w Nowym Jorku, wykonaj następujące czynności:

• Znajdź bezpieczne miejsce, w którym możesz zostać odebrany. Jeśli kierowca zobaczy dwóch potencjalnych klientów. Zawsze odbierze osobę znajdującą się w bezpieczniejszym miejscu lub na postoju taksówek (nie osobę, która gwizduje najgłośniej lub gestykuluje jak dzika osoba). Wynika to nie tylko z wypadków (jak już powiedział Chad), ale również z powodu biletów parkingowych / drogowych. W Nowym Jorku wszyscy dostają bilety, taksówki, UPS, FedEx, inne ciężarówki dostawcze itp. Policjanci są pobłażliwi wobec taksówkarzy i kierowców ciężarówek dostawczych, w końcu to nie jest tak, że kierowcy mają tak duży wybór, ale jeśli widzą, że kierowca mógł zmusić swoją taryfę do przejścia w bezpieczniejsze miejsce, lub jeśli zobaczy, że taksówka blokuje ruchliwe przejście dla pieszych, będą chcieli uczyć tego kierowcy lekcji.

• Poproś portiera o zamówienie taksówki. Możesz dać im napiwek, ale dostają też odrzuty od taksówkarzy (więc nie będą mieli problemu z pomocą, nawet jeśli nie będziesz gościem ich hotelu). W godzinach szczytu portier hotelowy chętniej dostanie taksówkę. I to nie tylko z powodu wyraźnego drewnianego gwizdka, ale dlatego, że poza godzinami szczytu mogą umieszczać na czarnej liście kierowców taksówek, którzy odmówili krótkich biletów, lub mogą umieszczać na czarnej liście kierowców taksówek, którzy nie pojawili się, gdy zostali wezwani, ponieważ podnieśli ktoś inny w drodze.

• Użyj aplikacji. Uber i Lyft mają aplikacje, ale w dzisiejszych czasach taksówki też mają aplikacje!Jeśli korzystasz z aplikacji, kierowca rzadziej twierdzi, że jego karta kredytowa jest zepsuta. A jeśli wpiszesz miejsce docelowe z wyprzedzeniem, jest mniej prawdopodobne, że Twój kierowca go źle zrozumie lub że zabierze Cię daleko (ponieważ pod koniec podróży zwykle dostajesz mapę podróży, którą odbyłeś za potwierdzeniem). Również, gdy zamawiasz taksówkę za pośrednictwem aplikacji, możesz śledzić ją w czasie rzeczywistym na mapie samej aplikacji (co jest lepsze niż gdybyś właśnie wezwał taksówkę telefonicznie). I na koniec, aplikacje Uber / Lyft / Taxi mogą działać jak portierzy hotelowi, mogą karać kierowców, którzy nie chcą cię zabrać, gdy znajdą miejsce docelowe, a także mogą karać kierowców, którzy nie docierają do ciebie jakikolwiek powód.

• Jeśli korzystasz z aplikacji, znajdź bezpieczną lokalizację do odbioru, a następnie dokładnie sprawdź lokalizację pokazaną na telefonie. Lokalizacja GPS może być zniekształcona z powodu wysokich budynków. Ale nawet ogólnie lokalizacja GPS może być niedokładna, ponieważ pasażerowie zamawiają taksówkę z wnętrza budynków i nie sprawdzają dwukrotnie wstępnie wypełnionego adresu. Ponadto, lepsze aplikacje mogą nawet powiedzieć, aby przejść do bezpieczniejszej lokalizacji lub do innej lokalizacji, aby ułatwić odbiór.

• I na koniec, jeśli używasz aplikacji, aby zamówić taksówkę po raz pierwszy, wyszukaj w Google kod promocyjny dla konkretnej firmy taksówkowej, z której chcesz skorzystać, lub Google w celu uzyskania kodu promocyjnego dla konkretnej firmy udostępniającej przejazdy, z której chcesz skorzystać. Jeśli naprawdę po raz pierwszy z nich korzystasz, te kody promocyjne mogą zaoszczędzić trochę pieniędzy. To samo można powiedzieć o kodach promocyjnych dla nowych wspólnych rowerów, rowerów ze wspomaganiem elektrycznym, skuterów elektrycznych i / lub wspólnych samochodów. Te kody promocyjne są tak naprawdę wynikiem zbyt dużej ilości kapitału podwyższonego ryzyka.

