Jeśli zaświecisz pochodnię (latarkę) na ścianie i pójdziesz naprzód, krąg światła staje się mniejszy, ale jaśniejszy. Zasada zwiększania prędkości jest taka sama.
Soczewka zaprojektowana dla 35 mm rzutuje na czujnik okrąg światła o średnicy co najmniej 43 mm. Czujnik w aparacie formatu APS-C ma przekątną 28 mm. „Wzmacniacz prędkości” koncentruje to koło o średnicy 43 mm do koła o średnicy 31 mm. Ponieważ ta sama ilość światła pada teraz na mniejszy obszar, ilość światła na jednostkę powierzchni jest teraz zwiększona.
Patrząc na to z innego punktu widzenia, wzmacniacz prędkości zmniejsza ogniskową systemu, a fizyczny rozmiar otworu przysłony pozostaje stały. W ten sposób zmniejsza się liczba f, która jest ogniskową podzieloną przez średnicę otworu.
Ogniskowa zmienia się o współczynnik 0,71, a zatem liczba f zmienia się o współczynnik 0,71, który akurat odpowiada jednemu stopowi.
Zasadniczo jest to dokładne przeciwieństwo tego, co dzieje się z telekonwerterem 1,4x. Telekonwerter zwiększa prędkość ogniskowej, utrzymując stałą średnicę apertury. Lub alternatywnie telekonwerter powiększa okrąg obrazu, ale jednocześnie zmniejsza intensywność.
Istnieją inne śmiałe twierdzenia producentów przyspieszacza prędkości. Oprócz zwiększenia prędkości o przystanek twierdzą również, że powstały obraz jest ostrzejszy, co jest sprzeczne z konwencjonalną mądrością.
Jednak stwierdzenie „dodając elementy do soczewki, pogorszysz obraz” nie jest absolutnie prawdziwe (oczywiście jeśli usuniesz elementy z soczewki, możesz znacznie pogorszyć obraz, więc teoretycznie można poprawić obraz jakość przez dodanie elementów).
Prawdą jest, że każdy dodatkowy element szklany zwiększa wewnętrzne odbicia i potencjalnie wprowadza aberracje. Większość dodatkowych filtrów zaprojektowano tak, aby obiektyw robił coś, do czego nie został zaprojektowany, np. Skupiał się na odległościach makro. Możliwe jest jednak użycie dodatkowych elementów w celu skorygowania aberracji występujących w oryginalnym projekcie.
Przyspieszacz prędkości należy do tej kategorii, oprócz zmniejszenia pola widzenia, adapter koryguje aberracje ze względu na konstrukcje obiektywów z ery filmowej, które nie uwzględniają stosu filtrów czujnika cyfrowego. Wzmacniacz prędkości zwiększa również telecentryczność, tzn. Sprawia, że promienie świetlne uderzają w czujnik bardziej, zmniejszając winietowanie i problemy z rozmową.
Więc jeśli twierdzenia są prawdziwe, dlaczego nie zostało to zrobione wcześniej? Użytkownicy lustrzanek cyfrowych APS-C od dawna poszukiwali szybszych obiektywów szerokokątnych, a telekonwertery od lat cieszą się dużą popularnością.
Problem polega na tym, że telekonwertery zwiększają odległość ogniskowania wstecznego, tzn. Powodują, że zogniskowany obraz jest wyświetlany bardziej za obiektywem niż bez telekonwertera. Nie stanowi to problemu, ponieważ obiektyw / konwerter można przesunąć dalej od płaszczyzny filmu za pomocą prostej rurki.
Z drugiej strony reduktory ogniskowej (Speed Booster to tylko nazwa konkretnego reduktora ogniskowej produkowanego przez MetaBones) powodują, że odległość ogniskowania zmniejsza się. W przypadku lustrzanek cyfrowych po prostu nie ma miejsca na adapter, a jakakolwiek optyka zwiększająca backfocus zniweczyłaby jakiekolwiek pogorszenie jakości obrazu.
Jeśli jednak weźmiesz obiektyw z wystarczającą ilością tylnego ogniskowania, aby pomieścić pełnoklatkowe lustrzanki i zamontujesz redukcję ogniskowej, pozostanie tylko tyle miejsca, aby używać go z aparatem bezlusterkowym.
