Co powoduje ten ekstremalnie błyszczący efekt przy użyciu filtra polaryzacyjnego?


12

Podczas pokazów samochodowych i wydarzeń podczas przetwarzania moich zdjęć kilkakrotnie zauważyłem, że niektóre mają efekt, który mogę nazwać tylko ekstremalnym połyskiem - OK, ten samochód był błyszczący, ale obraz wygląda bardzo uderzająco i nienaturalnie, wcale nie tak do oka.

Wierzę, że jest to efekt uboczny mojego filtra polaryzacyjnego - ale jak to w rzeczywistości ULEPSZA odbicia w tym przypadku?

Szukam tutaj technicznego wyjaśnienia, a nie tylko odpowiedzi „z powodu filtra polaryzacyjnego”.

w celach informacyjnych sprzęt: D800, Nikkor 18-35, okrągły filtr polaryzacyjny, filtr 0,9 stopnia.

super połysk


Odpowiedzi:


22

Kiedy światło odbija się od względnie nieprzewodzącej powierzchni, staje się ono częściowo spolaryzowane płasko, co oznacza, że ​​światło ma zwykle ten sam kierunek polaryzacji.

Filtry polaryzacyjne można wykorzystać do przeciwdziałania olśnieniu / odbiciom, ustawiając filtr pod kątem 90 stopni w stosunku do spolaryzowanego odbicia, aby został odfiltrowany.

Jeśli ustawisz filtr tak, aby był zgodny z odbijanym światłem, światło to może przejść i odfiltrować około połowy pozostałego niespolaryzowanego światła (które będzie miało wiele różnych orientacji, ale średnio około połowa zostanie wyrównana z filtrem ). Zmniejszając całe światło oprócz odbicia, poprawiasz odbicia, a zatem wyniki, które widzisz.


Polaryzatory nie działają na odbicia lustrzane (na osi). Gdy odbicia są bezpośrednie, zgodne ze źródłem, nie są spolaryzowane i pozostają niezmienione przez filtr polaryzacyjny. Filtr ma także (w większości przypadków) gęstość neutralną dla niepolaryzowanego światła przechodzącego przez układ optyczny.
Stan

10

Istnieje kilka problemów z niektórymi odpowiedziami, które już otrzymałeś. Po pierwsze, niewielka część tego efektu wynika z polaryzacyjnych odbić od samego samochodu. Odbicie musi być pod większym kątem patrzenia, aby uzyskać znaczny wybór polaryzacji. Większość odbić na tym obrazie jest wystarczająco stroma, aby nie mieć większego wpływu na polaryzację odbitego światła.

Po drugie, odbicia pod kątem prostym od dielektryka są spolaryzowane. Pod odpowiednim kątem uzyskujesz 100% polaryzację. Ten efekt nie występuje, gdy odbija się od przewodnika, takiego jak większość metali. Część karoserii jest wykonana z metalu, ale odbicia są od farby, więc metal leżący pod spodem jest nieistotny.

Więc, co się dzieje? Światło nieba pod kątem prostym do słońca jest silnie spolaryzowane. W rzeczywistości niebieska część jest silnie spolaryzowana, przy mniejszym zamgleniu. Większość efektu, jaki widzisz, to filtr polaryzacyjny przepuszczający większość spolaryzowanego światła nieba, skutecznie akcentując resztę w stosunku do światła spolaryzowanego. Obróć polaryzator o 90 °, a efekt powinien się odwrócić.