Powiedziano to w innych odpowiedziach, ale gwizdanie raczej nic nie da. Słyszenie przypadkowego gwizdka (zakładając, że nawet go słyszy) podczas poruszania się po ruchu w Nowym Jorku, nie sprawi, że kierowca zacznie się rozglądać, aby zobaczyć, kto to zrobił; to po prostu niepraktyczne.

I jak mówią inne odpowiedzi, wystarczy po prostu podnieść rękę i spojrzeć na kierowców, którzy jadą obok. Jeżeli są one dostępne, oni będą widzieć (i często wyścig całej kilka pasów aby dostać się do Ciebie).

Co prowadzi mnie do następnego punktu, jak stwierdzić, czy kabina jest dostępna.

Najważniejsze: naucz się czytać światło !

Światło może występować w 3 stanach:

• Całkowicie wyłączony : oznacza to, że taksówka ma taryfę. Nie grad
• Wszystkie światła włączone: ważną częścią tego jest to, że światła „Off Duty” będą włączone. Oznacza to, że kabina jest wyłączona: nie grad.
• Tylko środkowe światło włączone: (co pokazano na zdjęciu), ta kabina jest na służbie i nie ma opłaty: Zrób grad

Będziesz o wiele bardziej skuteczne złapanie taksówki przez wiedząc o tym. Możesz łatwo powiedzieć turystom, ponieważ wyróżniają się, machając rękami i krzycząc „taksówką” w każdej taksówce, chociaż 4/5 z nich nie jest w stanie zostać powitanym.

Aktualizacja:

phoog wskazał, że światła zostały zmienione jakieś 5 lat temu, aby pozbyć się światła nieczynnego . Szczerze mówiąc, nie zauważyłem, mimo że tu mieszkam, ale to znacznie upraszcza:

• Światło świeci : grad
• Światło jest wyłączone : nie grad

Ale to wciąż ważne, aby wiedzieć, ponieważ pomimo uproszczenia wydaje się, że największym problemem jest uświadomienie ludziom, że światło ma w ogóle znaczenie.

To jest to, co Nowy Jork taksówkarz sam Eugeniusz Salomon, ma do powiedzenia na ten temat .

Są pewne cechy, które czynią kogoś „Nowojorczykiem”. [...]

[Kolejny] to sposób, w jaki ktoś próbuje złapać taksówkę. [...]
[...] stojąc na chodniku, faux pas dla nowojorczyka, który zawsze wyjdzie kilka stóp na ulicę (aby był widoczny).

On pisał o nim dalej do czasu .

Technika:

-Nigdy nie stój na chodniku. Zawsze wyjdź kilka kroków na ulicę, aby być bardziej widocznym dla taksówkarza.

- Podnieś rękę prosto w powietrze, bez zgiętych łokci.

- Nawiąż kontakt wzrokowy z kierowcą, aby mieć pewność, że machasz jego taksówką.

- Rozpocznij grad z pełnego bloku, aby umożliwić kierowcy płynną zmianę pasów.

Opowiada również o tym, co może pójść nie tak i kto skończy w taksówce, którą chciałeś wziąć.

[...] Po kilku sekundach oczekiwania na czerwonym świetle zauważyłem na rogu mile widziany widok: dwie osoby stały na chodniku, patrzyły na mnie i machały rękami w powietrzu - moi kolejni pasażerowie. Wiedziałem, że byli turystami, ponieważ, jak wspomniano, stali na chodniku, ale kogo to obchodzi? Klient jest klientem, a poza tym kocham turystów.

Teraz, oprócz błędem chodniku, były również co kolejny błąd, który jest charakterystyczny dla niewtajemniczonych - zamiast chodzenia do mnie, że czekają na rogu na zmianę świateł i dla mnie , aby zbliżyć je . W tym czasie było bardzo tłoczno na ulicach, w pobliżu nie było zbyt wielu taksówek, więc stanie tam i czekanie było ryzykowne.

I zapłacili cenę.

