Jak obliczyć wymagany czas między terminalami w Londynie?

Według BR Times minimalny czas połączenia między London Paddington i London St. Pancras wynosi 20 minut od 0700 do 2359 lub 25 minut w przeciwnym razie. Zwraca również uwagę, że minimalny czas połączenia wynosi 15 minut w londyńskim Paddington i 15 minut w londyńskim St. Pancras (chociaż dla London International to 35 minut ). Jak obliczyć minimalny czas połączenia od - na przykład - przybycia do Paddington do wylotu z St. Pancras International, tak że mój bilet London International gwarantuje mi miejsce na następnej dostępnej trasie Eurostar, czy powinienem ją przegapić?

Czy to jest:

• 20 minut transferu + 30 minut zameldowania = 50 minut lub
• 15 minut Paddington + 20 minut transferu + 35 minut London International, w tym zameldowanie = 1 godzina 10 minut, lub
• 15 minut Paddington + 20 minut transferu + 15 minut St. Pancras + 30 minut zameldowanie = 1 godzina 20 minut lub
• 15 minut Paddington + 20 minut transferu + 35 minut Londyn International + 30 minut zameldowanie = 1 godzina 40 minut,
• lub jakaś inna kombinacja?

Na przykład w niedzielny poranek pierwszy pociąg z Reading do Londynu Paddington ( GW3719 ) przyjeżdża do Paddington 07:21. Pierwszy Eurostar (9010) odjeżdża o godz. 08:19, co oznacza, że ​​zameldowanie kończy się o 07:49. To 28 minut po przylocie do Paddington, co jest ciasne, ale wykonalne, jeśli pociągi są na czas (a Eurostar nie zawsze zamyka odprawy dokładnie 30 minut przed planowanym odjazdem; mogą tolerować trochę później, jeśli nie będą zbyt zajęci). Być może nic dziwnego, że to połączenie nie pojawia się na Eurostar.com, co oznacza, że ​​złapanie 08:19 nie jest możliwe w niedzielę, gdy zaczynasz od Reading. W sobotę Eurostar odjeżdża o godz. 08:31, a Eurostar proponuje przybycie do Paddington o 07:01 ( GW2522), 1 godzinę i 30 minut przed wylotem. To mniej niż 1 godzina 40 minut, ale więcej niż 1 godzina 20 minut. Czy to znaczy, że jeśli wezmę pociąg przyjeżdżający do Paddington o 07:14 ( GW4226 ), 1 godzinę 17 minut przed odjazdem Eurostar, to moje połączenie nie będzie zagwarantowane, jeśli mój pociąg się spóźni?

W niektórych przypadkach może być konieczne wykupienie biletu do London International osobno lub jedna podróżuje inną trasą niż wskazana przez Eurostar (jak w przypadku EAR-LNE, gdzie Eurostar sugeruje przez WAT, ale PAD jest szybszy), lub może łączy się z holenderskim Ulotka zamiast do Eurostar, więc dobrze byłoby znać dokładną granicę dla transferu z jednego terminalu londyńskiego do drugiego, aby mieć gwarantowane połączenie.

Po pierwsze, potrzebujesz biletu CIV na linię kolejową (miejsce docelowe powinno zawierać „CIV”), aby w ogóle mieć gwarantowane połączenie z Eurostar. Jeśli zarezerwowałeś to wszystko przez Eurostar, powinieneś mieć bilet CIV, choć można je również kupić osobno.

Po drugie, zwykłą zasadą jest:

• Minimalny czas połączenia na stacji początkowej
• Czas transferu dotyczy czasu i trybu podróży
• Minimalny czas połączenia na stacji docelowej

Teraz, ponieważ Eurostar reklamuje czas odprawy 30 minut (dla klasy standardowej w dni powszednie) dla St. Pancras, 15 w Paddington + 20 transfer + 15 w St Pancras + 30 odprawa byłaby liczbą, którą wymyśliłem ze sobą. Nie mam jednak wielu dowodów na to, że tak jest.

Jeśli chodzi o „London International”, to raczej lokalizacja do celów sprzedaży biletów niż rzeczywista lokalizacja, więc byłbym zaskoczony, gdybyś musiał wykorzystać na to czas (choć nie zaskoczyłoby mnie to, gdyby w praktyce niektóre wyszukiwarki korzystały z nich ten czas). Zaryzykuję jednak przypuszczenie, że czas ten wynosi 35 minut, aby zapewnić kompromisowy minimalny czas odprawy, biorąc pod uwagę, że liczba ta jest różna dla klasy standard i klasy biznesowej oraz między dniami!

Ponieważ nie jestem pewien, mogłem ponownie przekazać to pytanie Railforums , mam nadzieję, że ktoś na pewno się dowie!