Lotnisko w Manchesterze naprawdę nie chce, aby ludzie korzystali z samochodów w celu odbioru / zwrotu; pobierają taksówki dużo pieniędzy za dostęp do stacji i chcą skierować wszystkie prywatne zlecenia do swojego „oficjalnego partnera” Arrow Cars (którzy są naprawdę drogi w stosunku do innych prywatnych wypożyczalni lub Uber, ale tańsze niż przywoływanie taksówki ). Wielokrotnie próbowali również utrudniać ludziom podwiezienie ich przez przyjaciół i rodzinę - wszystko w imię maksymalizacji dochodów z parkingu długoterminowego.
Zazwyczaj istnieją luki w ich systemie egzekwowania prawa, ale z czasem zostają one zlikwidowane (lotnisko musi uzyskać upoważnienie prawne, aby powstrzymać ludzi przed robieniem czegoś, więc luka może pozostać otwarta przez rok lub dwa, dopóki nie dostaną tego).
Do niedawna (wydaje mi się, że w zeszłym roku) można było udać się na dworzec kolejowy / tramwajowy i bez problemu dostać tam Ubera, ale oni (fizycznie) ograniczyli dostęp do drogi w tym obszarze, więc nie można tego zrobić już więcej.
Ostatnim razem, kiedy wylądowałem na lotnisku w Manchesterze (które było tego lata), kierowca Uber umówił mnie na odbiór z terminalu odlotów. Pamiętaj, że nie mogą tam czekać, więc musisz tam być i czekać. Jestem pewien, że kierowca łamał jakąś zasadę Manchester Airport lub inną, robiąc to, więc egzekwowanie przepisów może być w stanie je zatrzymać, i nie wszyscy kierowcy mogą być na to przygotowani (użyłem funkcji „zadzwoń do kierowcy” w Uber, aby dokonywać ustaleń).
Alternatywnie, możesz spróbować pojechać lokalnym pociągiem na pobliską stację (Heald Green jest najbliżej, ale sugeruję East Didsbury, ponieważ ma poczekalnię) lub nawet tramwaj, chociaż na pewno nie ma odpowiednich miejsc oczekiwania na tramwaj zatrzymuje się.
Stacja kolejowa / tramwajowa na lotnisku w Manchesterze jest zintegrowana z terminalami (jest to właściwie czwarty terminal), więc do stacji jest długi korytarz z podróżnikiem, ale nie jest to gorsze niż zmiana terminali.
Aby być uczciwym wobec władz lotniska, oficjalnym powodem, dla którego są wrogo nastawieni do samochodów, jest fakt, że przepustowość dróg wokół lotniska jest duża, co powoduje wiele korków, i powiedziano im, że nie mogą rozszerzyć liczba lotów przez lotnisko, chyba że zachęcą więcej pasażerów do korzystania z transportu publicznego.