Jak mogę znaleźć loty, które pozwolą mi zobaczyć zaćmienie Słońca w 2019 roku z samolotu?

W przypadku całkowitego zaćmienia Słońca w dniu 21 sierpnia Alaska Airlines zaoferowało lot, który, jak sądzę, był specjalnie przeznaczony do oglądania zaćmień Słońca:

http://money.cnn.com/2017/08/18/news/chasing-eclipse-in-the-sky/index.html

Chyba odszedł od PDX . Czy wylądował również w PDX? Czy pasażerowie po obu stronach samolotu mogli go zobaczyć?

Jak ludzie dowiedzieli się o tym locie? Jak mogę znaleźć podobne loty dla innych zaćmień, takich jak zaćmienie z 2 lipca 2019 r. ?

airlines eclipses

— neubert
źródło

Czy czytałeś artykuł? Stwierdzono, że lot przeciął ścieżkę zaćmienia, więc ludzie po obu stronach samolotu widzieli zaćmienie. A ponieważ wyszedł nad Pacyfik, można założyć, że później wrócił do PDX.

Zmiana sprawiła, że stało się to innym pytaniem. Dlaczego nie zapytać o nowy?

— ugoren,

Lot na Alasce, o którym mowa w artykule, był wydarzeniem specjalnym tylko na zaproszenie. Jedynym sposobem, aby członek społeczeństwa mógł uzyskać na nim miejsce, było wygranie konkursu w mediach społecznościowych linii lotniczej.

Istnieje wiele klubów ścigających zaćmienie na całym świecie i od czasu do czasu mogą zorganizować lot czarterowy, aby złapać zaćmienie z powietrza. Dołączenie do jednego z tych klubów, a przynajmniej ich listy mailingowej, byłoby prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem, aby zobaczyć zaćmienie z powietrza, ponieważ czarter miałby najmniejszą niepewność i można oczekiwać, że ścieżka lotu takiego lotu zmaksymalizuje twój czas w umbrze i mieć dużą możliwość obejrzenia go z każdej strony samolotu. Według powiązanego artykułu miejsce przy oknie kosztuje aż 8500 USD.

Jak zauważono w blogu Alaska Airlines na temat tego lotu , regularnie odbywają się regularne loty, które przechodzą ścieżkę zaćmienia Słońca, podobnie jak kolejny lot na Alasce w marcu 2016 r . Jak komentuje publicysta Space.com Joe Rao , można porównać przewidywaną ścieżkę zaćmienia z torami lotu na stronach LightAware.

Glenn Schneider , astronom z Steward Observatory Uniwersytetu Arizony i zauważony umbraphile , opracował oprogramowanie o nazwie EFlight, które pomaga obliczyć, do którego lotu dążyć, chociaż jest dla poważnych entuzjastów i nie jest sprawą typu „wskaż i kliknij”. Użył tego oprogramowania, aby zarekomendować zmianę w planie lotu na lot Alaska 2016.

Oczywiście zaplanowane loty komercyjne są bardziej ograniczone na ścieżkach lotów i czasie, który muszą pozostać, i zawsze istnieje szansa, że zostaniesz przekreślony z pola widzenia. Mimo to, jeśli nie masz 8500 $ do stracenia, mając nadzieję, że wydarzenie, które trwa dwie lub trzy minuty, nie zachmurzy się, loty komercyjne wydają się rozsądnym wyborem.

— choster
źródło