Dlaczego polaryzator prowadzi do tych dziwnych obrazów ponad chmurami?

Ostatnio byłem w samolocie i zrobiłem kilka zdjęć z okna. Początkowo miałem włączony polaryzator i obserwowałem ten okrągły efekt tęczy:

Jaki jest tego powód?

polarizer aerial-photography

— wiosłowa
źródło

Być może nie byłeś tym, czego chciałeś, ale to doskonały obraz!

— FreeMan

Tafla szkła lub tworzywa sztucznego będzie zazwyczaj miała wewnętrzne naprężenia. W przypadku szkła i niektórych przezroczystych tworzyw sztucznych prowadzą one do wzorów dwójłomności, które widzisz, gdy świecisz (częściowo) spolaryzowane światło, a następnie oglądasz je przez filtr polaryzacyjny. Możesz to wypróbować, używając dwóch filtrów polaryzacyjnych, jednego z przodu i jednego z tyłu, lub przytrzymując taki przedmiot przed monitorem LCD i umieszczając filtr z przodu. Jeśli twój filtr był w przejrzystym przypadku, może to być dobry obiekt testowy. Możesz dowiedzieć się więcej na ten temat, wyszukując hasła „polaryzator” i „stres”, „analiza naprężeń” lub „dwójłomność”. W rzeczywistości artykuł Wikipedii na temat dwójłomności zawiera wiele informacji i kilka przykładowych zdjęć.

W twoim przypadku niebo zapewnia częściowo spolaryzowane źródło światła, okno samolotu wytwarza wzory dwójłomności, a filtr polaryzacyjny czyni je widocznymi dla kamery.

— ad42
źródło

Jest to jeden z powodów, dla których komercyjni piloci nie mogą nosić spolaryzowanych okularów przeciwsłonecznych. Kiedy je masz, pojawiają się te wzorce stresu w oknach kokpitu. (Również nie możesz odczytać połowy swojego instrumentu LCD.)

— user80702

@ user80702 Prawie brzmi jak zakaz byłby zbędny, ponieważ nikt nie chciałby ich nosić ... Z drugiej strony, jeśli wyglądają wystarczająco fajnie ...

— Kjeld Schmidt

Problem nie polega na tym, że każdy panel instrumentów lub zestaw okien ujawniałby tego rodzaju artefakty, szczególnie wczesne dni, kiedy takie okulary były nowe, a instrumenty były mechaniczne lub okna wykonane z innego materiału. Pilot mógł więc być zaskoczony, ponieważ nigdy nie sądzili (lub zapomnieli), że ich odcienie są w ten sposób wyjątkowe. Minimalizowanie niespodzianek w kokpicie jest czymś w rodzaju. Wytyczne dotyczące tego, jaki sprzęt osobisty jest używany w kokpicie, są dość powszechne w lotnictwie.

@ user80702 Mówiąc o instrumentach LCD, zawsze zastanawiałem się, dlaczego nikt nie myśli o projektowaniu ekranów LCD, aby można je było odczytać za pomocą spolaryzowanych okularów przeciwsłonecznych (najwyżej o 90 stopni!) - byłem rozczarowany, gdy wyciągnąłem laptopa w pełnym słońcu i stwierdziłem, że nie mogę odczytać ekranu.

— Michael

@Michael przyzwoite wyświetlacze są zaprojektowane w ten sposób, ale zwykle z zakrętem o 45 stopni, dzięki czemu działają w pionie i poziomie. stycznie spokrewnione, ale kilka razy widziałem podobne efekty przez szyby samochodowe

— Sam Mason