Czy rozrusznik może zawieść, a następnie pracować z przerwami?

Kilka dni temu moja Honda Accord z 2003 roku nie chciała się uruchomić. Przekręcenie kluczyka włączyło całą elektronikę i słyszałem, jak sądzę, coś, co w układzie paliwowym wiruje, gdy próbowałem uruchomić samochód. Wymieniłem baterię, więc nie o to chodzi.

Zadzwoniłem do AAA, żeby kazali im holować samochód. Zepchnąłem samochód na podjazd, żeby holownik mógł uzyskać do niego dostęp. Gdy kierowca AAA tam dotarł, chciał obserwować problem na wypadek, gdyby było łatwe rozwiązanie, w którym mógłby pomóc. Przekręciłem kluczyk i samochód ruszył od razu.

Warsztat nadal uważa, że powinienem przynieść samochód, aby zdiagnozować rozrusznik (za opłatą 110 USD). Moje pytanie brzmi: czy to możliwe, że mam zły starter? Czy rozrusznik może ulec awarii kilka razy, a następnie działać ponownie bez wykonywania jakiejkolwiek pracy? Czy powinienem wykonać diagnostykę, czy poczekać, aż to się powtórzy?

honda starter

— benr
źródło

Osobiście zacznę od przetestowania rozpoczętego w lokalnym domu części, który zrobi to za darmo. Z mojego doświadczenia wynika, że większość miejsc może przeprowadzać testy na stanowisku badawczym (przy wyłączonym rozruszniku), które dostarczą bardziej szczegółowych informacji, lub mogą przeprowadzić mniej szczegółowy test przy użyciu rozrusznika w pojeździe. Co to za hałas, gdy próbowałeś uruchomić samochód?

— mwhobrey

Moim zdaniem jest całkowicie możliwe występowanie sporadycznego problemu z rozrusznikiem, takiego jak ten, który opisujesz. Niektóre źródła sugerują, że dobre mocne uderzenie rozrusznika może pomóc w odklejeniu się lepkiego elektromagnesu rozrusznika. Może podczas jazdy samochodem wszystko się wystarczająco potrzasnęło.

— Mac

Po opublikowaniu napisałem jeszcze trochę; wydaje się, że najtańszym / najłatwiejszym do wypróbowania jest upewnienie się, że bateria nie jest korozja, aby zapewnić dobre połączenie. Zauważyłem trochę na zacisku baterii, kiedy instalowałem nową baterię.

— benr

Czy kiedykolwiek dowiedziałeś się, co się dzieje z Twoją 2003 Hondy? Mam Honda Accourd 2008 i mam te same problemy,

@Vendelyn Właściwie nigdy nic nie zrobiłem, a problem nigdy się nie ujawnił. Dobrze dla mnie, ale nie dla ciebie pomocne, przepraszam :(

— benr

Odpowiedzi:

Lepki elektromagnes, jak powiedział Mac. Lub luźny pasek uziemiający. Lub po prostu martwy punkt na rozruszniku. Z pewnością może się zdarzyć. Prawdopodobnie jest to coś, co naprawiłoby zastąpienie rozrusznika, ale niekoniecznie (na przykład ten, który miałem, gdy był to pasek uziemiający odłączony i po prostu czasami odpoczywał w odpowiednim miejscu. Wymiana rozrusznika nie pomogła, ponieważ facet, który czy nie wiedział, że brakuje ziemi, ponieważ nigdy jej nie usunął!).

— Brian Knoblauch
źródło

Dziękuję za komentarz. Ponieważ zaczęło się dobrze od początkowego problemu (teraz 4 dni) i po nieco dalszych badaniach, myślę, że pominę diagnostykę, chyba że problem powróci. Mechanik ciągle powracał do patrzenia na koło zamachowe, co trochę mnie przeraża i sprawia, że myślę, że szuka jakiegoś ważnego dzieła.

— benr

Komentarz koła zamachowego jest interesujący. Może to faktycznie być przyczyną przerywanego rozruchu - jeśli kilka zębów na kole zamachowym zostanie zdjętych, to jeśli koło zamachowe zatrzyma się z brakującymi zębami ustawionymi w linii z rozrusznikiem, rozrusznik zacznie się obracać bez obracania silnika. Ogólnie jednak w tym przypadku słychać rozruch rozrusznika - zabrzmi to zupełnie inaczej niż normalnie, ponieważ silnik się nie uruchamia - ale coś usłyszysz. Opisałeś słyszenie czegoś w układzie paliwowym: może to była pompa paliwa, ale może to być również rozrusznik!

— Mac

Właśnie miałem ten sam problem na mojej Hondzie w 2004 roku. Przed wymianą rozrusznika spójrz na pasek uziemienia na samym rozruszniku. Mój był skorodowany. Wyczyść go papierem ściernym i nałóż na niego trochę inhibitora rdzy / korozji i wszystko działa dobrze. Mam nadzieję, że uratuje to kogoś przed niepotrzebnym zakupem nowego rozrusznika.

— Steve
źródło