Czy w Kalifornii jazda z włączonym reflektorem zawsze jest legalna?

Oczywiście w niektórych przypadkach prawo Kalifornii wymaga włączenia reflektorów samochodu. Ale jeśli nie jest to wymagane, czy mimo to jest legalne, aby je włączyć, czy też są sytuacje, w których jazda z włączonymi światłami jest nielegalna? A jeśli tak, to jakie są te przypadki?

driving california

— avernet
źródło

To pytanie brzmi dla mnie dziwnie, ponieważ nie wiem, dlaczego miałoby być zabronione włączanie świateł w dowolnym miejscu na świecie. Czy istnieje przypadek, w którym dostaniesz mandat za włączenie reflektorów?

— gmauch

@gmauch O ile ostatnio nie zmienili przepisów ruchu drogowego, w Grecji jest to zabronione.

— Tor-Einar Jarnbjo

Co ciekawe, w Kalifornii i wielu innych krajach prowadzenie pojazdu z włączonymi tylko światłami postojowymi jest nielegalne w dowolnym momencie. Nie sądzę, żebyś dostał za to bilet w ciągu dnia, ale coś, o czym należy pamiętać. Upewnij się, że światła są „całkowicie włączone”, a nie tylko włączone światła postojowe.

— JPhi1618

@ Tor-EinarJarnbjo Jak dziwnie! Chciałbym poznać uzasadnienie tego zakazu! Pamiętam, że byłem w samochodach (w Kanadzie pod koniec lat 90.), które nie miały włącznika świateł. Po prostu były włączone przez cały czas pracy silnika.

— gmauch

Używanie reflektorów przez cały czas jest wymagane tam, gdzie mieszkam. Co mnie zadziwia, jest wielu ludzi, którzy się temu sprzeciwiają, ponieważ „obniża zużycie paliwa” i sprawia, że „częściej wymieniają żarówki”.

— el.pescado,

Odpowiedzi:

Tak, jazda z włączonymi światłami mijania jest całkowicie legalna w dowolnym momencie. Światła drogowe nie mogą być używane, gdy zbliża się ruch drogowy (w promieniu 500 stóp) lub gdy podążasz za innym pojazdem (w promieniu 300 stóp). bez względu na porę dnia lub nocy.

W rzeczywistości w Kalifornii jest kilka odcinków dróg oznaczonych jako strefy „światła dziennego”, w których zaleca się włączanie reflektorów nawet w ciągu dnia, aby zwiększyć widoczność.

Jeżdżę w Kalifornii od prawie 10 lat i nigdy nie jeździłem z wyłączonymi światłami (przynajmniej własnym samochodem, który włącza się automatycznie po włączeniu samochodu). Pozostawienie włączonych reflektorów poprawia widoczność i oznacza, że nie zapomnisz włączyć ich o zmierzchu, gdy są one wymagane przez prawo.

— Dok
źródło

Na poparcie tego w Kalifornijskim podręczniku kierowcy wymieniono kilka sytuacji, w których użycie reflektorów jest wymagane lub zalecane, a żadna z nich nie jest zabroniona.

— Patricia Shanahan

Należy pamiętać, że światła do jazdy dziennej mogą nie być uważane za to samo co reflektory, w zależności od nastroju szefa CHP , a zatem mogą nie uratować Cię przed biletem w deszczu lub w miejscu włączenia reflektorów, ponieważ nie włącz światła tylne. Ponieważ być może 50% samochodów, które zauważyłem w drodze do domu, było wyposażonych w DRL, nie może to być nielegalne, a sprzeciw wobec świateł dziennych musiałby dotyczyć tylnych świateł. Nic nie wiem.

— Dennis

Uważam za zabawne, że w „strefach bezpieczeństwa światła dziennego” (lub tunelach) po opuszczeniu obszaru zwykle znajduje się znak przypominający o wyłączeniu reflektorów. To wydaje się niepotrzebne. Trzymanie ich powinno oczywiście być bezpieczniejsze, prawda?

— Mark Lakata

Ostrzeżenie, aby je wyłączyć, to aby ludzie nie zapomnieli, że są włączeni po zakończeniu jazdy (w świetle dziennym!) I rozładowaniu akumulatora. O wiele mniej aktualne dzisiaj, ponieważ większość samochodów albo je wyłączy, albo przynajmniej ostrzeże, kiedy to zrobisz.

— Doc

Nie mogę rozmawiać z kodeksem kalifornijskim, ale dwukrotnie pojechałem do Kalifornii własnym samochodem kanadyjskim, ponieważ światła do jazdy dziennej stały się tutaj obowiązkowe (w 1989 i 2015 r.). Oba razy spędziliśmy tydzień lub więcej w Kalifornii; w 2015 roku byliśmy około dwunastu dni w stanie (dziewięć dni w San Diego, trzy w rejonie Twentynine Palms). Nikt nic nie powiedział o tym, że mój samochód ma włączone światła przednie w ciągu dnia.

Na drogach wiejskich, szczególnie na niepodzielnych autostradach, dobrze jest mieć włączone światła mijania, jeśli w samochodzie brakuje określonych świateł do jazdy w dzień, ponieważ łatwiej jest cię widzieć z daleka.

— Jim MacKenzie
źródło

Tak, niektórzy producenci sprzedają samochody DRL w USA w celu zmniejszenia liczby wariantów, które muszą wyprodukować. Nigdy nie słyszałam, że jest to problem.

— hobbs

Nie jestem pewien, jak to jest pomocne. Jestem pewien, że mogłeś złamać setki drobnych przepisów, których nikt nie zauważył.

— rura

@pipe Chodzi mi o to, że jeśli jakikolwiek Kanadyjczyk prowadzący samochód po 1985 r. jeździ z włączonymi światłami, wątpię, by jakikolwiek Amerykanin robiąc to łamał prawo.

— Jim MacKenzie

Pogrub ostatnie zdanie i przenieś je na górę odpowiedzi. Powinna ona być w rzeczywistości prawo jazdy z reflektorami na cały czas , imo. Wydaje się, że wiele osób uważa, że światła są tylko dla ciebie, ale równie ważne są dla ciebie . Nawet przy świetle dziennym nie lekceważ mocy włączania świateł.

— Octopus

@Octopus Właśnie dlatego Kanada wprowadziła prawo w roku modelowym 1986. To naprawdę robi różnicę.

— Jim MacKenzie

Wchodząc do strzeżonej bramy bazy wojskowej, może być konieczne wyłączenie reflektorów w nocy, aby nie „oślepić” strażników.

Nie znalazłem konkretnego prawa ani przepisu, ale często jest on umieszczony na znakach i zwyczajowo.

Etykieta bramy

— Scotty T.
źródło

Czy jest dostępna taka strzeżona baza wojskowa dla ludzi, którzy mogą wjechać do Kalifornii?

— gmauch,

Tak, są. Dostęp dla osób cywilnych jest dość ograniczony, ale czasami są one otwarte dla publiczności na pokazy lotnicze lub otwarte domy. Należy pamiętać, że przepisy dotyczące jazdy na podstawie są poza zasięgiem przepisów prawa pojazdów CA i są ściśle egzekwowane.

— Scotty T

Nie wiem, czy CA ma jakieś ludzkie punkty poboru opłat, ale kiedy MA miał ludzkie punkty poboru opłat (pozbyli się ich kilka lat temu), poprosili cię również o wyłączenie świateł podczas zbliżania się. CA ma kilka parków narodowych, może z chatką dla strażników?

— stannius