Interwały serwisowe dla starego samochodu o niskim przebiegu

2

Mam manualnego Forda 2000 2000, z zegarem tylko 64k mil. To pytanie jest bardziej ogólne niż konkretny samochód i rok, naprawdę pytam o> 10 lat, z mniejszymi niż 100 000 mil

Zasadniczo wymieniam olej co 6 miesięcy lub 3 km mil - w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (zwykle co 6 miesięcy). Pozostałe płyny są zmieniane co roku.

Czy ta metoda to strata pieniędzy, ponieważ samochód ma tak niski przebieg? Jakie są najlepsze praktyki dla starszego samochodu z niskim przebiegiem?

service servicing

— Nacięcie
źródło

3

Czy masz instrukcję obsługi (lub ją pobrałeś)? Większość okresów serwisowych podaje przebieg lub upływ czasu, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Może twój samochód działa dobrze, bo dobrze go traktujesz ...?

— Bob Cross

Myślę raczej o ogólnym pytaniu, dotyczącym starego samochodu o niskim przebiegu, w przeciwieństwie do pytania dotyczącego konkretnego modelu. Zawsze stosowałem się do instrukcji obsługi, jak należy, i trochę dalej wychodziłem ... Za każdym razem, gdy się nudzę, zmieniam olej

— Nick

Zgadzam się z @BobCross ... brzmi, jakbyś dobrze traktował swój samochód. IMHO, twój interwał wymiany jest dobry, o ile nie wypala podszewki z kieszeni, wydając całe to ciasto ;-)

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Brzmi świetnie. Dodałbym kontrolę twoich opon co 6 miesięcy. Nie musisz ich wymieniać co 6 miesięcy. Tyle, że jeśli są starsze niż 3 lata i mają odmianę „budżetową”, mogą stać się kruche. Wystarczy rzucić okiem na pęknięcia na ścianie bocznej i wyczuć płaskie plamy lub wybrzuszenia.

Wiele osób nie zauważa, że samochód nie nagrzewa się wystarczająco, ponieważ pokonujesz tylko krótkie odległości. Oznacza to, że kondensacja w spalinach może powodować rdzewienie, a tłoki mogą gromadzić się w węglu. Wszystko to oznacza dla Ciebie to, że musisz odbywać długą jazdę raz w miesiącu lub nieco szybciej i zwiększyć obroty samochodu. Nic poważnego, wystarczy raz lub dwa razy zbliżyć się do czerwonej linii. Powinno to generować wystarczającą ilość ciepła, aby wypalić węgiel, a także pozbyć się kondensacji w spalinach. Chociaż ten ostatni problem jest naprawdę tylko zimą.

— Kapitanie Kenpachi
źródło

0

Jeśli jeździsz w zapylonym otoczeniu lub stale zatrzymujesz się / ruszasz, jak w mieście, które pokonuje średnią liczbę mil rocznie (10 000), chciałbym (i robię) co roku wymieniać oleje w silniku / skrzyni biegów + wymieniać filtr oleju. poziomy oleju. Jeśli auto ma wyregulowane opaski / oczyszczony filtr i wymieniony olej. Deiselowie wymagają serwisowania dwa razy częściej (szczególnie filtrów) olej i powietrze. Samodzielne wykonanie tej czynności (z wyjątkiem auto trans) jest tanie w porównaniu z kosztami naprawy. itp...

— mikrofon
źródło