Pytanie przyszło mi do głowy z powodu nieco chłodniejszej niż zwykle pogody, którą mieliśmy tutaj w ciągu ostatnich kilku tygodni (-12 ° F w pewnym momencie), a nowy poplątany samochód mojej żony ze wszystkimi czujnikami w swojej nieskończonej mądrości powiedział mi psi był niski we wszystkich oponach.
Teraz 1 lub 2 psi jest oczywiście ignorowalne, ale w tym przypadku mówimy o ponad 5 psi. Oczywiście, w miarę upływu czasu opony się rozgrzały, prawo Boyle'a się zaczęło i ostrzeżenia psi ucichły. Ale to jest niebezpieczna część: czy ktoś napompował opony w tej temperaturze, biorąc się za wirowanie wokół bloku, gdy powietrze ogrzało się do temperatury roboczej, ciśnienie w oponach wzrosłoby i istnieje ryzyko wybuchu, czy to prawidłowe założenie?
Więc piszę to na wypadek, gdyby ktoś miał podobne pytanie: Może ktoś powinien obrócić się wokół bloku przed napompowaniem opon, aby je najpierw ogrzać? A może powstrzymać się od inflacji opon w połowie lipca, aż trochę ostygnie? To chyba ktoś pieniądze przy pompie powietrznej, wyobrażam sobie, jeśli nic więcej.