Hamulce wytwarzają hałas podczas szlifowania przy niskich prędkościach

Mam przetwornik Mazda B2300, który zaczął wydawać zgrzytliwy dźwięk, gdy tylko się zatrzymuję. Hamowanie z dużą prędkością nie powoduje żadnego hałasu, ale gdy osiągnę prędkość poniżej 25-30 MPH, dźwięk zgrzytu pogarsza się stopniowo, aż ciężarówka się zatrzyma. Co jest najbardziej prawdopodobną przyczyną tego?

Aktualizacja:

W sobotę wymieniłem przednie klocki hamulcowe i odkryłem, że jeden z nich zużył się całkowicie do podłoża. Musiałem również wymienić wirnik, ponieważ nastąpiło poważne zużycie powierzchni współpracującej.

Weź pod uwagę możliwość, że hamulce wytwarzają hałas przy wszystkich prędkościach, ale wyższe prędkości maskują go.

Najbardziej prawdopodobną przyczyną są zużyte wkładki / buty. Należy sprawdzić ich pozostałą grubość w stosunku do zalecanego przez producenta minimum. (Zajrzyj do instrukcji naprawy, jeśli ją posiadasz, lub przeszukaj Internet.) Sprawdź również grubość tarcz hamulcowych.

Jeśli samochód pozostanie przez kilka dni w pozycji siedzącej, korozja tarcz hamulcowych może powodować hałas hamowania, dopóki klocki nie zostaną zeskrobane.

W przypadku niektórych klocków hamulcowych, szczególnie metalowych lub półmetalicznych, podczas hamowania słychać łagodny dźwięk szlifowania.

jeśli brzmi to tak, jakbyś szlifował skały, to prawdopodobnie dlatego, że twój przegub CV się zepsuł i trzeba go wymienić.