Oczekiwana gęstość ruchu w USA zaćmienie Słońca w 2017 roku?

Czy są jakieś witryny, mapy lub artykuły z aktualnymi szacunkami określającymi, ile osób będzie podróżowało do różnych miejsc na całej ścieżce zaćmienia ? Wiem, że wiele miejsc, takich jak Carbondale IL i Hopkinsville KY , zostanie całkowicie zmasakrowanych. Ale to oznacza, że ​​inne mniej znaczące miejsca mogą skończyć się mniejszą popularnością i łatwiejszą jazdą. Czy jest jakiś sposób na ich zidentyfikowanie?

Michael Zeiler z GreatAmericanEclipse.com przygotował stronę z kilkoma mapami pokazującymi szacunkowe liczby osób odwiedzających różne lokalizacje na całej ścieżce.

Ruch drogowy wraz z pogodą będą głównymi wyzwaniami dla osób, które chcą zobaczyć całkowite zaćmienie Słońca. Analizuję rozkład populacji Stanów Zjednoczonych w odniesieniu do amerykańskiej sieci drogowej i ścieżki całkowitego zaćmienia Słońca, aby przewidzieć, ile osób odwiedzi ścieżkę całości i wynikające z tego natężenie ruchu. Korzystając z zaawansowanego oprogramowania ArcGIS.com firmy Esri, danych amerykańskiego spisu ludności i modelu sieci drogowej każdej ulicy w USA, przedstawiam szacunkowe dane dotyczące miejsc, w których ludzie zgromadzą się za zaćmienie oraz w jakiej liczbie.

Jedna z map pokazano poniżej.

Ta infografika podsumowuje, ile osób ma podróżować na ścieżkę całości i gdzie się zgromadzą. Wzorce zbieżnych linii do ścieżki całości reprezentują najszybsze ścieżki napędowe z całego kraju na ścieżkę. Linie te są oznaczone kolorami według stanu docelowego. Niebieskie kółka na ścieżce to miejsca docelowe dla podróżujących zaćmień, proporcjonalnie proporcjonalne do spodziewanego wpływu na ruch. Czarne kropki to obszary metropolitalne w całym kraju dostosowane do liczby ludności ”.

Oczywiście stanem, który będzie miał największy wpływ na dzień zaćmienia, będzie Karolina Południowa. Jest to najbliższy cel dla całego wschodniego wybrzeża. Inne stany o znaczącym wpływie to Tennessee, Missouri i Oregon.

Pokazuje także 12 najgorszych przebojów - lokalizacje wzdłuż ścieżki całości, które będą miały najwyższe punkty ruchu:

• I-95 w pobliżu Santee, SC jest najbliższym celem dla 74,6 miliona Amerykanów

• I-15 w pobliżu Idaho Falls, ID jest najbliższym celem dla 35,8 miliona Amerykanów

• Autostrada 75 w pobliżu Sabetha, KS jest najbliższym celem dla 27,8 miliona Amerykanów

• I-65 w pobliżu Białego Domu, TN jest najbliższym celem dla 27,1 miliona Amerykanów

• I-57 w pobliżu Goreville w stanie Illinois to najbliższe miejsce docelowe dla 26,2 miliona Amerykanów

• I-5 w pobliżu Salem, OR jest najbliższym miejscem docelowym dla 25 milionów Amerykanów

• I-75 w pobliżu Sweetwater, TN jest najbliższym miejscem docelowym dla 20,4 miliona Amerykanów

• I-55 w pobliżu Festus, MO jest najbliższym miejscem docelowym dla 13,8 miliona Amerykanów

• I-35 w pobliżu Lathrop, MO jest najbliższym miejscem docelowym dla 12,5 miliona Amerykanów

• I-85 w pobliżu Greenville, SC jest najbliższym miejscem docelowym dla 9,6 miliona Amerykanów

• I-25 w pobliżu Glendo, WY to najbliższe miejsce docelowe dla 8,6 miliona Amerykanów

• I-20 w pobliżu Kolumbii, SC jest najbliższym miejscem docelowym dla 5,5 miliona Amerykanów

Na dole strony ma również mapę dla każdego stanu wzdłuż ścieżki całości, która pokazuje wszystkie skrzyżowania autostrad ze środkiem ścieżki, a także wysokie i niskie szacunki dotyczące liczby osób odwiedzających te lokalizacje. Na przykład ta mapa pokazuje, że chociaż Karolina Południowa będzie miała najwięcej odwiedzających, nadal istnieją obszary wzdłuż ścieżki, które będą miały stosunkowo niewielką liczbę w porównaniu do innych obszarów.

Aby zapewnić prostą odpowiedź i trochę natywnego wglądu. Mieszkam w miasteczku w Południowej Karolinie, które jest martwe centrum na linii Eclipse. Oczekuje się, że w naszym mieście podwoimy liczbę mieszkańców (niedaleko Greenville, Karolina Południowa). 200 000 wzrosło do około 400 000.

Wiele razy radzono nam, aby trzymać się z dala od dróg. Nawiasem mówiąc, jest to również ruch w weekendy dla większości szkół wyższych. Z tego powodu tysiące rodzin podróżuje do SC. To nie pomoże.

Na marginesie, radzono nam również, aby nie wykonywać połączeń telefonicznych i transmisji wideo na żywo, ponieważ niektórzy ludzie w branży telefonicznej są przekonani, że moglibyśmy przeciążać wieże, co stanowi niebezpieczną sytuację dla odpowiedzi 911.

Większość cotygodniowych wydarzeń zaplanowanych na poniedziałek przeniesiono do wtorku. Wszystkie sklepy są sprzedawane w okularach.