Nie możesz uruchomić samochodu przez krótki czas, wyłączyć go i uruchomić ponownie?

Czy źle jest uruchomić samochód rano, spędzić 10 sekund na wyjeździe z garażu, a następnie wyłączyć, gdy zamykam drzwi garażu, a następnie kilka sekund później wsiąść i uruchomić ponownie i jechać pracować?

Wiem, że hybrydy i niektóre konwencjonalne samochody często uruchamiają / zatrzymują silnik, gdy moc silnika nie jest potrzebna (ale nie jestem pewien, czy wyłączą zimny, właśnie uruchomiony silnik), ale mój konwencjonalnie napędzany 5-letni samochód był prawdopodobnie nie jest przeznaczony do częstych restartów. Czytałem, że zimne starty powodują największe zużycie silnika i robię 2 zimne starty z rzędu.

Robię to samo, kiedy wracam do domu - podjedź do drzwi garażu, wyłącz samochód, aby otworzyć drzwi, a następnie uruchom ponownie. Ale przynajmniej wtedy silnik jest ciepły, więc myślę, że nie jest tak ciężko w samochodzie.

Czy prawdopodobnie zobaczę krótszą żywotność silnika, rozrusznika lub innych elementów?

Tak, zimne starty są trudne dla silników, jest to bardzo powszechna rada. Ponowne uruchomienie silnika po powrocie do domu nie powinno jednak stanowić większego problemu, ponieważ silnik jest już rozgrzany. Jeśli wysiadasz z samochodu, aby zamknąć garaż, po prostu zostaw silnik włączony, nie oszczędzasz sobie gazu, uruchamiając go dwukrotnie.

Dzięki temu nie tylko skrócisz żywotność silnika i zużyjesz więcej benzyny, ale także zużycie, które spowoduje, że rozrusznik podwoi się, jeśli będziesz go używał dwa razy częściej. Prawdopodobnie skracasz także żywotność baterii, wyczerpując ją bardziej.

Jak powiedział Hillsons, zimne starty są trudne. Podobnie są ciepłe początki, ale w mniejszym stopniu. Gdy silnik jest wyłączony, silnik nie ma ciśnienia oleju, a jego ponowne uruchomienie powoduje bardzo niewielki, ale bardzo zły metal na styku metalu. W cieple jest to znacznie mniej kontaktu niż w zimnie, ponieważ olej jest zwykle gruntowany i krąży. Gdy jest zimno, olej nieco się osiada i odsuwa od łożysk.

Jeśli jesteś naprawdę zainteresowany, możesz uzyskać „Turbo timer”. Utrzymuje samochód w ruchu po wyjęciu kluczyka. Są one przywiązane do hamulca postojowego lub innych układów, dzięki czemu w razie ruchu samochodu silnik się wyłącza. Byłoby idealnie w twojej sytuacji.

Jest to „przeznaczone” dla samochodów z turbodoładowaniem, aby pozwolić samochodowi pracować przez określony czas po odejściu i zablokowaniu samochodu, aby turbo mogło ostygnąć po ciężkim biegu. Są prawie zbędne, nawet jeśli ich głównym celem jest, ale dla ciebie byłoby dobrze, gdybyś był gotów wydać pieniądze. Musisz także sprawdzić, czy jakieś są dostępne dla twojego pojazdu, czy też którykolwiek uniwersalny by działał.

Oprócz odpowiedzi @hillsons, uruchomienie silnika często zużywa dużo energii elektrycznej z akumulatora. Akumulator zużywa się znacznie szybciej, gdy często jest rozładowywany i ponownie ładowany. Słyszałem, że krótka żywotność baterii jest częstym problemem w samochodach z automatycznymi mechanizmami oszczędzania paliwa.

Google twierdzi, że najlepiej jest go wyłączyć po 10 sekundach, a następnie uruchomić. Pozostawienie klucza w marnuje więcej gazu, jeśli to jest to, co oszczędziłeś.