Obecnie robię wymianę silnika w 97 Corolla Levin, muszę zamienić kolektor wydechowy, pompę wody itp. Z jednego silnika na drugi, ale nie wiesz, jaki jest najlepszy sposób obsługi silnika podczas pracy? Obecnie mam go w oponie na palecie, ale lepiej byłoby nie pracować na podłodze. Martwiłem się także o jego stabilizację. Wyjąłem tranny i to też zmieniłem, więc konwencjonalna podstawa silnika nie jest dla mnie zbyt dobra. Mam żuraw silnikowy, ale czy uważasz, że musi być prostszy i bezpieczniejszy sposób niż zawieszenie go podczas pracy?
Jak możesz powiedzieć, wpadłbym w entuzjastyczną weekendową kategorię samochodów noob.