Mam lot długodystansowy z linią lotniczą Scoot, a oni mają tę dziwną zasadę :
Spożywanie posiłków i napojów z zewnątrz jest zabronione na pokładzie.
Przeczytałem nawet raporty, że stewardesy Scoot mogą poprosić pasażerów o odłożenie jedzenia.
Nie wiem, co o tym sądzisz, ale i tak przyniosę nie-ofensywne kanapki. Jaki byłby najgorszy scenariusz, gdyby stewardesa poprosiła mnie o ukrycie mojej kanapki, ale nie jestem posłuszny? Nie wyobrażam sobie żadnego rozsądnego sposobu, aby powstrzymać mnie od jedzenia, biorąc pod uwagę, że nie powoduję żadnych zmartwień innym pasażerom.
15
Najgorszym scenariuszem jest zazwyczaj to, że załoga decyduje, że niesubordynacja stanowi ingerencję w ich obowiązki lub oznacza kogoś, kto jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa / ochrony, a władze lądują przed tobą, gdy grożą ci sankcjami karnymi lub cywilnymi. Chociaż wydaje mi się mało prawdopodobne, że dojdzie do tego w przypadku kanapki, linia lotnicza może nałożyć inne sankcje, ponieważ zgodziłeś się przestrzegać wszystkich ich zasad przy zakupie biletu. Poza tym stewardesa nie wymyśliła reguły; zarejestruj swój spór w zarządzie i na rynku, a nie na pokładzie.
—
choster
Albo jeszcze lepiej nie lataj linią lotniczą, której zasad nie lubisz.
—
Patricia Shanahan
@ PatriciaShanahan masz rację, ale lepsze alternatywy kosztowałyby mnie około 200 USD więcej (potrzebuję tylko biletu w jedną stronę, ale w przypadku linii lotniczych wyższej jakości musiałbym zapłacić za RT). W razie potrzeby za 200 $ i tak zdecydowałbym się głodować przez 11 godzin.
—
modułowy
Przez część 11-godzinnego lotu spodziewałbym się, że w kabinie będzie ciemno i w tym czasie zjem. Nigdy wcześniej nie słyszałam o rozdzieleniu żywności z transakcji na dalekich dystansach, chociaż jest to powszechne na krótkich dystansach.
—
user16259,
Część tej 200 $ różnicy polega na tym, że używają jedzenia jako centrum zysków i uzyskują większy zysk, jeśli ograniczają ludzi do jedzenia.
—
Patricia Shanahan