Mam 02 Chevy Silverado 1500 4x4 z 5.3 dostającym losowy kod przerwania po300. Jest bezczynny i jeździ dobrze, jeśli go kocham, ale jak tylko dostanie jakikolwiek ładunek, zaczyna chybić. Zrobiłem nowe wtyczki / przewody, czujniki stuków, czujnik położenia krzywki, nowe uszczelki od głowic do góry, wyczyściłem wszystkie wtryskiwacze i czujnik MAF, nowy filtr paliwa, wszystkie nowe pakiety cewek i kazałem sprawdzić koty i nie są zatkane. Wrzucałem do niego czas i pieniądze, ale bez powodzenia. Jakieś pomysły?
1
Sprawdź, czy nie występują wycieki próżniowe w przewodach podłączonych do kolektora dolotowego.
—
Moab
Witamy w serwisie i naprawie pojazdów silnikowych!
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Zgadzam się z @Moab tutaj, szczególnie z dużym połączonym z korpusem przepustnicy (po MAF). Szukasz niezmierzonego powietrza dostającego się do układu. Jeśli masz dostęp do czytnika kodów, który będzie wyświetlał dane na żywo, możesz sprawdzić wykończenia paliwa. Bardziej niż prawdopodobne jest to, że doświadczasz chudego niewypału. Jeśli komputer nie jest w stanie przeciwdziałać warunkowi ubogiej mieszanki, powinieneś zobaczyć, jak zrzuca dużo paliwa przez końcówki paliwowe (długoterminowe / krótkoterminowe). Jeśli zostaną one maksymalnie wykorzystane, najprawdopodobniej masz duży wyciek w układzie dolotowym.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2