Submarine Cable Landing Point w Kornwalii w Wielkiej Brytanii

12

Wiele transatlantyckich kabli podmorskich ląduje w Zatoce Widemouth, niedaleko Bude w Kornwalii w Wielkiej Brytanii. Mam kilka pytań dotyczących odwiedzania tej witryny:

  • Jak wygląda punkt lądowania kabla?
  • Jak blisko możesz się do niego dostać?
  • Gdzie jest infrastruktura, która przenosi sygnały dalej w głąb lądu?
  • Czy można go zobaczyć online? Widzę tylko plażę, kiedy odwiedzam zatokę Widemouth w Mapach Google (choć pobliską stację GCHQ jest dość oczywista ...)
sightseeing  locate-this 
— użytkownik13190
źródło
1
Nie sądzę, żebyś nic widział, ponieważ będą wchodzić do budynku, który jest zamknięty dla publiczności, a dalsza infrastruktura jest prawdopodobnie również zakopana w ziemi.
— gerrit,
Według wpisu Wikipedii na temat Zatoki Widemouth większość stacji repeatera znajduje się pod ziemią. Niestety nie ma zdjęcia, więc jest to tylko komentarz, a nie odpowiedź.
— mdewey,

Odpowiedzi:

9

Prawdopodobnie nie zobaczysz dużo na plaży, chociaż czasami burze odsłoniły części kabli, które mogą, ale nie muszą być w użyciu.

Duża część ciężkiej infrastruktury komunikacyjnej w Kornwalii jest ukryta pod ziemią i w nieokreślonych budynkach przemysłowych, budynkach przypominających bungalowy, na małych uliczkach, które rzekomo prowadzą do farm i tym podobnych. Częściowe bezpieczeństwo poprzez zaciemnienie.

Nowe stacje z kablami mogą znajdować się kilka kilometrów w głąb lądu z ukrytymi pod ziemią splotami. Na powierzchni znajdują się zamknięte pokrywy włazów, ale niewiele więcej jest widocznych.

Oto (najwyraźniej) nieużywana stacja lądowania kabli z podziemnym bunkrem dla TAT3 / TAT8 tuż przy plaży Widemouth (zdjęcie z widoku ulicy Google Earth):

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Tuż przy Widemouth Beach możesz zobaczyć dowody (takie jak pokrywy włazów bezpośrednio na plaży) kabla bramowego Europa-Indie i lądowania GLO1 w pobliżu stacji ratownika.

Rzeczywisty budynek do lądowania dla tych kabli jest kilka kilometrów od ciebie i nie będziesz w stanie podejść wystarczająco blisko, aby zobaczyć bardzo dużo:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

— Spehro Pefhany
źródło
Czy naprawdę chodzi tu o „bezpieczeństwo przez zaciemnienie”? Opisane przez ciebie obiekty nie są do tego stopnia niejasne, że unikają wykrycia przez potencjalnych sabotażystów, ponieważ są dla nas oczywiste, a ich zainteresowanie jest niewielkie. Podejrzewam raczej, że ich projekt był podyktowany innymi względami. Obiekty podziemne są lepiej chronione przed warunkami atmosferycznymi. Budynki nieokreślone są mniej kosztowne.
— phoog,
3
@ phoog W czasach przed Google Earth i blogerami o szczególnych zainteresowaniach znacznie trudniej byłoby odkryć te rzeczy bez faktycznego rozglądania się. Dokładne miejsca lądowania itp. Nie zostały jawnie podane do wiadomości publicznej ze względów bezpieczeństwa. Widziałem podobne instalacje na amerykańskich drogach o jakości wojskowej, zbudowanych tak, aby wyglądały na niewinne z powietrza, ale zdolne do przenoszenia ciężkiego sprzętu i nadzoru ukrytego pod postacią kaktusów. Oczywiście nie oszukują krajów ze strategicznymi nuklearnymi atakami, ale może to spowolnić niektórych graczy i pozwolić im na śledzenie sondowania - może jestem teraz na liście.
— Spehro Pefhany,
4

Odwiedziłem wszystkie stacje kablowe w Kornwalii, wszystkie są połączone kanałami pod 3 drogami, które biegną od West Penwith aż do Bude, mijając Zatokę Widemouth. Na plaży w Widemouth znajdują się dwa włazy pocztowe z oznaczeniem HD w pobliżu chaty ratownika, w których kable morskie są łączone na kablach lądowych, a następnie biegną do pobliskiej fermy drobiu, gdzie duży kabel i bezprzewodowe lądowanie Stacja znajduje się. Kornwalia ma również kilka dyskretnych stacji przekaźnikowych w połowie drogi między Bude i West Penwith do obsługi kabli atlantyckich.

— Scott
źródło
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.