To pierwszy raz, kiedy słyszałem o różnicy między odbijaniem a przewodnikiem. Teraz oczywiście nie wiem wszystkiego, ale naprawdę muszę powiedzieć „Potrzebne cytowanie”. To po prostu zbyt fajne, muszę wiedzieć więcej.
Paul Cezanne,

4
@Paul: Dielektryki powodują odbicia spolaryzowane, ponieważ światło jest faktycznie dzielone na odbite i załamane. W przeciwnym razie straciłaby energię. Przewodniki odbijają całe światło, dlatego wszystkie polaryzacje zdarzeń. Możesz to łatwo zobaczyć na własne oczy. Za pomocą filtra polaryzacyjnego można zobaczyć, że odbicia od tafli szkła są spolaryzowane, ale na przykład odbicia od tafli aluminium nie są. Zobacz także en.wikipedia.org/wiki/Brewster%27s_angle
Olin Lathrop

1
@PaulCezanne: Jeśli chodzi o cytowanie, najlepszą rzeczą, jaka przychodzi mi na myśl, jest książka Light Science and Magic autorstwa Fila Huntera, Stevena Bivera i Paula Fuqua; jest tam pokryte.
John

3

Filtr polaryzacyjny (idealnie) przepuszcza 100% spolaryzowanego światła o określonym kącie, a 0% spolaryzowanego światła obraca się o 90 stopni od tego kąta.

Światło, które nie jest spolaryzowane, jest mieszanką wszystkich kątów, więc filtr przepuszcza 50% tego światła.

W ten sposób przepuści dwa razy więcej spolaryzowanego światła pod pewnym kątem w porównaniu do światła niespolaryzowanego, dlatego niektóre odbicia są wzmocnione.


1

Twoje oczy widziały samochód bez polaryzatora, chyba że nosiłeś okulary przeciwsłoneczne pol, tj. część zwierciadlana i rozproszona, a także odbicie lustrzane jasnego otoczenia z kilkoma błyszczącymi światłami, aby przyciągnąć uwagę i przeciążyć zakres dynamiczny.

Następnie zrobiłeś zdjęcie z polaryzatorem, który teoretycznie usuwa odbicia i odblaski. Zauważ, że standardowa teoria polaryzacji nie obejmuje metalu, który masz tutaj - częściowy metal / lakier, który może mieć metalowe wykończenie. Oznacza to, że ma tendencję do usuwania niektórych odbić, a pozostawiania tam innych, w tym przypadku pozbyłeś się rozjaśnień, które zmniejszyłyby twój zakres dynamiki i kontrast części niepryskliwych, połowy części rozproszonej i odbicia lustrzanego, które wydaje się nietknięty.


1

w słoneczny dzień, strzelając do błyszczącego samochodu, jak chcę moje zdjęcie? może to być pierwsze pytanie, które powinniśmy zadać.

Wcześniej powinniśmy zrozumieć, że istnieją 3 rodzaje odbić: odbicie rozproszone, bezpośrednie odbicie i olśnienie (odbicie spolaryzowane).

Każde światło może wytwarzać dowolne odbicie, w zależności od rodzaju obiektu i kąta źródła światła związanego z aparatem, jeśli źródło światła mieści się w „kącie rodziny” (krótko mówiąc, kąt padania jest równy kątowi współczynnika odbicia. poszukaj w Internecie więcej szczegółów) uzyskasz maksymalne bezpośrednie odbicie i olśnienie. odbicie spolaryzowane nie może być tak jasne jak bezpośrednie odbicie niespolaryzowane.

Wróć do pytania, jeśli chcesz, aby błyszczący samochód LOOK był błyszczący, a ryż - odbicie środowiska:

  1. Poszukaj „rodziny Angle” związanej ze źródłem światła (słońcem), ustaw tam swój aparat.

  2. pomiar tylko na „karoserii” samochodu, poniżej 1/3 EV

  3. Filtr polaryzacyjny jest opcją, zależy od tego, czy jest za dużo odbicia spolaryzowanego.

Jeśli NIE chcesz, aby samochód wyglądał tak błyszcząco:

  1. trzymaj się z dala od „kąta rodziny”, w tym przypadku jest to naprawdę trudne dla tego tematu (samochodu), ale przynajmniej część, na której się skupiasz.

  2. użyj filtra polaryzacyjnego, wycinaj spolaryzowane odbicie jak najwięcej.

  3. poczekaj, aż chmura zablokuje słońce. „Ogromne miękkie pudełko” najbardziej pomoże.

Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.