Co oznacza „cc” na motocyklu?

Jestem stosunkowo nowy w motocyklach, mój współlokator nauczył mnie, jak prowadzić swoje dwa Royal Enfields w New Delhi, a przez półtora roku zajmowałem się nimi, gdy się psują;)

Byłem po prostu ciekawy, co tak naprawdę oznacza „cm3”, gdy mówisz, że Hero Honda ma 150 cm3, Enfield jako 350 cm3 lub prawdziwa bestia Enfield ma 500 cm3. Wiem niejasno, że więcej cc ma większą moc, ale jestem ciekawy, jak właściwie można zmierzyć cc.

cm3 to wielkość silnika, w centymetrach sześciennych - dosłownie objętość cylindrów. Większy cylinder może przyjmować więcej powietrza (i więcej paliwa), przekształcając w ten sposób więcej energii na cykl niż mniejszy, a zatem wytwarzając więcej mocy - zakładając, że wszystkie inne czynniki są takie same i istnieje wiele czynników, które wpływają na moc wyjściową.

Można to zmierzyć za pomocą prostego obliczenia objętości - powierzchnia tłoka (pi x promień do kwadratu) x skok x liczba cylindrów.

„ Objętość zamiatana ” jednego cylindra wynika z:

pi * r ^ 2 * L

r = promień cylindra (otwór / 2) w centymetrach L = skok w centymetrach

Następnie pomnóż przez liczbę cylindrów (wszystkie będą miały ten sam otwór i skok)

Przykład: otwór pocisku 350 i skok podane jako 70 mm (7,0 cm) i skok 90 mm (9,0 cm) Tak więc: r = (7,0 / 2) 3,5 cm L = 9,0 cm Następnie: pi * 3,5 ^ 2 * 9,0 * 1 (cylinder) = 346,3606 centymetrów sześciennych Uwaga: pojemność jest zwykle zaokrąglana, w tym przypadku do 350 cm3

„cc” oznacza pojemność cylindra lub centymetry sześcienne. Na szczęście pojemność cylindra mierzona jest w centymetrach sześciennych, więc wszystko jest w porządku. Jak zauważyli inni, większe cylindry wytwarzają więcej mocy, ponieważ mogą spalać więcej paliwa na skok.

faktyczne znaczenie cc to pojemność cylindra, więc im większy cylinder tym większy obszar dostępny do spalania paliwa, więc w tym przypadku zapewniona jest również większa przestrzeń na moment tłoka, więc większa moc zostanie wygenerowana, gdy cc jest większy

cc jest niczym innym jak całkowitą objętością skokową tłoka w cylindrze. wraz ze wzrostem pojemności skokowej będzie wzrastał pobór mieszanki paliwowo-powietrznej, a moc wyjściowa silnika wzrośnie ...