Linia lotnicza jest zobowiązana przez prawo USA do przestrzegania dość złożonego zestawu zasad dotyczących śmieci międzynarodowych , aby zapobiec przedostawaniu się szkodników do USA. Wiele lotnisk ma spalarnie na miejscu, aby spełnić wymagania USDA, a obowiązkiem załogi jest zbieranie śmieci, aby można je było zniszczyć.
Nie będą uwzględniać każdego jadalnego przedmiotu w samolocie, zwłaszcza paczkowanych cukierków i przekąsek, a jeśli włożysz coś do torby, nie zaczną go szukać w samolocie. Ale jeśli zobaczą cię z czymś, co należy usunąć, będą chcieli zapewnić przestrzeganie przepisów i odpowiednio je zutylizować.
W szczególności możesz odnieść się do 9 CFR 94.5 (c) . Aby uprościć (i, wiesz, skonsultować się z prawnikiem lub czymś, jeśli potrzebujesz porady prawnej na temat śmieci dla linii lotniczych), regulowane śmieci obejmują wszystkie „posiłki i inne posiłki, które były dostępne do spożycia przez pasażerów i załogę samolotu, ale nie zostały skonsumowane „z lotów międzynarodowych (z wyjątkiem: Kanada jest wykluczona, a Hawaje wliczone). Jeśli w samolocie masz regulowane śmieci, „nie można ich wyrzucać, umieszczać na nich ani usuwać z nich”, chyba że zostaną one odpowiednio usunięte (w tym przypadku jest to fantazyjny sposób powiedzenia „bardzo drogo”) , w sposób zapewniający, że nie wprowadzi szkodników i chorób rolniczych. Dotyczy to nawet pozostawienia jedzenia w samolocie na lot powrotny. „Pasażer zabiera jedzenie do domu i je później” niestety nie jest wymienione jako zatwierdzona forma utylizacji.
Kiedy czytałem regulamin, załoga postępowała zgodnie z wymaganą procedurą, aby zapewnić, że wszystkie regulowane śmieci zostały zebrane w celu właściwego ich usunięcia.