Dokąd idziesz po wyjściu z samolotu? Czy są jakieś znaki i tak dalej?

Niedługo jadę na wakacje i zastanawiałem się, co się stanie, kiedy wyjdziesz z samolotu. Czy to jest sens podążania za tłumem? Czy autobusy zabierają cię do terminalu z samolotu? Jaki jest proces Na marginesie też jest prawdą, że niektóre samoloty mają więcej niż jedno wejście do nich, więc wchodząc na pokład samolotu, takiego jak EasyJet, widziałem dwoje drzwi, z których ludzie wchodzą. Czy jest powód ku temu? Czy to tylko z powodu miejsc siedzących i innych rzeczy?

Ogólnie rzecz biorąc, są znaki i rzeczywiście wyraźny przepływ ludzi, za którymi można podążać. Proces jest następujący:

1. Wejdź do budynku terminalu (przez mostek odrzutowy łączący samolot z budynkiem, idąc asfaltem lub autobusem). Samoloty EasyJet mają dwoje drzwi i używają obu drzwi, kiedy tylko mogą (czasami nie jest to możliwe z mostem odrzutowym, chociaż widziałem także lotniska, na których można wyjść przez zestaw ruchomych schodów, a następnie wrócić do środka, aby dotrzeć do środka most odrzutowy). Celem jest załadowanie i rozładowanie tak szybko, jak to możliwe, utrzymanie samolotu w powietrzu tak bardzo, jak to możliwe, jest dla nich kluczowe, samolot zaparkowany na lotnisku kosztuje tylko pieniądze.

2. Poszukaj obszaru odbioru bagażu. Nie ma znaczenia, czy masz bagaż, czy nie, droga do wyjścia prawie zawsze prowadzi przez obszar odbioru bagażu, więc szukaj znaków z napisem „bagaż” lub „bagaż”.

   W zależności od lotniska i terminalu możesz przekroczyć ścieżkę odlatujących pasażerów, przejść przez sklepy lub śluzy w jedną stronę. Większość osób wychodzących z twojego samolotu tam jedzie (z pewnością na EasyJet), możesz za nimi podążać. W zależności od trasy i miejsca docelowego przed odebraniem bagażu można się również spodziewać kontroli granicznej, dlatego na znakach można również powiedzieć „kontrola paszportowa” lub podać nazwę kraju, do którego wjeżdżasz.

3. Gdy znajdziesz się w strefie odbioru bagażu, będziesz szukał wyjścia. W Europie jest to również punkt, w którym należy przejść odprawę celną, dlatego powinieneś zobaczyć czerwony lub zielony kanał „nic do oclenia”, a w niektórych miejscach niebieski kanał dla przybywających do UE. Przechodzisz przez odpowiedni kanał i zwykle znajdziesz drzwi lub zamek oddzielający cię od czekającej publiczności.

   Od tego czasu różni się bardzo i trudno jest podać ogólne zasady. Jest to zwykle najbardziej myląca część procesu. Opuszczenie samolotu i przejście do wyjścia do „otwartej” części lotniska jest zazwyczaj dość łatwe.

Wszystko to zakłada, że ​​nie podróżujesz przez trzecie lotnisko w drodze do miejsca docelowego (ale EasyJet sprzedaje tylko bilety punkt-punkt).

To zależy od kilku rzeczy.

Na większości lotnisk większość samolotów podjeżdża do bramy po wylądowaniu, tak że po opuszczeniu samolotu będziesz na lotnisku, a jeśli nie jest to bardzo (prawdopodobnie musisz jechać na skraj) małe lotnisko, będą znaki informując Cię, którą drogą wybrać się po przyjeździe. Na wszystkich lotniskach, w których byłem, znaki były w języku angielskim i lokalnym.

Jeśli lotnisko, na które przylatujesz, jest zajęte (może być wiele przyczyn, tutaj tak naprawdę nie ma to znaczenia), samolot może zaparkować w „odległym” (do budynku lotniska) miejscu, wtedy opuścisz samolot , zejdź po schodach i wsiądź do autobusu (zwykle będzie ich kilka, ponieważ zwykle nie mają one pojemności dla wszystkich osób w samolocie), które doprowadzą cię do bramy na lotnisku, w którym to momencie „ są w takiej samej sytuacji jak powyżej.

Ponieważ drzwi z samolotu są wystarczająco szerokie dla jednej osoby, pasażerowie z każdego przylatującego samolotu szybko się rozłożą, więc nie będzie dużego tłumu do naśladowania, ale jeśli sprawi to, że poczujesz się bardziej komfortowo może prawdopodobnie skupić się na kilku ludziach, którzy opuszczają samolot tuż przed tobą (lub po tobie, odrzutowy most prowadzący z samolotu do budynku powinien dać ci dużo czasu. Ale pamiętaj, że mogą lecieć (tj. muszą złap inny samolot i nie będziesz jechał w to samo miejsce co ty) i nie sprawiaj, że czujesz się prześladowany.

Tak, niektóre samoloty mają więcej drzwi używanych do wchodzenia na pokład (i do wyjmowania z pokładu), to głównie kwestia prędkości, jak wspomniano powyżej, drzwi nie są bardzo szerokie, więc użycie wielu pozwala linii lotniczej szybciej wpuszczać / wysiadać. Tak naprawdę nie wpływa to na (de) wejście na pokład.

Edycja: Czytając to, co napisałem, pomyślałem, że jest o wiele więcej małych lotnisk niż dużych, a w tych przypadkach częstym przypadkiem może nie być to, że samolot jedzie do bramy z mostem odrzutowym, więc niektóre z moich „najbardziej” nie powinno być traktowane zbyt dosłownie. Zapomniałem też wspomnieć, że mosty odrzutowe mogą nie pasować do mniejszych samolotów, więc jeśli jesteś w takim samolocie i jest miejsce, może zbliżyć się wystarczająco blisko lotniska, że ​​nie będzie autobusów, a będziesz mieć iść z samolotu do bramy, ale rozmawiamy tutaj o bardzo małych odległościach.

Podążanie za tłumem jest zawsze dobrą rzeczą. Chociaż tłum nie zawsze jedzie tam, gdzie jesteś, statystyki są na twoją korzyść. Jest też wiele znaków, więc jeśli nie odlatujesz z naprawdę kiepskiego lotniska, nie zgubisz się.

Jeśli chodzi o wiele drzwi, zwykle znajduje się na większych samolotach. Pomaga przy wchodzeniu na pokład: pasażerowie klasy pierwszej / biznesowej przy drzwiach wejściowych, pasażerowie klasy ekonomicznej przy drzwiach mniej więcej pośrodku.

Zwykle nie możesz „zgubić się”, dopóki nie znajdziesz się w budynku, więc zatrzymałbyś się przed wędrówką. Wewnątrz budynku powinno być w porządku, chyba że przejdziesz „brak ponownego wejścia poza ten punkt”, który zwykle jest wyraźnie oznaczony. Gdzieś pomiędzy tymi punktami powinna znajdować się prośba o bagaż. A ponieważ chcą dobrego przepływu na lotnisku, zwykle trudno je przeoczyć.