Innego dnia korzystałem z mojego Canona 500D z obiektywem EF-S 55-250 IS. Kilka razy po ustawieniu ostrości próbowałem ponownie skomponować obraz i zauważyłem, że obraz w wizjerze nagle się przesunął.
Zakładam, że było to spowodowane mechanizmem stabilizacji obrazu, który próbował ustabilizować obraz, a potem nagle się poddałem, gdy przesunąłem aparat zbyt daleko i zbyt szybko.
Zgaduję, że jest to coś, czego chcę uniknąć, ale czy rzeczywiście mogę uszkodzić obiektyw, robiąc to?
Odpowiedzi:
Bardzo wątpię, czy można w ten sposób uszkodzić soczewkę, szkło, które porusza system IS, jest zaprojektowane tak, aby było bardzo lekkie, aby miało małą sztywność bezwładnościową, dzięki czemu może poruszać się szybko i dokładnie. Ta sama cecha oznacza, że powinna być w stanie poruszać się z dowolnym pędem wprowadzonym do obiektywu.
Empirycznie, widząc, jak niektórzy ludzie nadużywają swoich super-tele (300 i 400 f / 2.8), myślę, że Canon miałby już to, gdyby ich system IS nie był solidny.
Poruszanie się nie jest problemem, to przyspieszenie lub opóźnienie może powodować problemy. Rodzaj wstrząsów i wstrząsów, które można uzyskać, podłączając kamerę do pałąka bezpieczeństwa na jeepie safari, byłby w porządku, ale gwałtowne spowolnienie, którego doświadczyłby, gdyby wspomniany jeep przewrócił się, może okazać się śmiertelne.
Ogólnie rzecz biorąc, obiektyw powinien być w stanie poradzić sobie z większością rzeczy - po prostu nie próbuj używać IS na akrobatycznym odrzutowcu ...
Rozumiem, co opisujesz, i twoje założenie jest słuszne. Stabilizacja przeciwdziała niewielkim ruchom, ale jeśli przesuniesz się za daleko lub zaczniesz przesuwać, „podda się” i zamiast tego spróbuje sprawić, że ruch będzie płynniejszy.
W przypadku normalnych ruchów nie jest to wcale szkodliwe. Ponieważ obiektyw zawiera ruchome części, możesz oczywiście uszkodzić go zbyt jaskrawym ruchem, ale byłoby to coś znacznie gwałtowniejszego niż tylko nieznaczne przesunięcie aparatu.
IS ma na pewno system nasycenia. Gdy logika zobaczy, że przesuwałeś obiektyw zbyt mocno, aby go skompensować, nie będzie już próbował kompensować, a system IS zostanie tymczasowo wyłączony.
Jak powiedzieli inni, to, co naprawdę może uszkodzić części mechaniczne, to nie prędkość, ale przyspieszenie (oczywiście w tym uderzenia) i wibracje.