Reflektor Volvo V70 jest przyćmiony fioletowym odcieniem

Moje Volvo V70 D4 2014 zaczęło mieć problemy z reflektorami. Po prawej stronie światła mijania (a także światła drogowe, to samo urządzenie) mają prawdopodobnie efekt 70% i mają zauważalny purpurowy odcień.

Zauważyłem również, że po lewej stronie pomarańczowe światło boczne (ta sama obudowa, ale po lewej stronie migacza) wcale się nie świeci. Nie wiem, czy to żarówka LED, czy żarówka.

• Czy muszę wymienić całą obudowę, czy mogę wymienić tylko zepsute lampy? (Czy lampa świateł mijania / drogowych może być nawet wymienna? Miałem wrażenie, że to taka, która „nigdy się nie pali”, ale najwyraźniej się pomyliła.)

• Czy muszę to zrobić w garażu, czy mogę kupić części przez Internet? Wiem, że zespół lampy można odłączyć i całkowicie usunąć w niezwykle prosty sposób, ale to dopiero pierwszy krok.

Edycja: Jestem w Danii.

Edycja: Dziękuję, samochód, wiem.

Tak, zgodziłbym się, że wygląda na to, że gaśnie twój reflektor.

Volvo nie sprzedaje już V70 tutaj w Stanach Zjednoczonych (mamy XC70, ale nie V70 w 2014 roku). To powiedziawszy, inne modele Volvo używają głównego reflektora H7 i H9 dla świateł drogowych (proszę sprawdzić w sklepie dla konkretnej aplikacji AKTUALIZACJA - Na odpowiedź OP żarówka jest w rzeczywistości D1S ). Są one całkowicie wymienialne przez użytkownika i przez większość czasu jest łatwym zadaniem. Są one uważane za złożony system reflektorów, co oznacza, że ​​składa się z kilku części. Więc nie, nie powinieneś ich zabierać do sklepu, żeby to naprawić.

Powiedziawszy to, jeśli planujesz je wymienić samodzielnie, upewnij się, że używasz jakiegoś rodzaju rękawic podczas ich wymiany. Niezależnie od tego, czy są to rękawice nitrylowe czy bawełniane, chcesz mieć pewność, że olej nie dotyka palców żarówki, ponieważ znacznie skróci to żywotność żarówki (mówimy tygodnie zamiast lat). Ponadto BARDZO dobrym pomysłem jest wymiana żarówek parami. Nie jest niczym niezwykłym, że jedna żarówka wypala się, a za nią druga strona. Wzdłuż tej nuty, gdy zamienisz je razem, zapewni to, że obie strony mają tę samą luminancję, co sprawia, że ​​nie widzisz dziwnych rzeczy na drodze w nocy (może dziwnie świecić).

Zaakceptowałem odpowiedź Paulstera2, by wyrazić uznanie. Ta odpowiedź ma na celu zapewnienie dalszego kontekstu.

Okazuje się, że żarówka nie jest H4 ani H7, ale czymś, co nazywa się D1S, co nie jest dokładnie tanie, ale z pewnością można je wymienić bez wymiany całej obudowy reflektora. Na żarówce jest wystarczająco dużo podstawy, że nie sądzę, aby zalecenie Paulstera dotyczące zakładania rękawiczek było krytyczne.

W nowoczesnym Volvo wymiana żarówki reflektorów jest niezwykle dostępna . Jestem pewien, że wiele osób chciałoby, aby inni producenci robili to samo.