Tak więc jedna z opon mojego samochodu miała wybuch na drodze o lekkim nachyleniu. Próbowałem podnieść samochód za pomocą podnośnika hydraulicznego, ale gdy samochód osiągnął określoną wysokość, podnośnik upadł do przodu i samochód skoczył do przodu. Próbowałem dwa razy i to samo wydarzyło się za każdym razem.
Mówią, że powinieneś robić je na poziomej powierzchni, ale czasami po prostu nie będziesz miał takiej.
Czy w tej sytuacji pomocne byłyby kliny pod koła?
Odpowiedzi:
Tak, w tym przypadku pomocne byłyby kliny pod koła. Należy również użyć hamulców awaryjnych, a także pozostawić je na biegu (EDYCJA - Pozostawić na biegu, jeśli jest manualny lub zaparkować, jeśli jest automatyczny). Jeśli kliny pod koła nie są dostępne, można użyć dużego kamienia, który mógłby zostać zaklinowany między oponą a podłożem po obu stronach opony. Byłoby to na oponie, która nie jest płaska i należy zastosować opony z kilkoma klinami. Pozostaw płaską oponę na ziemi, rozbijając nakrętki kół i ponownie je wkręcając. Wszystko zależy jednak od nachylenia danej powierzchni. Pojawi się punkt, w którym nachylenie będzie zbyt duże, aby pokonać którekolwiek z tych podejść. W takim przypadku może być konieczne utykanie pojazdu do miejsca, w którym można ustawić poziom. Możesz także spróbować skierować pojazd prostopadle do zbocza, z płaską oponą po stronie wysokiego.
Jeśli zostawisz samochód na biegu i w zależności od tego, czy pojazd jest na przednim kole, ma napęd na tylne koła, nie podnoś obu przednich kół, jeśli napęd na przednie koła itp. W ten sposób zawsze masz oponę na ziemi to jest na biegu. Jeśli więc twoja lewa przednia opona wybuchła, a twój samochód ma napęd na przednie koła, podnieś ją, aby prawe przednie koło pozostało w pełni obciążone na ziemi. Wszystkie odpowiedzi Paulster2 również pomagają. Mam nadzieję, że to pomoże!
Samochód na podnośniku jest zwykle bardzo niestabilnym przedmiotem . Nawet jeśli zmieniasz koło na płaskiej powierzchni, powinieneś użyć wszystkiego, co możliwe, aby zatrzymać samochód podczas podnoszenia: hamulec ręczny, bieg wsteczny lub parkowanie oraz klin, kamień, cegła lub cokolwiek innego.
Kiedy kierunek samochodu jest mniej więcej wyrównany ze zboczem, skorzystaj ze wszystkiego, co masz pod ręką, aby zabezpieczyć swój samochód przed ruchem. Wskazane jest, aby zawsze mieć w samochodzie coś wystarczająco sztywnego na wypadek, gdybyś miał mieszkanie na stromym podjeździe na deserowej drodze (nie żartuj, nigdy nie będziesz miał mieszkania przed warsztatem, to prawda).
W rzadkich przypadkach, gdy samochód jest ustawiony prostopadle do pochyłości, cóż, to zależy od tego, po której stronie samochodu musisz zmienić koło. Jeśli znajduje się na „górnej” stronie, musisz zabezpieczyć swój samochód przed ruchem w obu kierunkach (ponownie kawałkiem drewna, cegły lub czymkolwiek) i spróbować ustawić podnośnik tak pionowo, jak to możliwe. I znowu taki samochód będzie bardzo, bardzo niestabilny. Jeśli chodzi o to, że zepsuta opona znajduje się na „niższej” pozycji, najlepszą radą jest, aby w ogóle nie próbować podnosić samochodu.