Nagle z tyłu pojawił się dwudziestokilkulatek bez zahamowań. Unosząc rękę w grad, przeszedł obok pary na rogu, zbliżył się do mojej taksówki i wsiadł. Potem zawołał swoich przyjaciół, kolejnego faceta i dziewczynkę, którzy poszli za nią. Wydawało mi się, że nie wiedzieli oni o zamiarze uzyskania moich usług, ale nawet gdyby tak było, to nie moja rola polega na interweniowaniu. Z doświadczenia dowiedziałem się, że najlepiej zachować neutralność w tych sprawach. I tak naprawdę taksówka nie jest „zabrana”, dopóki ktoś dosłownie nie siedzi na tylnym siedzeniu.

Jak powiedzieli inni, gwizdanie nie jest konieczne. Jednej rzeczy, o której jeszcze nie mówiłem: są szanse, że będziesz chciał przejść do najbliższej alei. Taksówki, które szukają taryf, zwykle jeżdżą alejkami (północ-południe), a nie ulicami (wschód-zachód).

Lifelong NY'er: Nie, nie musisz gwizdać - to tylko w filmach. Może kiedyś było to powszechne, ale w dzisiejszych czasach nie. W rzeczywistości gwizdanie można uznać za poniżające.

Najlepszy sposób na złapanie taksówki w Nowym Jorku? To nie jest grad - to skradanie się i zapobiegawczość: udaj się na dobrze przejechane skrzyżowanie i uważaj na taksówkę, która podjeżdża, by zrzucić opłatę - na Manhattanie wydaje się, że większość ludzi wysiada w pobliżu skrzyżowań - nie warto walczyć z ruchem ulicznym dostać się do dokładnej lokalizacji - idziesz kolejny blok lub dwa. (Bądź bardzo świadomy ruchu - w tym momencie Twoje życie jest zagrożone). Gdy tylko grupa wyjdzie z kabiny, wskocz do niej, szybko zamknij drzwi, aby przejąć całkowicie darń (i jako ochronę przed wściekłymi przypadkowymi osobami, które chciały złapać tę taksówkę ...), rozdaj krótko „Cześć” lub „Dzięki” i powiedz kierowcy jasno i zwięźle, gdzie chcesz się udać. (Postaraj się o tym wiedzieć przed wejściem do kabiny.)

Zastrzeżenie dotyczące tej metody jest następujące: najlepiej zrobić to z postawą NYC - bez wahania, bez uprzejmych uwertur, po prostu wejdź i stwórz swój biznes z alacarity i autorytetem. Jeśli jesteś zbyt uprzejmy lub wahasz się, kierowca może być zirytowany twoją śmiałością, ale jeśli natychmiast przejmiesz kontrolę, jesteś dobry. :)

Przy takim podejściu nie ma się czego wstydzić: pamiętaj, że kierowcy lubią dobre ceny i zarabianie pieniędzy, a czas to pieniądz. Dzięki takiemu podejściu pomagasz kierowcy zarabiać pieniądze. Zamiast marnować czas i gaz na walkę z ruchem ulicznym i / lub podróżowanie po okolicy, aby przejść do kolejnej taryfy, natychmiast wracają do pracy.

Jeśli kierowca nie chce zabrać Cię tam, gdzie chcesz się udać, albo powie ci, że nie mogą tam pojechać (i być może zaoferują wymówkę), albo powie, że jest już pod koniec zmiany i jedzie po służbie. Wychodzisz z taksówki i spróbuj ponownie. Bez szkody, bez faulu.

Takie podejście może również pomóc Ci w inny sposób: Kierowca będzie bardziej ostrożny, wybierając najskuteczniejszą trasę, aby dostać się do miejsca docelowego, ponieważ pokazałeś im, że wiesz, jak załatwić sprawę w Nowym Jorku. Zawsze istnieje kilka sposobów, aby się gdzieś dostać, szczególnie w mieście takim jak Nowy Jork. Dobry, uczciwy kierowca może dostać się tam w połowie czasu, za połowę pieniędzy, w przeciwieństwie do złego lub nieuczciwego. Twoje podejście prawdopodobnie pomoże kierowcy być „dobrym”.